EF30

Remember JNR (EF30)

早いもので今月末で国鉄が消えてからちょうど30年。

アラフォーのおっさん鉄にとっては節目の時を迎える事になります。

その30年前、おっさんはまだ学ランを着た坊主頭の非常にまじめな学生君でありました‼

また一眼レフを手にし間もない時であり、写真の難しさに日々精進する毎日でもありました。

勉学もこれくらい頑張ってれば…(笑)

て訳でその頃に撮った国鉄末期の写真とともに、今日から3.31まで当時を偲ぶ事にします。

まずは関門の主と呼ばれたEF30。

この時、富山などで余剰になったEF81がEF30の置き換え用として運用を始めた頃であり、明らかにサンマルはJRに継承されない。一度でいいから走る姿を見てみたいと、受験勉強真っ盛りのの夏休みに九州旅行しちゃいました。

まぁ良かれ悪かれ強行突破で行ったこの旅行。

サンマルの勇士に魅了された昭和61年8月の門司駅は、今も色褪せぬいい思い出でとなってます。

今回は中3の夏休みに友達二人と行った九州❝鉄❞修行の中からです。

普通の中3でしたら、学問修行なのですがね(笑)

まっそれはさて置き、当時は半年後の民営化に備え全国各地のカマが激動的に統廃合されたときでした。関門のカマたちも論外ではなく、それまで主であったサンマルから北陸で余剰となったパーイチに置き換えが進んでる最中でした。

静岡県に住む私にとっては、ステンレスのサンマルは憧れの的！せっかくの九州！なんとしてでも撮りた！！との願いが叶ったのか、さくらで撮ることができました。イメージ 1

また、さくら牽引の前運用がニモレだったのか、カンにカバーを付けてニモレを引く姿が見れました。最初なんじゃいこりゃ！？でしたが、よくよく見たらカバー越しにうっすらさくらの形が見え、なるほどね～って感じでした。