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自分の参戦したレースは
自分の順位に関係なくチェッカー後コースを回る時
オフィシャルさんにオフィシャルが居ないとレースが成立しないので
感謝の意味を込めて手を振って回っているのですが
今回筑波のブリーフィングでオフィシャルが混乱するから観客等に手を振らないで下さいと注意が有りました
まー混乱等の意味は分かるのですがね〜・・・・・
ごめんなさい・・・・
これスタート前の話でした（笑）
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2014年10月06日
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コメント（3）
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仕事と準備でバタバタしましたが
筑波ロードレースRd4に参戦してきました
去年の第２戦に参戦したのが最後で１年以上ぶりの筑波サーキットです
前日練習はZACスピードさんのお力でピットスペースで作業できる事に
本当にいつもお気遣い頂きありがございますm(__)m
走行は昼からなのでブラブラしたりセットチェックしてみたり寝てみたりとのんびりモード
今回の仕様はZACキット＋オリジナルチャンバー＋武川ミッションとまったく初めての仕様
ファイナルも取り敢えず岡山仕様で17X35で
まずは１本目の走行開始です
最初はラインもブレーキもバラバラでギクシャクモード
笑っちゃう位バラバラです・・・・
でも走行していくと前回の記憶も思い出してきて何とか普通に走れるようになってきました
ベストは１分９秒８と前回のベストが１２秒中盤だったので大きな前進です
２本目はファイナルを１丁上げて17x36で
ここで重大な事実が判明何とギアがもう１速有りました・・・・・(´・ω・｀)
前回は５速仕様で走っていたみたいです・・・・早く気づけよ俺・・・・・
ファイナルを交換する時間はないのでこのまま微妙な位置で６速に入る仕様で走り続けますが
ベストは１０秒前半と全然駄目
練習走行も終わり明日の整備をして今回はビジネスホテルで就寝
決勝当日の天気は曇り空何か雨ふりそうな感じ
車検はミズシマさんに手伝って頂き大感謝ですm(__)m
前日のファイナルの件で元の１本目のセットに戻すかいろいろ考えたのですが
GPSロガーを検討した結果ファイナルを17x37にして予選で調子を見てみることに
予選は後ろからスタートで目標をロックオンしようにも最初のペースを上げられず単独走行
交換したファイナルの方も大体良い感じでベスト１分９秒２でベスト更新で終了
予選番手は後ろから４番手の２２位
決勝に向けてファイナルはこのままでキャブセットだけ変更で決勝を迎えます
今回の自分の目標は２０位以内
スタートで前に出れれば何とかなるかもと思いスタートに集中したのですが
欲張りすぎて３速で発進！エンスト
もーヤダ・・・・・・(T_T)
エンジンかけなおしてスタートした時には皆さん１コーナー入っておりますよ
このまま最下位では嫌なので頑張って走って何とか１台をパス
もう１台の姿も前にあるのですが結構離れていますが何とかなりそうな位置です
集中してミスをしないようにを考えて走って行くとジリジリ差が詰まってきて
１２週目で後ろに付ける事に成功
１３週目１ヘアで一度仕掛けますが失敗
２ヘア立ち上がり重視でバックストレート最終でパス成功
しかし１４週目バックストレートトップ集団にパスされ１ラップダウンで決勝終了
結果は25台中21位でゴール
前回のレースは単独走行で今回のレースではバトル出来たので楽しめた決勝レースでした
やっと筑波サーキットの面白さが分かってきたので
来年も時間が取れる限り参戦したいと思います
最後にZACスピードの皆さんミズシマの皆さんLST高野さん
ピット確保やお手伝い等々ありがとうございましたm(__)m
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