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北陸・能登廃止キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

いやね、まさか北陸と能登が同時に廃止になるなんて思ってもみませんでしたわ。

個人的な予想では「北陸廃止、能登はしばらく存続」なんてことを考えてたんですが‥

東日本のプレスリリースには

寝台特急「北陸」(上野〜金沢間)及び急行「能登」(上野〜金沢間)の運転を取り止め、
週末や夏休みなどお客さまのご利用の多い時期を中心に臨時列車を運転

と書いてあったので、なんだ、北陸も能登も臨時化なのか、と思って西日本のプレスリリースを見ると

寝台特急「北陸」(上野〜金沢間)、急行「能登」(上野〜金沢間)の運転を取りやめます。
また、同区間においては、週末や夏休みなどお客さまの多い時期を中心に臨時急行列車を運転

とあるではないですか。「臨時急行列車」てのがポイントだよね。

つまりは寝台特急北陸は完全廃止、急行能登は臨時化と、こういうことですな。

臨時化後の能登にはいったいどの車両が充当されるんでしょうね。

ウワサによると681/683系には「能登」の種別幕が装備されてるらしいですが‥

東日本の管内で681/683系を走らせるにはハンドル訓練も要りそうだし、

やっぱり489系で運転なのかねえ‥?

それにしても、北陸がなくなってしまうことは非常に残念ですな。



ところで、このニュースが大きすぎて見逃しそうになってしまったのですが、

とうとう雷鳥が1往復だけになっちまうそうですね。

今後、大阪〜金沢方面の特急列車がすべて681/683系に置き換えられたときには

やっぱり「雷鳥」の愛称は消えてしまうんでしょうかねえ‥?


うーん、毎年毎年、3月には悲しいニュースが多いですなあ
お久しぶりの鉄道ネタ。

一般公開された吹田機関区に行って来ますた

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▲機関車撮影会。
 手前から、EF65−57、DE10−1188、DD51−1188
 EF66−27、EF200−901、EF510−4

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▲今日の機関区公開の目玉イベントその1、ヨ8000体験乗車。
 えげつないほど並んでたのでこれには乗れませんでした‥

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▲目玉その2、EF66運転室見学

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▲目玉その3、EF66車体上げ実演


いやー、それにしたも凄い人でしたわ‥;

【鉄道】500系が‥



>「○平成9年より東京〜博多間を運転してきた「500系のぞみ」(16両編成)は、
  平成22年2月28日(日)で運転を終了し、N700系車両での運転に変更します。」


ああ‥ついに東海道からいなくなっちゃうのか‥


いや、もうね、JR西にいったい何が起こったのかと‥

ここまで新型車両ラッシュにしなくてもいいんじゃねえの?笑



287系の外観ですが―――サンダーバードとサンライズをたして2で割った感じ?

内装は未発表とのことですが、やっぱり681/683系に準じた内装になるんだろうなあ。。

塗装は‥現行183系みたいに茶色ベース?

それともイメージを一新した色にしてくるんだろうか‥

とにかく、続報を待ちましょうか。。




それにしても‥287系といい225系といい「はまかぜ」の新型といい、

どれもこれも2011年頃に営業運転開始予定ってのは

やっぱり大阪駅のリニューアル工事完了に合わせてんのかねぇ‥?



225系キタ――――(゚∀゚)――――!!

アレですね、どっからどうみてもE257系にしか見えませんね←

個人的にE257系は好きですけども

あそこまで似てるとちょっとねえ‥


そいや225系が東海道・山陽線区に投入されたら

221系はどうなっちまうんでしょうね。

湖西線にでも転属?それともまさかの岡山・広島‥?


しばらくはJR西から目が離せませんなあ

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