いちおう日本人なんスけど・・

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全部で何両あるのだろう？
少なくとも２０両は連結された車両たち。

どの車両にも一人ずつ車掌がおり
（↑おばちゃん率高し！）
最初に乗り込む際には
自分の指定席のある車両からしか
乗車できない。

これまでは
自分の車両でのことしか
知らなかったのだが
食堂車なんかで知り合った
他の旅行者達の滞在する車両に
遊びに行ったりするうちに
どうやら車両毎に色々な
特徴があることがわかってきた。

たとえば

オイラや鉄道マニアさんの乗る
ローカル達で溢れた車両では
座席は常に満員御礼。
しかも、
どこかの駅で2人降りれば
すぐに2人乗り込んでくるという
フル稼働状態だ。

これといった
サービスがあるわけではなく
むしろ車両に乗り込む時は足を拭けっ！とか
口うるさいおばちゃんなカンジ

かといえば

日本人二組だけが乗る
事実上、貸切車両では
ロシアでは珍しく
冷えたビールが
ちょっぴり割り増しで買えたり
晩メシをゴチしてくれたり

ト○コ＆ア○コの（ココも貸切状態だ。）
女の子二人だけの車両では
言葉が通じないにも関わらず
ず～っと一緒に座って
ひたすら会話しまくるかと思えば
おもむろに
お手製の帽子や
はたまた車掌さんのバッヂ（←おいおいイイのか？）
などの物販を始める車掌

一等車両に滞在する
若夫婦の車両では
シャワーの時間貸し←とはいえ
トイレの水道管にシャワーの
アタッチメントを取り付けて
浴びるというものらしい
などのサービスを提供する車掌。

シベリア鉄道の各車両では
じつに様々なサービスが
まちがいなく彼らの副業として
繰り広げられている。

おそらく探せば
もっと面白いサービスが
あるに違いないっ

ところで・・・

ふと思ったのだが
なんでオイラと鉄道マニアの二人は
ロシア人＆モンゴリアンズの
ローカル車両なのだろう？
なんで？なんで？なんで？

まぁコッチの方が
本物のシベリア鉄道気分で
楽しいケドね。。ふふふ
　↑この謎はいずれ明らかに・・・