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後半でーす
引き続きＦＴ86の記事です＾＾
はてさて
86と言うと
私的にはあの「某・走り屋漫画」を思い浮かべます＾＾＞
そしてその某マンガで紹介されていた”あのテクニック”
そう「溝落とし」ｗ
溝落とし・・・ラリー選手では頻繁に使うこともあるそうな＾＾；
ってなわけで
やってみました！溝落とし
・・・・・・・・・・・・・
・・・・・
・・
・・・・・・・・・・びみょーｗ
コースはケーブリンク
このコースは縁石？が高く、
そこにタイヤをひっかけることが可能ですb
ただ、一定のスピードをこえると横Ｇに耐えられないこともあるので
実用性もよくわかりませんｗ
分かりずらいけど
しっかり引っかかってますb
ちょっとクールにｗ
でもま、普通にドリフトするのもまた良いかと・・・ｗ
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コメント（6）
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今日は86を紹介するよ〜
あ、でもレビンやトレノじゃないですよｗ
そう同じトヨタの
FT-86(ハチロク)ですっっっ
ふふ
マッド塗装です
なぜマットかというと
ペイントの所持数が多かったのと
目立ちたかったからです(渋いけどｗ)
ドリフトしてきましたよー
inケーブリンクです
近未来的？なスポーツフォルムが何とも言えません・・・＾＾
走行的に言うと
正直やりずらかったかも・・・ｗ
なんていうか
回頭性がイマイチで、いざスライドに入ろうとするとアンダー勃発orz
レブらせて強引に持ち込みますｗ
ただ、振り返しが使いづらく、連続コーナーでは
コーナーに入ることが遅れてめちゃくちゃになります＾＾；
良く分からない画像ですねｗ
もったいないので貼りまーす＾＾
アンダー傾向が強いのですが
その特性を逆手にとれば
こういったロングコーナーは安定しますb
とりあえずグリップ走行も・・・・・ｗ
マット調が印象的♪
後半に続きます〜〜〜/
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更新ご無沙汰ですね＾＾；
今日は暇な時間あったのでオンラインー
筑波で１０台の白熱レースでしたえ
使用車はアウディのＴＴＳクーペ「http://blogs.yahoo.co.jp/gosyoukunn/3468047.html」
久しぶりのアウディですな＾＾
コイツかなりチューニングしたんですよね
コペンも見かけました(可愛いですねb)
しっかりフロントスポイラーも付いてますね
ま、スペックがまるで違うのでパス。。
はい次ぃぃ！
ピント当ってないけど金のＳ２０００です〜
たぶんこの方一番レベル高かったと思いますよ
なんせダントツでしたから・・・
直線は変わりないんですが
コーナーが強いです
足回りのチューニング？腕？が素晴らしいです＾＾
僕のクーペはアンダー多発orz
画像は彼がスリップしたところをオーバーテイクしただけｗｗ
見えないかもしれませんがこんなに差がついたことも・・・ｗ
ガンボロガンバろ
はい次い
ルノースポール(っであってましたっけ？)とのバトル
ご覧の通りリアバンパーベコベコですねｗ
あ、いや、僕がぶつけたんじゃないですよ(汗汗)
コーナーはアウトで回って立ち上がりでパスっっ！
の、のわぁぁ
何するんだっぁっっっ！？
さ、最後はインに突っ込んできたこのシビックさんに吹っ飛ばされ・・・oｒｚ
こころなしか、アウディが泣いてる(ように見えなくもない)
なにはともあれ熱いバトルでしたー
機会があればまた更新しますねノ
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今回もまたオンライン！
そのうち配信でもしようかなと思います〜、
で、使用車種はZ34ですね。
コースは 夜&雨 のサルトですね＾＾；
とんだ悪条件orz
暗いので写真写りわるいです〜
そこのとこはどうしようもないので温かい目で見てやってくださいｗ
ってあれ？
も一台のZが並んできたよ(汗)
性能差はないと思うんですが
スリップストリームを活用したんですかね
↑なんだかわからん画像
もったいないから貼りました＾＾；
やっぱくらいなｗ
テールランプはくっきりなんですがね
最後は観覧車とパシャリ
ってかもうレース内容に触れてませんね(汗)
結果は・・・・聞かないでくださいｗ
もう惨敗でしたよぉ。。。
ウェット走行に慣れないとな〜
ちょっとアクセル踏むとすぐトラクション抜けるしっっ！
ま、ガンバリマッス/
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今回もオンラインネタでっす。
にて紹介したロードスターですねー。
タイトル通り久しぶりのロードスターｗ
まずはフォトトラベル＾＾
やっぱり
ディープパープルはいまだにお気に入りですねぇ！
