S124TDノート

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サブタンク交換

16年15万キロを耐えたサブタンク、先日交換しました。
イメージ 1
 
写真はないですが、外した後で裏側を見たら
結構合わせ面にヒビが入っていて、
ちょうど良いときに交換できたかなと思っています。
クーラントは青い純正を奢りたかったんですが
時間が無くてトヨタ純正「緑」です(笑)!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
ついでに燃料フィルタも交換。
納車されて以来一度も交換してません。
7万5千キロ以上は使ってました(汗)。
今回はボッシュです。
今回も4-leavesさんにお願いして、大変助かりました。
 
 
これで一通り水回り系には手を入れました。
あっ、まだウオポンはそのままでした。
いづれ、ドツボ商事様にお願いをするようになると思いますが(笑)。
今のところ何ともないので様子見ですね。

爆発まであと・・・

暑いですね〜
今日も酷暑、最高気温36,5℃だったそうで。
関東方面の日本一を誇る最高気温の名所と変わりない暑さでした。
 
先日、友人がラジエターのサブタンクを交換するという話をしたんです。
彼のサブタンクは上下をくっつけてるつなぎ目がふくらみ、ヒビが入っているとのこと。
見てみたら確かにふくらんでヒビが入り、いつ爆発してもおかしく無さそうです。
 
 
イメージ 1
本格的な夏を控え、おまえのは大丈夫かという話に当然なりますわな。
そこで恐る恐る見てみたら、こんな状況でした。
若干ヒビが見られます。
確かにふくらんでもいますなあ。
 
圧が掛かるところなので、爆発したら水が全部出て、
即走行不能に陥ります。
 
この状況はやばいのかしら?
大丈夫かなぁ。
取り敢えず部品の手配はお願いしたんですけどね。
 

カレーパンのために

先日、いつもお世話になっているきよちゃんさんの恒例企画、
カレーパンオフ会に参加させてていただくことにしました。
 
皆さん、大事にクルマをお手入れされている方ばかりなので、
少し拙車もキレイにしようと思いました。
 
ドアミラーの根本のゴムが経年で固くなりイメージ 1
日々どころかボロボロと崩れてくるようになってたんです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                              イメージ 2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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部品は信頼できる部品屋さん
4-lerves様から
届けていただきました。
いつもながら電光石火の対応をしてくださいます。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
長年の泥がこびりついたので
コレも綺麗に拭いて、新品を取り付けて完了。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
カレーパンで皆さんとお会いしても
少しは恥ずかしくないでしょう(笑)

懲りもせず・・・

すっかり更新をさぼってました。
お久しぶりです。
別段、ネタがあるわけではないんですが・・・
 
イメージ 1
そういえば今年の黄砂はすごかったですね。
一晩高速を黄砂の中走って、
昼間見たらこうなってました。
洗車したばっかりなのにビックリですわ。
エラの所の空気の流れが判りますね(笑)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
さて、先日友人が車検で整備に出したので、工場に遊びに行きました。
で、交換予定の部品の中から見つけたんです。
ブレーキホースなんですが、
イメージ 2
工場がディーラーに発注したら、来たのがコレ(滝汗)!
でも価格はしっかり純正価格。
 
 
友人は即、返品して、純正部品と交換させると言うことでした。
 
老舗ディーラーがこれでいいんでしょうかねぇ??

変速ショック増大

エアコンの不具合を直したときのこと。
結局はコントロールパネルの基盤が焼けていたのが原因で、
中古品と交換して正常になりました。
しかし今度はAT変速ショックがガツンと出るように。
さらに中央の吹き出し口から風が出ない!
さらにヘッドライトのレベライザーが効かなくなりました。
 
ATの変速ショックが大きくなるのはバキューム関係だと考え、
負圧系を点検しましたところ、ビンゴ。
修理の時に色々エンジン内の配線やらリレーやらを点検していて
どうやらバキュームパイプが抜けてしまったようでした。
 
イメージ 1
イメージ 2
 
ここの2カ所のバキュームパイプが外れ掛かってました。
しっかり差し込んだら、全部の不調が直りました。
 
エアコンファンの風量ダイヤルのとこにもバキュームが来ていて、
ここが不調になるとやはりヘッドライトのレベライザーが効かなくなったりと、
バキューム関係も何が何だかよく判りません・・・
 

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