シングルエンジンで行こう！

慣らし終了

GOOSEの方を最近やっていましたが少し暇を見つけてはF3の慣らしをやっておりました
先々週くらいに3000キロ突破して慣らし完了しました
最初に比べるとエンジンの回転の上がり具合が軽くなった感じですね〜
今の所トラブルも無く快調です只今の走行距離3100キロです

この画像はMINEサーキットに行ったときのです

慣らし走行

昨日は不具合が無いかチェックするため午後から笹山周辺を軽く流してきました
距離にして約100キロほど6000RPMリミットで走行
キャブのセットは中域が少し濃いようですが下はよい感じです
んで今日はE口さんと工具を買うため豊中の方にF3で行きました
待ち合わせは南海部品でしたがそこでちょうどリザーブに入りました
最初に8リッタータンクに入れていたのでリザーブ1リッターとして
7リッターで120キロほど走っているので燃費はリッター17キロ位ですかね
後はちょこちょこ走って帰宅

現在走行距離2638キロ
慣らしは3000キロまでやるつもりです

F3の車検

昨日F3の車検に行って参りました
車検初めてと言う事もあって空いているであろう午後のラウンドを予約
でも下見とかしたかったので朝10時位には到着
とりあえず予備車検をやりに神戸カーテスターに持ち込みました
ここで第一のトラブル発生トランポからバイクを下ろそうとしたらラダーが外れ
にっちもさっちもいかなくなりました・・・・（泣）
ブレーキ離すとバイク落ちちゃうのでどーもなりません
そこにポルシェに乗ったお客さんが来て助けてくれました（感謝）
何とかバイクを下ろしテスター屋に持ち込みます
テスター屋のおっちゃんが手際よくチェックしてくれますが・・・・
まず光が割れているといってマスキングテープで

されました
光量はエンジンかけなくて19000ほど出ていますが方向がかなり違います
上下方向は調整可能ですが左右方向が調整範囲を超えて調整できません・・・・
おっちゃんとしばらく考えてこうなりました

メーターステーごと左にワッシャーを噛まして強引に修正
これで光軸と光量はOKになりました
終わったらおっちゃんが「トランポに積むのじゃまくさいやろこのまま乗ってったら」と言って
ヘルメットを貸してくれました・・・後は皆様の想像にお任せします・・・・・
んで軽く＊＊して車検場に到着（笑）
ちなみに料金は1000円でした
次は書類ネットで下調べしてプリントアウトした用紙を見ながら用紙購入＆記入
書類の提出時間が指定されていたのですが受付の人に聞いてみたら受付してくれました
一応なんでも聞いて見るもんですね
提出が終わると今度は検査のやり方のビデオを鑑賞して午前は終了
ご飯を食べて午後の検査が始まりましたが自分の検査時間は2時30分から
暇なので検査場で見学4台ほど見て検査するバイクがなくなってきたので
検査官に一応聞いてみたらもってきてくださいといわれたので
速攻で準備

んで検査開始
一言目で「これエアクリーナーついてないの？」
といきなりダメだし・・・ノーマルなんですと言っても
「1960年台のバイクならOKなんだけどね〜」
と言っていきなり不合格・・・・・（泣）
他の検査しましょうと言ってまず灯火類とホーンのテスト・・・・OK
次にテスターに乗せて検査
メーター・・・OK　ブレーキ・・・OK　ライト・・・OK
エアークリーナ以外は合格
検査官が「スポンジをタイラップで留めて来ればOKです」と言われたので
携帯でホームセンターを探します・・・・・近くにコーナンがあったのでスポンジとタイラップを購入
取り付けました

こんなんでエンジンかけたら燃えるのでまーカッコだけですね〜
ここで第二のトラブル発生バイクを下ろす時にトランポの天井にスクリーンが当たって割れました・・・

エアークリーナーの方はOKでこれで車検合格です
しかしスクリーンが割れたのは・・・・・痛いです・・・・・・
後は登録・ナンバーをもらって終了
これで公道走れるようになりました〜

ナンバー交付されました

今日色々ありましたが何とかナンバーを貰いました

F3の車検に関して色々なポイントを明日にでもアップします

ただいま車検場

ただいま車検場で待機中
途中雨って大わらわしましたヨ
書類と受け付けは終了してご飯中