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今日はF3の車検に兵庫陸運に
今回は仮ナンバーを返却しないといけないので午前の部を予約しました
家を渋滞を見越して７時半に出発阪急ぐため阪神高速に乗ってみたら渋滞で大ハマリ・・・・
いつもの神戸テスターに到着したのが９時２０分・・・・・・・
神戸テスターで光軸を合してもらい陸運局に
書類を書きこむのも慣れてきたので難なく終了
んで車検開始
待ち時間にもう一度ウインカー・ライト・ホーンのチェック
そういえばホーンのテストはしてないな〜と思いボタンをプッシュ・・・・・・プッ・・・・・
ノ〜ゥ 鳴らねーじゃん（汗）
もうすぐ順番が回ってくるので急いでホーンの調整ボルトを調整して鳴るようになりました・・・フゥ
まずは目視で検査ライト・ブレーキランプ・ホーン・ボルトの締め付け・ハンドルの幅を調べて
レーンに進入フロントブレーキのチェック・スピードメーター
移動してリアブレーキそして最大の難関ライト・・・・・・・・・・○
一発合格で車検終了です
無事車検証をもらい次は仮ナンバーの返却して無事車検終了です
久しぶりにF3に乗りましたが不具合が一つ
定番のビタローニの垂れ下がり
ピロボールのインナーを調整したのですが長年のガタで
右がも〜直ぐに垂れ下がります
走っていてすごく気になりますので何とかしないといけないです
別売のインナーパーツって無いんかな〜？
後は今の走行距離が大体８０００キロ
そろそろ一度エンジン下ろしてヘッドをチェックしたいですね〜
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DUCATI F3
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F3を入手して３年目に突入
初年度は時間があったので車検に行けたのですが
今年は忙しく車検を切らしてしまいました・・・・・
やっと時間が取れるのでF3の車検準備のためまずは仮ナンバーを入手
日曜に軽く整備してやっと車検に持って行けます
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F3の車検が１１月で終了なので整備開始
外装を外して各部のチェック＆清掃
タイヤの交換リアはもう少し溝があるのでそのまま
外したついでにディスクの清掃をしてTT900を装着
ブレーキキャリパーは前回整備しているのでチェックのみ
シフトパターンのシールがあるスプロケットガードに変更
変更前
変更後
こっちはアルミ製たぶん４００Jrの物でしょう
フライホイールを変更した時点火時期を標準位置にすると高回転が回りづらくなるので
点火時期を遅めにしていたのですがなんか今一なので少し早めに変更
後は外装を取り付けワックスかけて完成
タイヤの皮むきを兼ねて篠山方面をブラブラ
点火時期の変更で良い感じのエンジンフィーリングになりましたが
残暑厳しく油温が１３０度近くまで上がってくるのでヒヤヒヤ
次のモデファイはオイルクーラー装着ですね
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タンクカバーの制作でげんなりしていたので
今日は早めに作業を終わらせF3でブラブラする予定でしたが・・・・・
２０キロほど走り燃料補給しようとガソリンスタンドに
・・・・・・・・財布忘れた・・・・・・・・・・・
燃料も少ないので渋々帰宅・・・・・・・・フゥ
F3の調子はまずまずアクセル開け初めのツキが今一
開け始めを良くするとスローがリッチで
アイドリングを良くすると開け始めが付いて行かない・・・・
もうちょっと細いニードルが欲しいです
後はフロントタイヤがもう限界
TT900ですが５０００キロでセンターのスリップサインが出ました
リアは半分くらいなんですがね〜
今年車検なので時間が出来たら総点検を行いましょう
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今日フェリーにて無事大阪に帰還しました
別府行ったり
野焼きしてたり
安心院のカート場行ったり
宇佐の唐揚げ食べたり
いつものように久住周り走りまわったり
温泉行ったり
と色々走り回りましたが無事ノントラブルで返ってこれました
また9月位に行きたいですね〜
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