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今使用しているオフロード用のヘルメットは「クボヤマオートバイ」さんから頂いた物なのですが
サイズが「S]長時間かぶっていると頭に鈍痛が・・・・・(T_T)
そこで新しくヘルメットを購入してみました
「Fly」の一番安いやつです
ついでにキャメルバッグも購入したのでホースを固定できるように加工しました
内径１０ミリのホースにジョイントを付けて飲み口を延長して
ヘルメット横に穴を開けてタイラップで固定してバルブに接続する感じです
これで快適走行出来ます〜
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コメント（2）
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先延ばしにしていたDUCAT F3の車検を取りに昨日陸運局へ
書類等は前日準備して車検予約は午後の２回め
昼過ぎに到着
バイクを下ろしいつものテスター屋さんの「神戸テスター」さんへ光軸調整に
ライト周りあまり触っていないのですが調べてみるとかなり下向きが判明
チョチョイと直してもらって受付に
次に検査ですが結構混んでいて
しかもロケットなカウルな派手派手バイクが車検を受けようと色々ダメ出しされて
ラインはまったく動かず・・・・・
やっと動き出したら１回めが終了・・・・早く並んだ意味なしです・・・
リアブレーキの圧力センサが非常にやばかったのでが検査時は上手く作動してくれて一安心
んでブレーキ・スピードメーター・光軸もOK
今年はもう少し多くF3に乗って行きたいと思います〜
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今日はプラザ坂下に出撃
２９日に開催されるガルルカップアクションエンデューロRd2に向けて練習です
１０時頃に到着して早速走行開始
最近は上の方の広場でオーバルでターンの練習が楽しいので殆どコースは走りません
んがターン練習だけでは飽きてくるので面白そうなセクションを探して練習です
今回の攻略ポイントはここ
エンデューロコースの土管がある広場に出来ている２段の坂
最初誰かが登っていた痕跡があるのでチャレンジ開始です
最初の５〜７回はビビって坂の中盤でストップして失敗連発です
時間を置いて再チャレンジですが他の人もチャレンジしたみたいで
崩れて結構楽なラインが出来ていたので
何とか登ることに成功＼(^o^)／
コツを掴んだらもう結構簡単に登れるようになりました
今日は疲れたよ・・・・
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今日はF3を車検に出すための整備を行いました
キャブをFCRにしたため直キャブ仕様では車検合格できないので
ネット付きのファンネルに変更です
巷ではFCR用のネット付きファンネルが販売していますが
非常に高価な為自作です
ファンネルにかぶせるネットはこれ
１００円ショップで購入したお菓子を作る時の何か・・・
直径が７０ミリでファンネルにジャストサイズ
取っ手の部分を切り取りファンネルに装着
強力両面テープで貼り付けて落下防止としてゴムバンドを縁に止めました
フロントバンクはタンクと近いので形状をかなり凹ませました
とりあえず吸入効率とかは無視です
次はビタローニの垂れ下がり対策
ミラーのピロの部分のパーツがヘタって振動でミラーが垂れ下がってしまうので
ピロ部分のインナーパーツを新規で制作してみました
材質はジュラコン
旋盤で削りだして割を入れてピロの入る部分はリューターで
んで完成
ピロ部分はかなり固くなり試走してみたのですが垂れ下がりは解消出来ました
これでF3の車検準備は完了
月曜か火曜に車検の予約を入れる予定です
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今回からサイレンサーをダウン仕様に変更
シートレールからサイレンサーをマウントする方式は辞めてステッププレートからマウントする方法に変更です
前回制作したテールパイプにステーを取り付けてステッププレートから伸ばしたステーに取り付け
全体のレイアウトはこんな感じです
んで前回制作したチャンバー２本がやっと完成
近々パワーチェックに行きたいのでエンジンの整備をして今日の作業は終わりです
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