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利用路線＝ＪＲ和田岬線 |
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利用路線＝ＪＲ和田岬線 |
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おはようございます。(^^♪
乗客の少ない駅でも、
利用する人には、愛着のある駅ですよね。(*￣▽￣*)~ﾟ
2008/7/27(日) 午前 9:53
和田岬線は電化されているのですよね。僕の知っていた和田岬線は気動車が走っている路線だったので驚きでした。
2008/7/27(日) 午前 10:36 [ 抹茶無茶苦茶 ]
かつみさん：この辺りで働く人達には、通勤の足として、愛着があるでしょう。
今は、神戸地下鉄が出来て、市民の足になっていますが、兵庫〜和田岬の利用者には、ありがたい路線です。
2008/7/27(日) 午前 11:40
まっちゃんさん：今は、神戸三ノ宮から神戸市地下鉄があります。
だから、サッカー ヴィッセル神戸の応援には、地下鉄を利用します。
大都会神戸に単線で、のんびり走っているローカル線風情を味わえるなんて・・・、いいですね。
流石に、電化はされています。オール電化ですね。（笑）
2008/7/27(日) 午前 11:52
通勤用の路線なんですね。今地図で確認すると３キロ近くあるようです。和田岬の場所、解りましたよ（笑）。
2008/7/27(日) 午後 2:08
yamanoboriさん：兵庫駅から川崎重工業や富士通の工場の傍を通って、ヴィッセル神戸のホームスタジアムの近くまでの距離を結びます。
兵庫運河などがあり、昔の港姿が見れます。
2008/7/27(日) 午後 4:26
へえ〜、面白い使われ方の駅なんですね。観光客なんている訳がないみたいな（笑）。駅舎のがら〜んとした雰囲気が寂しげですよね。
2008/7/27(日) 午後 11:53
客車時代、気動車時代、そして今の電車と利用した事ありますが、短いながらも楽しい路線ですね。
車窓から川重に止まっている電車も見れますし。
有人駅時代（客車時代）に降りてるんですが、残念ながらその時の和田岬の記憶も写真も無いんです（涙）
2008/7/28(月) 午後 8:59 [ - ]
夕方、新開地で降りたのでそのついでに兵庫駅へ行き乗り込みました。案外利用者多いですね！！
昼間の脱出経路は地下鉄ですね。
2008/7/28(月) 午後 10:16 [ うろつきＰＬＵＳ ]
中野さん：昼間は誰もいませんでした。
朝と夕方の通勤時間に電気メーカーの従業員でイッパイになるのだと思います。
線路のない姿が寂寥感を感じます。
2008/7/28(月) 午後 10:38
おびとけさん：僕も、子供の頃に乗っていると思いますが、記憶がありません。
終着駅の線路止めが、寂しさとロマンを感じてしまいます。
川重は、作成中の車両でしょうか！
今なら新型新幹線を作成中かもしれません。（笑）
2008/7/28(月) 午後 11:18
Ｋｉｎｋｉさん：夕方はヤッパリ通勤客で多いでしょう。
今は、神戸地下鉄が出来たので、三ノ宮に直結です。
和田岬に行くのに、どうさもありません。（笑）
2008/7/28(月) 午後 11:21
この和田岬の駅の少し手前に、兵庫運河に架かる回転橋がありますが、撮影に訪れていますが、列車の通過とのタイミングが合いません
また、和田神社、三石神社参拝の折に撮影しようと思っています。
2008/7/28(月) 午後 11:30
NORIさん：そうなんですか！！回転橋とは知りませんでした。
見たことは、見ましたが・・・。
でも列車の本数が少ないので、よく時刻表をチェックしてから出かけないと・・・待ち時間ばかりになります、
2008/7/28(月) 午後 11:33