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今日から今週末まで時間の余裕が少しあるのでチャンバー作りを少しでも進めていく事に
今日はチャンバーボデーの仮溶接が半分終了
後３本目のエキパイ＆ボデーの型紙＆組立等々が残っているので急いで制作しなければ・・・
２月中には３本完成させる予定です
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S8
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今回新たに３本チャンバーを製作中
前回一番良かったボデーのエキパイ形状変更バージョンを２本
新規に新しいスペックで１本
まずはエキパ作り
前に紹介したエキパイの作り方を色々試行錯誤・情報収集しながら変更しております
今はとあるチャンバー屋さんのブログに紹介されていた方法を色々試行錯誤しながら作っています
まずはエキパイ形状を少し小さくした型を作りコンパネを切り出してリブ折り用の型を作ります
次に鋼板を切り出して
切り出した鋼板を先ほど作ったリブ折り用の型でサンドイッチします
んでハンマリングでリブを作っていきます
この方法でかなりクオリティーアップと製作時間が短縮できましたが
まだ狙った寸法に上手く持っていくのが上手く行かないので精進有るのみです
んで１本完成
前回の作り方なら丸１日かかりますが
今回の方法なら半日で完成です
後１本エキパイを作りボデーの製作です
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今週終わりからやっと仕事が落ち着いてきたので今日は猪名川サーキットで走り納めしてきました
昨日は非常に寒く雪もちらついていたのですが今日は良い感じの天気です（でも寒いです・・・）
午前中は気温も低いので走行は午後から
午前中はS8を猪名川仕様に変更していたのですがいきなりトラブル発生
クラッチワイヤーのエンジンの取り付け部が傷んで取り付かないため
RS125（NX）用のクラッチワイヤーを購入していたのですが
取り付けてみるとアウターは良い感じの長さですがインナーが非常に長い・・・・(T_T)
んで急遽旋盤で延長アダプターを製作したのですが
今度は旋盤の調子が悪い・・・
長年メンテナンスもろくにしていなく重切削しまくっていたのでガタが大きくなり
非常に時間がかかり出来上がったのが１２時程
急いで猪名川に出発
とりあえず午後１本目はキャンセルしてスプロケット等々を交換して走行準備完了
今日は新しいピストンのナラシをするために来たE口さんとまったり走行する予定
久しぶりの猪名川サーキットはやっぱり楽しいですね〜
チャンバーがオリジナルなのでセットをあれこれ変更しながらベースセットを探しながら３本走行
タイムは全然でしたがベースセットが大体見えてきたので今日は良しとしましょう
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先週から岡山国際ロードレースに向けて準備をしていたのですが
何と直前になって仕事が入りキャンセルとなりました(T_T)
でも仕事をしないとバイクレースも出来なくなるのでしょうがないですね・・・
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