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今日は仕事が早く終わったのでエンジンを乗せ買え作業開始です
一応稼働すると思われるエンジンですが気持ち悪いので
各部のチェック後乗せ買えました
とりあえずエンジン乗せ買えは完了
後はオイル入れて始動チェック・オイルキャッチタンクにクラックが入っているみたいなので修復
ファイナル変更して準備完了です
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仕事が終わって速攻帰宅して
昨日ブローしたエンジンを下ろしました
まだばらしてはいないのですが
ブローした原因は大体こんな感じだと思います
このエンジンはシフト抜けがたまにあるのですが
抜けた際にレブってバルブを突いて軽くバルブが曲がり
燃料がリーンになり焼き付いたと思われます
２本目にプラグチェックした時少しリーンになっていたのが前兆でした・・・・・・
今回は自分のミスですね・・・・・・・・・反省
モトレボリューションは時間が無いのでノーマルで行きましょう（泣）
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明日は朝が早いのでダイジェストで
１枠目
車載カメラ振動でピントズレズレ・・・・・・・・
足回り大外れ
２本目
車載カメラ撤去
足回り良い感じになってきた
３本目
もう一度車載カメラトライでも振動が・・・・・・・・・・
足回り超良い感じ
エンジンブロー
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・またかい！
モトレボリューションまで後約１週間
また明日から忙しくなりますね（泣）
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今まで使用していた車載カメラはフレームレートが６４０X480の１５フレーム
と言うしょぼいカメラでしたが
帰省した時にアウトレットショップで購入した物を装着するためにカメラマウントを製作
新しいカメラは今は無きSANYO製のXacti １００万画素でHDサイズで記録できるそうです
ちなみにお値段は９８００円でした
このカメラ形がグリップタイプなのでマウント方法を上手く考えないと
頭でっかちな形が悪さをしてブレてしまう危険性があります
なのでこんな感じで製作しました
材質は３ｔのアルミを溶接して形を作りました
上のマウントにカメラをセットします
ホールド方法は裏のカメラマウントボルトで固定して
左右にブレないように当て板を取り付けて撮影時にはベルクロで固定します
下部のマウントはトップブリッジにネジ留め
カメラのセットは両サイドの穴を使ってで合体します 小さい物なので溶接するのに苦労しました・・・・・・
んで合体
背が高いのでカウルとのクリアランスは結構ギリギリ
ベルクロを外せばモニターも開きます
操作系は裏に集中しているのでモニターは閉めたままでも操作できるのが良いですね〜
４日岡山国際に練習行くのでうまく撮れるか今から楽しみです |
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シートレール制作の続き
タンク取り付け用のステー・マフラーステー・カウルステーを取り付けて本溶接
久しぶりにアルミやるので電流等の設定を合わせるのに苦労しました
調子が上がってくると溶接作業も終盤・・・
定期的にアルミやれば綺麗にやれると思うのですが
ちょっと間が開くと体が忘れてしまいますね〜（泣）
パンタレーサーのインナータンクを今度製作しないといけないので
暇があったら残りのガスで特訓しましょう
ちなみにシートレールの下に付いているのはオイルキャッチタンクです
で取り付けて
細かい調整してシートレールの完成です
後は次の練習に向けて岡山仕様にセッテイングを変更して今日は終わり
次の練習は１１月初めまで仕事で岐阜出張なので１１月入ってからですね
ってモトレボまであんまりないやん・・・・・（汗）
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