シングルエンジンで行こう！

VTR250 メンテ

2009年6月7日

394956キロ

オイル交換
タペット調整　IN　0.12　EX　0.15
クラッチアウター　加工
クーラント入れ替え
プラグ交換

VTR250 メンテ

2009年2月28日

370613キロ

オイル＆フィルター交換

通勤号の整備

モトレボも終わり少し暇が出来たのでVTR250の整備を行いました
あと少しで4万キロ走行となるVTRですが最近ギアの入りが悪いのとタペット音が煩くなってきました
まずは「ギアの入りが悪い＝クラッチが切れてない」ってことが殆どなので
クラッチをばらしてみましたやはりクラッチアウターの段付が激しいのでこれが原因ですね〜
やすりで段付をならしクラッチディスクは規定内だったのでそのまま
次はタペット調整VTRのタペット調整はSSTをカムに取り付けて測定するようになっているのでが
そんな物は持っていないのでそのまま調整
SSTを取り付けないとクラアランスが多めになるので少し小さめに取るのが良いみたいです