黒ホイールもいい感じ？
んじゃ次↓
はい車内。。ｗ
オープンカーだと、どうしても運転席覗きたくなるのは俺だけ？ｗ
では、実走〜〜
いきなりクーパーとの２ショット＾＾
なかなかに手ごわかったかな＾＾；
加速は案外劣ります(泣)
ファイナルだけでもギア比いじっておけば・・・・・ｗ
でもまぁ、、
トップスピードはこっちのもんだっっ！！
だはははｈｈ
ダントツでゴール！
こんだけ差をつけるのは初めてかも？
でも、もっとテクニック磨きまーす。。
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前回に引き続きまして
スバル車限定レースです。
コースはサルトサーキット！
しかも夜！
しかも雨！
ｗｗｗ
とんだ悪条件ですね。ハイ
そして
前回にも増した混戦(汗)
自分、5ラップ目にスリップして置いていかれましたｗ
サルトのストレートは凹凸が激しくてですねぇ(言い訳ｗ)
先頭集団には届きませんでした＾＾；
今回は画像ケチりましたえｗ
夜の撮影は苦手なのでｗ(また言い訳)
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タイトル通り
スバル車限定のオンラインレースをしました＾＾
WRX STI セダンタイプでッす。
早速画像を
やはりインプが目立ちますね
レガシイも負けずに参戦してました＾＾
オンラインレースにして最大の難関である第1コーナー。。
やっぱり混雑しますね
自分のラインとるのに必死なんでしょうね(汗)
筆者は早めにブレーキングして後追いです。
愛車を傷付けずにゴールまで導くのが自分のポリシーなんで・・・！
↑(嘘ですｗ結局リア当てられてボコボッコですｗ)
クスコバルなんかもいて置いてかれましたｗ
ま、結果５位と可もなく不可もない感じー
リプレイを見てみたら
最後尾の３台はぶつけ合って遊んでましたｗｗ
なんだこの部屋・・ｗ
ま、楽しかったので良かったですb
〜ｐart2に続きます〜
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どーもども＾＾
今回は、、「フェラーリDEドライブ」ですb
使用車種は「フェラーリ・カリフォルニア」です↓
にしてもよく反射しますねｗ
塗装したてですもんね＾＾
一度は乗ってみたいものですｗ
ハンドル中央のエンブレムが印象的でッス
さ、走らせてみよっかb
え〜っと、
レーシングスーツを着てー
ヘルメットかぶってー
いざ出発！！(こりゃドライブにしちゃ重装備かな？ｗｗ)
にしても、今日のドライブはギャラリーが多いですなｗ
景色が綺麗なことで有名？なアイガーを走ります、
気持ちよさそー＾＾
ちょっと飛ばしてみる(汗)
はえぇー！
さすがV8気筒エンジンね・・・＾＾；
そーいや、この車、フェラーリでは珍しいFRなんですね〜。
なんだか新鮮ですねぇ
こんなところをこんな車で走りたいと本気で思うｗ
オープンルーフなんて憧れますね〜
そう考えるとロードスターもいいなー
おおおっとぉ！
花、踏んでもうた(汗汗汗)
ごめんなさーい(どんなオチだよっｗ)
てことで今日はこんな感じです
なんかボヤキが多くなっちゃいましたね＾＾；
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だいぶ久しぶりの更新になっちゃいましたね
約一カ月ｗ
それはさておきーの
さっそく本題へ~~
ＦＤドリフト in 東京です
にて紹介したマシンでっす
カラーリングチェンジしました
あと、ちょっとだけスプリング弱くしました
馬力は350に落としました
ハイパワーを操る自信がなかったので(笑)
ストレートはざっと250kmぐらいですかね
なんだかこの車、
東京の街並みにマッチしてる気が・・・・・ｗｗ
逆光防止のパートカラーです
↑使い方間違ってない？ｗｗｗ
にしてもよく滑る‐
滑りすぎて立ち上がりがくらくらですｗ
マシンはいい感じなんですが
僕自身のテクニックがつりあってなかったとさ＾＾；
↓フォトトラベル
写真、撮りだめしといたので
あと2回くらいの記事は書けると思います〜〜
なにはともあれ、ＧＴ５サイコーです
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前回の記事でちょっと紹介した「WRX STI」
カッコイイと思います。
とゆーことで唐突ですが画像をどうぞ
久しぶりにフォトトラベル＾＾
スポイラーは換装済み。
ボンネットはボディーカラー。
リア
ツインマフラーが何とも言えないｗ
やっぱりセダンもかっこいいです！！
かなりフロンとよりに傾いてますねｗ
オーバー傾向を狙ってます^^
ホイールはBBS(だったかな？)です。。
ライト点灯！！！ｗ
ピントいじりました＾＾
最後に
お城を見上げてハイ・チーズ
４ドアのほうがリアのハングがあって迫力ありますね！！
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