富士山麓RailWays

御殿場線でキヤ検

昨日に引き続き今日も魔がさして黄色い顔のドクちゃん撮りにゴテ線へ。

前記事の65ゲゲイチと同じポイントで検測車の今昔物語にしようかと思ったけど、今は背後に打ちっぱなしがあり、さすがに気が引けるので別ポイントにしてみました。

ここで撮るのも久しぶりだな。

単線なのにタイガーが出来てるけど積乱雲がモコモコでグッド。

事業用列車なのに、なんか高原列車のようでありました。

身延線でキヤ検

前記事のつづき。

宮(地元では富士宮市のことを、隣接の富士市と区別するために宮と呼ぶ)に向かう途中、富士山が出ては隠れてはの繰り返しでヒヤヒヤキヤキヤさせられる(意味不明)

まず目指したのはEF642ヌマ座と撮った西富士宮先に富士山バックのインカーブ見上げだが、東海さんにしては珍しく草ボーで断念。

次に昔を記憶を呼び起こした沼久保手前もとても寄りつけない状況と、今こんなことで撮ったらピーポーピーポーとなるので即やめ。

残るは123系のサヨナラ団臨撮ったとこしないかと行ってみたら、ネバーチェンジの景色に一安心。

富士山もご機嫌のまま黄色い顔したヤツがやってきた。

キャー‼

ついにマジで撮ってしまった自分がちょいと情けない(^^;

さてここから先の時間がはっきりしてないので帰ろうかと思ったが、カミさんに頼まれてた富士川の小饅頭を買う任務もあり、どうなるのかわからんけどとりあえず追っかけ開始でアラホラサッサ。

幸いにも線路と並走する道があるので、追いついたか抜かれたかが容易である♪

さぁ昔を思い出し乱れ打ちです。

最後は富士川号との無理矢理並び。

富士川号も、開通が迫る中部横断自動車の影響が出てくるのかな…

やはり東海道線富士川駅から身延線芝川駅にショートカットを作って対抗か！

なわけないか。

そういやキヤはパンタが上がってなかったな。

なんでだろ…？？？

カマ屋にはわかりましぇん。

さて明日も魔が差しちゃうのかな。。。

ロンキヤ富士見橋

夏ならではのロンキヤ富士山バックを期待したのだが、その富嶽は忍法雲隠れの術にオーマイガッツ。

なのでドカンに変更。

お尻も見えたのでこれもこれでありだったかな。

久しぶりのキハ52

キハ52125

これを撮るのは大糸線の時以来だ。

その大糸時代末期は国鉄省色。

他の国鉄色ツートンやタラコに比べ馴染みがなかったので、関心度がは52ファミリーの中では三番手、要はビリ(125号さんごめんなさい)でありました。

デジで撮ったのを掘り起こしたらこんなのが出て来たんですが…

メインはどう見ても国鉄色ツートンですなｗ

そんなこんなの自分にとっての125号、今いすみではタラコで頑張ってるんですね。

久しぶりの再会に懐かしさの反面、いつまで走れるのかな？の心配も…

さぁてさて、それでは今回撮った平成29年6月のキハ52をポンポンポンとアップです。

うぅぅぅ…側面なし！

これだけ撮れると満足し、前記事で書いた昔の思い出が甦り、無性に乗り鉄したくなってしまった。

近そうで遠い上総の国。

次はいつ来れることやらと考えると乗るしかないでしょ！

ってことで、ニコレンyuno号に決別しレッツゴーキハしちゃいました。

久しぶりのキハ旅！

いいもんだーな〜。キハゴーニーは〜♪であります。

そして途中駅での現代版キハ52との交換もグッド。

今度は全区間、そして小湊鉄道へと乗り継いでみたいもんでありますね。

初いすみ

あ〜変な時間に目が覚めてしまった。

なので夜な夜なブログすることにｗ

総武本線記念号の後は、一度訪れてみたかったいすみ鉄道に行って参りました。

yunoちゃんに、際から撮るには時期的に草ボーとの戦いだよと予告されてた通りの路線でありました。

まぁそれもそれでローカル線らしいの、久しぶりに昔よく見たキハを楽しみましょう〜

って訳でキハ28側の画像からポンポンポンとアップです。

いや〜哀愁プンプンですな。

キハ28･58はJRで現役の頃、ほとんど撮ることはありませんでした。

むしろ撮るより乗ったことのが多く、特に急行丹後(だったかな)の連結面で、開放されてた運転席助手席側に座り、窓全開でキハ醍醐味である健康によろしくない(笑)排気ガスをたくさん浴びながら乗ったのが、楽しい思い出として残っております。

なので、今回の撮ってたらちょっとムラムラってきちゃいました。