S124TDノート

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タイヤ交換

先日タイヤを交換しました。
今までのはこれでした。
イメージ 1
このミシュランは09年12月に入れています。
 
 
 
丸3年、4万キロ弱走りました。
で、この状態です。
イメージ 2
中央の山は残っていて、結構持ちはいいようですね。
さすがミシュランです。
ただ、サイドの方減りがひどくて、換える気になりました。
 
 
今回のチョイスはこれです。
いつもの通り、グリップやレスポンスは車の性格上全く興味なし。
ソフトで静か、穏やかなモノがいいんです。
イメージ 3
 
暖かい日を選んで、さくっと交換。
イメージ 6
 
 
 
 
今回は友人からホイール込みで安く譲ってもらいました。
12年生産品、6千㎞ほど走ったものです。
イメージ 4
 
 
交換ついでに、鬼門であるTDTホール(笑)を点検。
錆びはないようで、ホッとしました。
イメージ 5
 
 
ついでに、もぐってコンパニオンプレートの点検。
納車以来の10万キロ以上交換していないけど、まだ行けそうですな。
純正はユリッド製なんですね。
イメージ 7
 
 
さすが、最新レグノ。
まあ、静かですわ。
路面のざらつき感や、ノイズがプライマシーLCより数段低く、
なめらかな乗り居心地ですね。
口コミなど見ると、レスポンスは悪いようですが、
エコタイヤだけあって、空走感が違います。
転がり抵抗の低さが実感できました。
ライフはミシュに比べたら短いでしょうが、さてどれくらい保つか楽しみです。

閉じる コメント(10)

こんばんは

新品(に近い)タイヤは 転がりがスムースで ソフトなあたりですよね・・交換時には いつも感動してしまいます!

2013/1/29(火) 午後 8:56 mark 返信する

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レグノは以前履いていましたが、とても好印象でした。。
今のピレリーも悪くは無いのですが、次に履き替えるのならば、レグノも含めて、国産にしようと思っています。

2013/1/29(火) 午後 9:21 パール 返信する

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穴も健康のようですね!( ̄ー ̄)ニヤリッ

2013/1/30(水) 午後 0:56 [ - ] 返信する

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>いつもの通り、グリップやレスポンスは車の性格上全く興味なし。
>ソフトで静か、穏やかなモノがいいんです。

私もこの口です.

2013/1/30(水) 午後 2:44 [ gdf ] 返信する

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以前210の時3セットほど履きましたが、真円性と安心感はさすがBSと思いました。ただ乗り心地とトレードオフで、寿命が短めなのはいたしかたないでしょうか。

2013/1/30(水) 午後 6:02 [ hiroaki ] 返信する

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スミレ号さん、こんばんは。
HN変えたんですか?
このレグノ、転がり抵抗の少なさが鈍感な私でもわかりました。
タイヤの違いって大きいんですね。

2013/1/30(水) 午後 8:22 ごんちゃん 返信する

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パールさん、ご無沙汰してました。
どうしたらあのようなきれいな写真が撮れるんですか??
私もP6000を都合3セット履いてきました。
価格と性能のバランスの取れた良いタイヤでした。
でも、国産、なかなか侮れません。

2013/1/30(水) 午後 8:24 ごんちゃん 返信する

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TDTさん、こんばんは。
アストロにはTDTホールって無いんですか?

2013/1/30(水) 午後 8:25 ごんちゃん 返信する

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gdfさん、こんばんは。
リアウインドウ、いい方法があるといいですね。
古い車には、老体をいたわってあげられるタイヤが一番です。

2013/1/30(水) 午後 8:27 ごんちゃん 返信する

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hiroakiさん、こんばんは。
国産は寿命が短いのは覚悟してますっていうか、
期待もしてないです(笑)
3万匯ってくれればと思っています。
そうすれば大台20万劼任垢里如

2013/1/30(水) 午後 8:30 ごんちゃん 返信する

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