ウラル
エンジンばらし続き
サークリップを取ってもやっぱりベアリングハウジング外れないなあとよく見たら、ウッドラフキーがあった。 やっとクランクが見えた。 カムシャフトに付いてるギアで回されるオイルポンプの駆動ギアを外す。キャップは緩めだった。 オイルポンプを外す。外さないとポンプ駆動用の長いロッドが邪魔になってクランクが抜けない。オイルパンボルトはどれもやや緩めだった。 最後にダメージを受けて斜めになってるクランク側のタイミングギアを外そうとしたが、力が掛かると冶具が逃げて駄目だ。外れる冶具を鉄のバンドで締め付ければいけるかもと考えてまた明日だ。
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クランクへのオイル通路
2019/8/7(水) 午後 7:54
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キジバト
2019/8/6(火) 午後 6:59
昨日夜８時２０分 今日夜６時５０分
ダブルリップとシングル
2019/8/4(日) 午後 8:18
さあ組み立て始めるか！と思ってると、色々分からない事や疑問が出てくる。クランクケースカバーのオイルシールを交換しようと作業をし始めたら、外したシールはダブルリップで新品オイルシールセットに入ってた物はシングルリップ。この場所は以前オイル漏れでクラッチプレートがオイルでベタベタになってた部分だから気を使う。以前オイル漏れした理由は、多分ブローバイのワン
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