雲のかなたに

アルチメイト

　　プロペラ＆バッテリーチェンジ

いままでAPC9*6Eでしたが、E-MAX2000-15C-4Sから

今回はAPC10*7E　E-MAX1800-20C-4Sです。


今回のは、すごいです。


地上では9500rpm位で1500g位の引きがあります。

上空では更に回っていると思います。

機体は1000gを切ってますので垂直上昇後、一旦止まったあたりからでも、再度上昇などということも可能です。


仲間のGP機よりは遅いですが、かっ飛びマシーンになりました(^^)　

そう。 たぶん２機目だから

ムスタング２

昨日　ムスタング・弐号機が現地にて完成！

21日にパチンコ・エヴァの新台入替に間にあわすべく機体製作を行っていましたが
昨日飛ばしてきました。

昨日の天気予報はあまりいい天気では無いとの予報でしたが
朝、起きると予想とは対称的にお天気です。

終日、真冬日（一日中氷点下）との事ですが風もさほどなさそうなので、
そそくさとハンダ作業をし後は現地で組もうと計画。

2･3時間の作業の末、完成したと思ったら、なんとカウルが無い。

あわてて家に戻り、取り付けて記念撮影！

この機体は2回目だったので、今回は結構あっさり出来上がりました。


08モデルはバッテリーハッチがあるのですが、旧バージョンにはハッチが無く
1回ごとに主翼をはずさなくてはいけません。

そこで2機目となる今回の機体にはコネクターハッチを付け、
いちいち主翼をはずさなくてもいい仕様としました。

しかし、この寒さでバッテリーが冷たくなるので、スイッチのハッチくらいにしか
使えなさそうです。

暖かくなるまでは、あまり意味が無いような？？？

今度は春まで持つのか。　持てばいいんですけど。

たぶん、3機目はないのでなんとかそれまで持たせたいですね。

とりあえず、2フライトさせてきました。

Eメーターをもって行かなかったのが悔やまれますが
無事帰還ということでご報告。


追伸
垂直尾翼のちょっと上に白鳥が飛んでいます。

〜ムスタング、再び〜

近々、パチンコのエヴァがシリーズ・四代目となる　〜使徒、再び〜　となり新台導入するらしい。
　
　昨年の私のムスタング初号機　わずか２フライト目で墜落！

　その帰り道、エヴァシリーズ三代目　奇跡の価値は　で奇跡の再購入資金をGETし、
　弐号機をGETていたものも翼端失速の恐怖からなかなか製作に取りかかれずいました。

　先日MHでエヴァの新台導入日の情報をGETし、これにあおられ製作を決意しました。

　前回4ｾﾙ仕様で気をよくしたので今回もと思いましたが、モーターのベアリングが死んでます。

　サイズは5*9*3。なかなか無いサイズでしたがKyosyoにあったので購入しました。
　ちなみの2個で1050円しました（結構高い）。

　その後、モーター修復を始めたのですがシャフトと共になんと、カンにまでひずみがでていました。

　というわけで以前に焼けきれた50モーターのカンを使用し今回のモーターは
　二個一モーターとなりました。

　まだアルチメイトが充分な結果も出ていないのにと思いつつ製作開始となりました。


　今年の弐号機の運命はいかに？

あけましておめでとうございます

　　アルチメイト完成！


正月、天気が悪いとの事でしたので飛行機作ってました。

今回は初となる複葉機です。

いつも一緒に飛ばしている仲間のアルチメイトはかなりのスピードで飛び
それに憧れ私の機体もオーバーパワー仕様に！

指定モーターはイヴォルブなどにも使っている15モーターですが
今回のモーターは25モーター。

バッテリーは3セル1500あたりのようですが4S2000をチョイス！

なのでアンプだって大き目のものを積みました。

と言うことで750g〜800gの指定重量ですがなんと上がりは970gとなりました。


ここで、大パワーの超高速飛行を自慢したいのですが4ｾﾙのバッテリーがあまり調子が出ず
9×7.5を1万回転回すことができませんでした。

仕方が無いので9×6を付けたのですが地上データは10300rpm電流25Aです。

もう少し効率のいいモーターのはずなのにと思ったのですが、電圧降下で11.5Vまで下がっていました。

バッテリーを交換すればと思われる方もいらっしゃると思いますが主翼を外さなければ
バッテリーの交換はできないのです。

通常のバッテリーハッチは充電用のコネクターハッチとしました。

と言うことで高速飛行ネタは、もう少し高性能なリポにしてからご報告します。

しかし、モーターやバッテリーなど重めにしたため重心は、うまいこと取れたのですが
指定のものであればかなりの後重に・・？？

イヴォルブ完成

先日まで特価販売されていたイヴォルブです。

とは言っても特価価格で購入したわけではなく、製作に時間をかけすぎただけです。

なんとなく損した気分でしたが、KATANA10亡き後、満足に飛ぶ飛行機持ってませんでしたから。

モーターは指定のPMBM-15にリポはE-MAX1800の3セルです。

とりあえず、APC10*5Eでチャレンジ！


飛びはとても、素直な気がします。パワフルですが
気持ち、もう少しスピードが乗ってくれればといった感じです。

私の練習機には持って来いなのではと思います。