富士山麓RailWays

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EF58

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バレンタイン企画　チョコレート色のおカマ達��

沙羅さんの出番まで時間があるのでもうひと記事。
今宵のチョコレート色の機関車はEF58122。
記憶違いかも知れないが、東海ゴハチで当初茶色化されるのはイゴナナの予定だったのですが、茶色になった事がないと言う理由でゲニニに差し替えられのでありました。
茶色もいいけどブルトレ色も見てみたかったな。
さらに欲を言うならユーロ色かな(笑)
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さてこの日は飯田北部で客を拾い辰野でDD16にバトンタッチする運用でありました。
ちなみのこの14系の行く先は清里(もしかしたら野辺山)であり、今思うとなんとも贅沢な企画の団臨でありました。

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ゲニニの日(茶色編)

今度は茶色編。
無作為に選んだのはユーロを牽引の晴れ舞台。
飯田絡みで減車の5両。
せめてもう1両長ければ、お尻が巻いておうちが隠れたのにな。
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ゲニニの日(青色編）

今年もやって来ました‼

♪ゲッゲッゲニニの日〜
　なんで〜１を〜ゲと言うの？
　わからい！わからい！
　鉄ヲタ用語〜

バリ鉄デビューし、串パンなどなど最初は戸惑ったり受け入れがたい用語が数々あり、このゲもそのひとつでありました。
調べればわかるのかもしれないけど、あえて迷宮入りにしておこっと。

ではその静岡ゲニニ青時代の伴侶であったヌマ座とのコラボです。
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この頃は運ちゃんにおねだりして、運転室内と機械室に灯り付けてもらうのがトレンディ〜だったような記憶があります。

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準スリーナインの日

今日は平成29年9月9日
9が3つあるので一応スリーナインってことで、20年前に御殿場線を走ったパック999をアップです。
御殿場へ向け厳しい勾配を駆け上がるパック。
たかだか6両の牽引だったが、まもなく引退を迎えようとしている老体にはさぞかし厳しかったことでしょう。
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またここで迎え撃った機材は、会社の上司に借りたとっても高価なペンタ400ｍｍ(67用)でありました。
この頃は67命！単体レンズ命！であり、自前のレンズで最も長いのは300ｍｍ。
それでは長さがた足りないので思い切ってお借りしたのでありました。
今では長玉が安価で揃えられる時代となったが、この当時はまだ高嶺の花。
時代は変わるものでありますね。

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ミステリー820

ミステリー808に続いて

♪夏はミ〜ステリ〜
　　　ゴハチが呼〜ぶわ〜

今日は8月20日、28年前に走ったミステリー820号です。
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これも看なしでした。

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