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今日無事九州に上陸して
準備運動ついでにモトランド今市で走行 前日の雨で路面が出て非常に走りにくい状況だったのですが 初めてのコースなので中々楽しめた練習走行ができました 明日は通常は受付とコースの下見等しかできないのですが コース長が長いため今回限定で試走が1週出来るので この試走を最大限に有効活用して13日の本番で旨く利用出来る様にしたいと思います でも日曜の天気が微妙ですね・・・・・・またマディですか（泣） |
オフロード
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７月１３日に九州阿蘇で行われるJNCC グリーンバレー森羅に出場するためTTRの整備開始です
前回のアクションエンデューロで追い上げる際ハイスピードで一度まくれた時フロントフォークが
捻れたのでフロントフォークのチェックとついでなのでオーバーホール
調整等の無いフロントフォークなのでバラすのも簡単です
心配したフォークの曲がりもなく一安心
次にフロント周りの整備
実はアクションエンデューロでもう一つトラブルが発生していたんです
自分の整備ミスですがスロットルグリップをワイヤーロックしていなかったため
水が入りアクセルグリップが空回り状態で最後の方は
走っていると勝手にアクセルが戻りスピードが落ちるという間抜けな状態・・・・・(T_T)
アクセルグリップを再度接着して今回はちゃんとワイヤーロックで固定
後はZETAのハンドガードが多々の転倒で取り付けが甘くなっていたので再取り付けして
ブレーキ周りの整備をして先程オーバーホールしたフロントフォークを取り付け
フロント周りの整備が完成です
明日はエンジン周りの整備をしてグリーンバレー森羅に向けた整備は完了です
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２９日の日曜日プラザ坂下で行われた２０１４ガルルアクションエンデューロRd2に参戦してきました
今回はYAMAHA TT-R230で１時間FUN-Bクラスにクラスチェンジ
プラザに７時程に到着相変わらずの緩い車検と笑えるライダーズミーティングで和みます
１Hの今回のコースレイアウトは沼有りのプチ丸太有りの辛口コース設定との事
今日は天気が良さそうなので汚れ無いと思っていたのですが・・・・^^;
ミーティングが終わり直ぐに１Hの試走が開始
心配していたプチ丸太もまっすぐに載せれば問題無し
沼の方は右ラインはかなり深そうです
試走も問題なく終わりレーススタート
ルマン式スタートですが今回はセルが有るのでタイムロスはほぼ無し
クラストップで最初は走行とりあえずペース余り上げず慎重走行していたのですが
中盤でクラス３位に転落
結構前が詰まりペースが上げて行けなくなりそうなので何とか前に出る事に
丁度沼で渋滞が発生ここがチャンスと誰も走っていない右ラインに突撃
かなり深く全身泥まみれ・・・・・(T_T)になりましたがクラストップに返り咲き
ここからペースを上げて後ろを放して行ったのですが
２周めいきなりわけわからずぶっ飛んでコケました
こりゃイカンと思いバイクを起こしエンジン始動するにもセルが回らん？
ニュートラルにしたらエンジンが始動もうここで１分ほどロス
発進しようとするのですがバイクが動かない？
ここでコケた原因が判明
チェーンが泥か石を噛んで外れてまんがな(´・ω・`)
この時点で後続車がバンバン抜いて行きます(T_T)
あーもう終わりかなと思ったのですが
何とか復旧する事に
挟まっているチェーンが何とか外れスプロケに少し掛けて強引に装着で何とか走れる状態に
このトラブルで約４分程ロス
入賞も無理と思いこのまま流してゴールしようとか考えていたのですが
走り出したらやっぱりケツに火が点きました
猛プッシュでペースをアゲアゲでボテコケしようが転倒しようが上げペースで１H走り切りました
ゴールしてバイクを洗車して駄目だろうなっと思いつつリザルトを見に行くと
何とか入賞の３位でゴールしていました＼(^o^)／
今回はトラブった時諦めず走りきったのが良い方向に行きましたが
TT−Rのネガな部分が判明してしまいました
スプロケットガードは有るのですがコンペマシンに付いているようなチェーンガイドが無いのが
チェーンが外れる原因だと思われます
次戦はJNCCグリーンバレー森羅ですがそれまでに対策を考えないといけないですね〜
今回の画像はモーターサイクルショップ・ニュートンさん http://ms-newton.com/から頂きました
頭から草生えてます^^;
最後に主催者の皆さん出場者の皆さん暑い中お疲れ様でした！
Rd3は丸太祭り今から楽しみです
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