特別快速 豊橋行

東海地区在住の撮り鉄による撮影日記

2011年3月

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鉄記録<H23.3.27>

こんばんわ。
昨日は『ありがとう』シリーズを撮影する為に、近江地方へ行ってきました。
初めに撮影する485系は長浜を昼過ぎに通過する為、途中で117系や8865を撮影しながら下道でダラダラと行くことに。
今回、ありがとうシリーズを行ったのは485系と489系。
この春も数多くの名車が引退しましたね。
 
イメージ 1
撮影日:3月27日
撮影場所:近江長岡ー醒ヶ井
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:8865
コメント:エチレンコキ(3)+空コキ(2)+日鉄チキ(3)+九州チキ(6)とカラフルな編成でやってきました。
 
イメージ 2
撮影日:3月27日
撮影場所:米原ー彦根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:8865
コメント:面白い編成だったので追い抜いてもう一発、機関車が前後反対だったら最高やったのに
 
イメージ 3
撮影日:3月27日
撮影場所:長浜ー田村
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:9084M
コメント:『ありがとう485系』を撮影、ヘッドマークを綺麗に写せたんでこの一枚で満足。この後、新疋田へ。
 
イメージ 4
撮影日:3月27日
撮影場所:新疋田
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:工9588
コメント:489系の前にやってきた糸魚川工臨。DDロンチキは初撮影。
 
イメージ 5
撮影日:3月27日
撮影場所:新疋田
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:9042M
コメント:太陽は山に隠れましたが、何とか記録を納めることができませんでした

鉄記録<H23.3.24>

こんばんわ。
しばらく出勤前の定点観察をサボっていると、牽引機が変わっているとの情報があったのでさっそく確かめてみることに。
改正後はDD51牽引に変わったフライアッシュが今度はEF65になっとる!!
これは突発的に数日変わるだけ?それとも何か問題があってDDじゃダメになったの?
 
イメージ 1
撮影日:3月24日
撮影場所:共和ー大府
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:5580
コメント:EF651093+ホキ(12)。
 

鉄記録<H23.3.22>

今日は歯が痛かったので会社を休みました。
本当は午前中に歯医者行って午後から出勤するつもりでしたが、歯医者が午後からしか予約が空いてないということで会社は一日休むことに。
ベッドで一日寝ているわけにもいかないので、痛み止め薬飲んで近所の中央西線に行ってきました。
午前の多治見貨物、春日井貨物を撮影し終わった直後に防護無線を受信・・・。
鶴舞駅で2602Mが人身事故・・・。運転再開1時間半以上かかりました。
そこからダイヤはグダグダ・・・。
普段は11時前に矢田川を通過する3088を意地で待ち続け、13時半にやってきたので、それを撮影して撤収しました。
 
イメージ 1
撮影日:3月22日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:1653
コメント:EF641004+コキ⑫、コンテナは5個だけ。
 
イメージ 2
撮影日:3月22日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:673
コメント:何色のEF65が来るかなーと楽しみにまっているとまさかのEF66100番台・・・。
 
イメージ 3
撮影日:3月22日
撮影場所:新守山ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:670
コメント:菜の花を絡めて春日井の返しを、ワムはたったの2両・・・
 
イメージ 4
撮影日:3月22日
撮影場所:新守山ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:3088
コメント:2時間以上待ち続けた3088。おかげで太陽は登りきってしまい、サイド光が弱くなってしまいました。

鉄記録<H23.3.20>

こんばんわ。
これだけガソリンが値上がりすると、どこにも行く気になれませんね。
今日は友人から3084に国鉄色重連、5875に0番台が入るとの連絡をもらった為、近所で撮影してきました。
 
イメージ 1
撮影日:3月20日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:1653
コメント:午前は多治見貨物を観察。1009号機。
 
イメージ 2
撮影日:3月20日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:81
コメント:この場所、曇の日は大変助かります。1027+1026号機。
 
イメージ 3
撮影日:3月20日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:5875
コメント:今日も0番台登場してくれました。47+53号機。
 
イメージ 4
撮影日:3月20日
撮影場所:新守山ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS18-200f/3.5-5.6IS
列車番号:3084
コメント:国色重連は1年以上撮影してませんでした。1040+1041号機。
 
イメージ 5
撮影日:3月20日
撮影場所:大曽根ー新守山
撮影機材:CanonEOS7D+EFS18-200f/3.5-5.6IS
列車番号:3084
コメント:0番台重連は、毎回ラストショットのような気持ちで撮影です。

鉄記録<H23.3.19>

こんにちわ。
本日は、朝の赤ホキ貨物にEF641047号機が入るとの情報を頂いたので、久しぶりに木曽川へ行ってきました。
貴重な広島更新色、重連総括整備を受けてからはすぐに関東運用に入ってしまう為、なかなか撮影できませんでしたが、赤ホキとの組み合わせが見られて良かったです。
午後からは、近所の西線で貨物を撮影、ATS-P運用開始を前に2月に西線から撤退したEF64-0番台が、地震・計画停電による長野県油不足を解消する為、奇跡的な復活を遂げ運用につきました。
あくまで突発的な運用のため、いつ離脱するかわからないの中、本日の5875で撮影することができました。
 
イメージ 1
撮影日:3月19日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:試2750
コメント:本日の試運転列車はプラレールみたいな編成でした。
 
イメージ 2
撮影日:3月19日
撮影場所:岐阜ー木曽川
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:5780
コメント:貴重な広島更新色が赤ホキ牽いてやってきました。
 
イメージ 3
撮影日:3月19日
撮影場所:新守山ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS18-200f/3.5-5.6IS
列車番号:670
コメント:久しぶりの春日井貨物でしたが、今日は桃が代走。
 
イメージ 4
撮影日:3月19日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:81
コメント:EF641006+EF641013.
 
イメージ 5
撮影日:3月19日
撮影場所:千種ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:5875
コメント:EF6447+EF6453。西線から一度は引退した0番台が復活。
 
イメージ 6
撮影日:3月19日
撮影場所:新守山ー大曽根
撮影機材:CanonEOS7D+EFS18-200f/3.5-5.6IS
列車番号:3084
コメント:EF641044+EF641012.
 
イメージ 7
撮影日:3月19日
撮影場所:大曽根ー新守山
撮影機材:CanonEOS7D+EFS70-200f/2.8LUSM
列車番号:5875
コメント:しっかり手をつなぎ、力走する0番台。これが西線でのラストショットになってしまうのかな。

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