特別快速 豊橋行

東海地区在住の撮り鉄による撮影日記

2009年6月

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撮り鉄記録

今日は「レールパーク号」を撮影しに、飯田線に行ってきました。
7月からHMが変わるため、今までのHMは今日が見納めかも知れません。
いままでのHMも専用の治具を用いて工夫して着けられており、中々興味深かったのですが、新HMもどんな風になるのか楽しみです。

イメージ 1
撮影日:6月28日
撮影場所:江島ー東上
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:9437M
コメント:今日の撮り始めはこの場所から、午前中は雨の中での撮影でした。

イメージ 2
撮影日:6月28日
撮影場所:湯谷温泉ー三河槙原
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:9437M
コメント:トロッコ時代からの有名撮影地にて。

イメージ 3
撮影日:6月28日
撮影場所:出馬ー上市場
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:1M
コメント:特急伊那路も便乗撮影。

イメージ 4
撮影日:6月28日
撮影場所:中部天竜ー下川合
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:2M
コメント:上り伊那路も撮影。

イメージ 5
撮影日:6月28日
撮影場所:中部天竜ー下川合
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:540M
コメント:返しは撮るつもりなっかたのですが、新城で昼食を食べていたらちょうど良い時間に、直前の普通列車。

イメージ 6
撮影日:6月28日
撮影場所:中部天竜ー下川合
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:9438M
コメント:今日最後の撮影、見事に晴れ、順光で頂きました。

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撮り鉄記録

こんばんわ。
今日は1ヶ月ぶりの土曜休みです。
というわけで久しぶりに木曽川付近の田んぼでのんびりカメラを構えることにしました。
結果はこちら↓↓↓

イメージ 1
撮影日:6月27日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mmL IS USM
列車番号:3170
コメント:今日はいつもよりかなり長いワム貨物。慌てて構図変更しました。

イメージ 2
撮影日:6月27日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mmL IS USM
列車番号:試2750
コメント:下回りの塗装がきれいだったので撮影。

イメージ 3
撮影日:6月27日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mmL IS USM
列車番号:
コメント:この貨車を使用している貨物はまだあるのでしょうか?。

イメージ 4
撮影日:6月27日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mmL IS USM
列車番号:
コメント:今回はいつもと違い、構図を変えて狙ってみました。

撮り鉄記録

こんばんわ。
そうです。今日も土曜日なのに休日出勤・・・。
そして出勤前にお決まりのポイントで定点観察です。

イメージ 1
撮影日:6月20日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:2700F
コメント:なし

イメージ 2
撮影日:6月20日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:5580
コメント:今日は国鉄型EF66が牽引です。

イメージ 3
撮影日:6月20日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:5980F
コメント:なし。

イメージ 4
撮影日:6月20日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:5580
コメント:いつも同じ場所ですれ違う貨物。日本の列車はすばらしく時間が正確。

イメージ 5
撮影日:6月20日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:5580
コメント:このHMももうすぐ見納めですかね。

撮り鉄記録

こんにちわ。
今日は会社休みだったので東海道線貨物を撮影しに出かけました。
しかし、目当ての66貨物は100番台ばかりで大撃沈・・・。
8865もシャッターチャンスが微妙に早く満足する写真にはなりませんでした。

イメージ 1
撮影日 :6月14日
撮影場所:穂積ー大垣
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm F2.8L USM
列車番号:5301F
コメント:311系8連の新快速を狙うも終点に近いせいで幕は回送に・・・。

イメージ 2
撮影日 :6月14日
撮影場所:穂積ー大垣
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm F2.8L USM
列車番号:1071
コメント:釜番104

イメージ 3
撮影日 :6月14日
撮影場所:穂積ー大垣
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm F2.8L USM
列車番号:8865
コメント:光線状態・シャッターポイントともに失敗・・・。

イメージ 4
撮影日 :6月14日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm F2.8L USM
列車番号:2009M
コメント:大阪発しなの。

イメージ 5
撮影日 :6月14日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm F2.8L USM
列車番号:1070
コメント:釜番127。

イメージ 6
撮影日 :6月14日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm F2.8L USM
列車番号:1050
コメント:釜番107。

撮り鉄記録

こんばんわ。
今日も土曜日なのに休日出勤です。
そして出勤前の寄り道も健在です。
土曜日の朝はすっかり同じポイントでの定点観察になってしまっています・・・。
このように3週連続で定点観察をしてみると感じることがあります。
それは日本の鉄道の定時運行の正確さです。毎回、同じ列車が同じポイントですれ違うのです。
確かに日本の鉄道は世界的にも類を見ない正確さで有名ですが、今まで多少の誤差はあると思っていました。しかし、3週連続で同じ列車が同じポイントですれ違うのを見ると改めて日本の鉄道のすばらしさを感じずにはいられませんでした。

イメージ 1
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:950
コメント:今日の釜番は10号機です。

イメージ 2
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:5980F
コメント:名古屋地区でもかろうじて走ってます。

イメージ 3
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:3110F
コメント:名古屋地区の東海道211系も2編成のみです。

イメージ 4
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:回?
コメント:武豊線絡みのキハです。

イメージ 5
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:5302F
コメント:多分初貼りの313系。

イメージ 6
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:?
コメント:今日の釜番は6号機です。

イメージ 7
撮影日 :6月13日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS20D+EF70-200mm f2.8L USM
列車番号:9536F
コメント:まだ塗装がきれいなS12編成が担当。

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