|
今日は修理を放置していたトランポのオイルパン交換をしました
まずオイルを抜いてジャッキで上げウマを装着 ボルトを外しオイルパンを取り外しました こまめにオイル交換しているのでケース内はスラッジも少なく綺麗でしたね〜 んで合わせ面の液体ガスケットを剥がしてオイルストーンで綺麗にします 新品のオイルパンに1215を塗りたくります 取り付けて完成ですが・・・・ 取り付けてオイルを入れて様子を見ると・・・・・あ〜合わせ面からオイル滲んでますヨ・・・・・・ どーも液体ガスケットの塗りが甘かったようです(泣) 暗くなったのでとりあえずウエスで防護して放置して仕事が速く終わった時でも直しましょう・・は〜 |
無題
[ リスト | 詳細 ]
|
久しぶりの更新です
最近はGOOSEさんのリアサスをオーバーホールに出したりちょこちょこやってました 今日は来週の日曜に岡山国際に練習に行くのでトランポの整備を行いました 近頃オイルパンからオイルの滲みがひどくなってきたんですよね〜 まずオイルを抜いてパーツクリーナーでオイルパンを掃除してみました ・・・かなり錆がでてるな〜・・・マイナスドライバーで錆びの塊を取ってみました・・・ ・・・ボタボタボタ(オイルが漏れる音)・・・・・・泣 なんとオイルパンに錆で穴が開いてましたヨ・・・・・ とりあえず応急処置でエポキシ系の接着剤で穴を塞いで置きました んでスズキのディーラーに駆け込みオイルパンを注文(金6000円也) 明日は月曜に猪名川練習に行くのでS8の整備をしましょう |
|
今月ライスポカップがあるので猪名川サーキットに練習に行きました |
|
今日モトレボの参加受理書が到着しました
今回からピットの割り当てが開始されてました ピットを確保する労力がいらないので楽できそうです ちなみにゼッケン番号は自分は7どこかの阪急さんはゼッケン1ですごく喜んでましたね〜(笑) MS2の総台数は9台でNS2はなぜか今回少なく5台でした 最近エントリー数が少なくなってきて寂しいですね〜 話は変わりますが注文していたT&Tのオーダーつなぎが完成しました さすがにオーダーなのでサイズはばっちり軽くて動きやすいですね〜 早く着て走りたいです |
|
電気系のトラブルはこうちゃんから借りた電気系を取り付けたら出なくなりました |




