雲のかなたに

VAIO

　昔使っていたパソコンですが、アンプの設定やEロガー用に車に積んでおこう。

　二年ぶりくらいに電源を入れたのですが1900年代になってました。

　バックアップバッテリーも限界がくるようですね。

　一人2000年問題！かな。

　とりあえず、ステッカーチューンしてみました。

GY401

この頃、新型ジャイロが各社から発売されていますが、どのがいいでしょうと良く聞かれるので。

ホントに、どこのジャイロがいいのでしょうね？

私の基準は、まず第一はヘディングロックが付いているか、どうかですよね。

R/Cヘリを始めたばかりなら、風などがある日にホバ練習などしていたら必ずヘリの風下に
いなくてはいけなくなりますよね。

更には、ミキシングがうまく出ていないときのループなどは大変です。
ちなみに私は何度かやって、できなかったのでやっていません。

グリグリするときなら、なおの事、必要になるのでは？


つづいて高性能ジャイロか軽量小型ジャイロかです。

高性能ジャイロと言われる、別アンプのフタバGY611とかGY502とかは、T-REX600位の50クラス以上には
いいと思います。

しかし、４５０クラスのヘリには搭載場所や重量など問題ありすぎでなので却下。

確かにフタバGY6･･シリーズはすばらしと思いますが、GY502はGY401とセンサー自体に
変りがないと言ったことも聞くので大型機ならGY6･･シリーズでは？

ちなみに自身はGY6･･シリーズなのに自店の販売戦略で客には他の商品を絶賛しつつ、
自分の機体には、他の機体からはずしあまっていた・・とか、特価でGETできた・・・とか言いつつ
平気で搭載してる方もいらしゃるようです。

また、送受信機はJRでもジャイロだけはフタバという方も見ますね。

たぶん、大型機にはそれ位いいのでしょうね。


次に軽量小型ジャイロですが、E-・・・やAL・・・や・・１９１など使用しましたが
サブトリムでうんぬんかんぬんと飛行毎に調整が必要なのがわずらわしい。

価格的には5000円くらいなのでいいと思うのですが、初心者の方に調整はちょっと厳しいかと？

では何だと良いのか？

個人的に良いと思うのは、やはりGY401かと思います。

GY240も使いやすかったのですが、GY401はデジタルサーボ対応で高速での制御が可能となるところ
がいいですね。そして、450クラスはノーマルとアイドルアップの回転差が激しいのでプロポから
設定できた方がやはり便利です。

さらにリミット機能です。
ふり幅をリミットで設定しておけば、いかなる舵角であろうがリンケージトラブルが発生しません。

ちなみに、ピルエットレートが401は遅いとよく見ますがピルエットレートの限界は機体側の
問題でジャイロはそれを制御するだけです。

価格と性能で言うとGY401がオススメと言うことになります。

ちなみにジャイロは高価なパーツなので、他の新型ジャイロは使ったことが無いので
良い結果をお持ちの方は情報交換お願いします。

今後の新型ジャイロのインプ楽しみにしています。


　ピルエットレートをもっと早くしたい方に

ラダーのデュアルレートを上げれば、びっくりピルエットになりますよ。
（T-REX600 2100rpm D/R140でオドロキ・ピルエットでした）

ジャイロのリミットはサーボのふり幅を制御するだけで、D/Rでは最大ふり幅は変わりませんので
リミットさえ、しっかり設定していれば問題ありません。
（地上テストはしっかりと）

多分それが機体の最大ピルエットレートだと思います。

ちなみにデュアルレートは最大、ジャイロのリミットを下げて飛ばせばぎこち無い回転の
ピルエットになるので、さらに理屈がわかるかも。
（あくまでも自己責任で）


などと講釈たれてみましたが眠くなったので、おやすみなさい。

リポ電池改造

リポ電池の改造方法をご紹介。

半田作業に自信の無い方や電気のことに詳しくない方はご遠慮下さい。

それと、くれぐれも改造は自己責任のもと行ってください。

　作業内容

１　フィルムやテープを剥します。すると写真のようになります。
　　（この時、テープやスポンジなどは丁寧剥してください。後で使います。）

２　コードを半田ごてを使って外していきます。
　　（この時、くれぐれも端子が半田ごての先でブリッチしてショートさせないよう
　　　慎重に作業を行ってください。この時、紙テープを厚めに貼っておくことを
　　　オススメします。ビニールテープでは解ける可能性があります。）

３　2の作業のとき内側に来る端子の片方側は少し引っ張りながら半田をはずします。
　　（そうすると端子が基盤から離れ、もう片方のバッテリーの端子と結合させるとき
　　　簡単にできるようになります。）

４　結合作業ですが、テープなどで2つのバッテリーを固定し、形を整えた後、端子を結合します。
　　（結合部以外の端子への紙テープは忘れずに。端子にはフラックスを利用してのハンダのほうが
　　　確実だと思います。）

５　各端子へコード取り付けていきます。バランス端子の順番を間違えないように一つ一つの
　　端子への取り付けごとに他の端子を紙テープで絶縁しながら作業を進めます。

６　バッテリーについていたスポンジで見栄えを整え、チューブで巻いたら出来上がりです。

注意：改造して束ねて使うと充放電が同じサイクルで行われるためいいと思うのですが
　　　墜落などでつぶれるときには一気におしまいです。

　

最近、500クラスヘリや25クラスの飛行機などハマリ気味なのですが、
パーツやリポもそれ相応に高価になっていて結構出費がかさみます。

以前は、高放電の3700位の4セルを購入しようか、1800の4セル×２で並列で使えばT-rexなどと
共用できるしなと迷ったりしてましたが、これでまた3DX500・EP-8が所有しやすくなったのでは(*^_^*)

今、某ショップさんなどでも半額セール中ですが2セルって結構売れ残ってますよね。
大きいサイズの2セルはあまり売れないようで、よく処分品などのと出くわすケースも
ありますので挑戦してみては。