雲のかなたに

先日の墜落原因

先日墜落は舵の打ち間違いかなと思っていましたが
修理していて気付いたのですが外れていたリンク
磨り減ったのかユルユルです。

ボールリンクの交換は墜落時に壊れたのを交換していただけで
あらたまって交換したことはありませんでした。

今月でT-REXは丸二年になりますから、しかたないかと思いますが
アラインのローターは痛かったですね！！

今回の修理を機にモーター　４５０ＴＨ→４３０ＬＸ変更してみようかな。

本日のフライト

昨日は天気予報とウラハラに天気が今ひとつ！

今日は天気はいいのだが風が強かったですね。

以前なら大きいヘリが風にも強くいいと思っていたのですが今は機敏な450が楽しいですね。

ということで600より今日は450中心で遊んできましたよ。


ちなみに、レプトンは今週お休み、EP-8はしばらく飛んでいませんが、

ここいら辺がコスト的・機動的・視認性で一番いいのかななんて思うこの頃ですが

ローターとかが高すぎなような気もしてるんですよね。


T-REX500が登場すると状況が変わるのかもしれませんので発売が待ち遠しいですね。

http://www.trextuning.com/trex500.php

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&VideoID=20951393

ひさびさの更新

ここ数ヶ月４５０のテールに悩んでおりましたがこないだの日曜日ようやく問題解決です。
一番の原因はカーボンのテールパイプでした。剛性が少し足りなかったようです。

やれやれといったところですが振動も消えたということで以前購入していたペイント済み
キャノピーをつけ６００とツーショット！

この頃は６００とレプトンを飛ばしてましたが、ひさびさに４００クラスを飛ばすと機体の軽さが
非常に気持ちいいですね。

GY401の中身

毎度毎度の墜落日記です。

みなさんは、どんなＧＷだったでしょう。

私は、またもや墜落です。

実はご紹介していない墜落もあるのですが、今回の破損であまりお目にかかれない
部品の中身でしたのでご紹介。
先日まで3DXのフレームを使っていましたがEロガーの回転センサーを取り付けるのが
大変だったのでT-REX SEに。
手元にフレームその他を持っていたので、T-REXにしたのですが、結構、￥掛かってしまいました。
テールもなにやらバージョンアップしていたのでT-REXへ。
しかし、テールヨーク＆メタルクッリップが手元にあったのでそこもバラ買。
これが良くなかったのか。テールの振動が収まらないんですよね。
ニューバージョンにしておけば良かった後悔しつつ、
でも何とかなりそうだったので、というよりは飛ばしたかったのでフライト強行。
ジャイロ感度はあげられないものの何とか無事に１フライト。
気をよくし、2フライト目。
背面からフリップ気味に戻そうとした瞬間、ラーダーが予期せぬ方向へ。
その後、あせりもあったのか姿勢を見失い、墜落。

フレームはたいしたことは無いのですがヘット周りがめちゃくちゃで
スワッシュサーボ全滅・S9650ぶっ欠け・CC45Aお灸・GY401真っ二つ。
周りの仲間からも401の中身をはじめて見たよ。と言われる始末。

なにか、異変を感じたら緊急着陸＋原因解明　基本ですよね。

ということで、401の中身でした。

またもや

この間の土曜日またもや墜落です。

墜落ウイルスはT-REXにも感染したようです。

T-REXは去年の11月の墜落を最後に4ヶ月も落ちませんでした。

こんなことは今までに無いことで、もし墜落するならメンテ不足かメカトラブルと思ってました。

天候は微風で曇り。あまり視界性は良くないものの無事故フライト時間が今回の飛行を
後押ししてくれます。

なんと言う技か分かりませんが以前からやってみたかった技を1発。

理想とは違いますがまずまずのできばえ(^^)

これはいけると思ったのが大間違い！

ちょっと姿勢を見失った瞬間。

悪魔の口が開きました。

機体はみるみる高度を下げ墜落。

よりによって、チョー高音速で道路の上に。

いつもは、草の生えた土手や田んぼに落ちるのですが

4ヶ月ぶりということもあって遠慮はありませんでした。

そんなこんなで、これまでの壊れ方とは違いめちゃくちゃです。

あーあ　(-.-)