S124TDノート

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初冠雪 ケータイ投稿記事

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すっかり秋めいてきましたね。
富士山は先日、雪が積もったようです。
今日ようやくはっきり見えました。
暑い暑いと思ってましたが、お山はもう冬なんですねぇ。

下界もこれでしばらくはエアコンの心配もせずに済みそうですが、
新たな壺が・・・(汗)

暑かったので ケータイ投稿記事

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暑かったので高飛びしました。
速度無制限の道路がある国に。
でも、向こうも連日32℃を超える猛暑でした(汗)!

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栄光の第一回ディーゼルゴルフコンペ開催しました!
メンバーはTDTさん、elanrossoさん、私の友人のM君。
日本広しと言えども、全員がw124のディーゼルワゴンのコンペというのは無いでしょうな。
 
山梨県にあるヴィンテージゴルフクラブは素晴らしい設備、環境、コンディションでした。
無事に各車会場にたどり着けました。
でも、お漏らし病がM君の水筒に発症したのはディーゼルメンバーでは当然のことでしょう。
 
順調に前半を消化し、18番ホールパー5。
まさかここに落とし穴が待ち受けているとは・・・。
ティーショットをTDTさん以外はOB。
そこから2OB、1池、等々で上がってみたら14打(爆)。
他の3人もドツボの18番でした。
美味しい昼食を食べ過ぎた後半。
順調に食べたものとホールを消化し、最終の9番ホールパー5。
まさかここに落とし穴が待ち受けているとは・・・。
ここでもいろいろあって上がってみたら9打(笑)。
他の3人もドツボの9番でした。
 
でもパットは調子よく19−15の34パットに収めて賞品のステアリングダンパーをいただきました。
きよちゃんさん、ありがとうございました。
 
帰りは駐車場で真っ暗になるまでボンネットを開けてお決まりの懇談会。
ゴルフ場スタッフはどう見ていたんでしょうか・・・。
その後、ヤギの放し飼いをしている農家の庭先を通って反省会場を目指します。
ここは本当に日本なんでしょうか?
 
デニーズでは11時半過ぎまで反省会。
シークワーサージュースとうどんは一緒に食べられないと言うのが結論でした。
皆さん暑い中、お疲れ様でした。
 
 
 
 

冷えるのですが・・・

節電の今年、職場アエコンのの設定は28℃。
全然涼しくな〜い!
室温は30度を超えてますがな。
そんなこともあり、クルマでは毎日エアコンをフルに使用してます。
春にコンプが回らなくなるというトラブルを、コントロールパネル交換で乗り越え、
今は涼しく過ごしております。
 
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この前のサブタンクを交換したころ、ふと気付いたんですが
ACONで電動ファンが低速高速とも回っていません。
コンプは回り、普通に冷気が吹き出しています。
でも走ってれば当然水温はじりじり上がり100℃くらいまで上がります。
 
ファンレジスターは抵抗値に異常ないようです。
でも、これは交換歴無し、
そろそろヤバイオーラムンムンですが・・・(笑)
 
 
 
 
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そういえば去年もそんなことがあったと、ヒューズボックス奥のファンリレーを見てみました。
案の定、奥の青いステージ1リレーのヒューズ切れ。
15アンペアが飛んでました。
去年同じ症状で中古の青いリレーに交換したのですが、またです。
ヒューズを交換して終了。
ショートしてモーターが焼けているわけでも無さそうなんで、ヒューズを20Aにして様子見です。
これでまた切れたらファン関係を当たっていくしかなさそうだなぁ。
 
 
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ちなみに前にあるグリーンのステージ2リレーは交換歴無し、
特に今まで問題はありません。
ヒューズも標準30Aです。
 
そういえばオクに出品されている青リレーを見ると20Aに換えてあるモノをよく見かけます。
もともと15Aでは容量がいっぱいなんでしょうか。
経年で回路の抵抗が徐々に増してきて、飛んでしまうとか。
皆さん同じ症状なんですかねぇ。

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