670

新年おめでとうございます。次は何処で顔を合わせますかね。私は最近片輪走行が少しできるようになってそんだけで急に鼻高々ですよ。

自分のウラルは、以前アクセルを力入れて思い切り開け過ぎた事があって、その時にワイヤーが１本から２本へ分岐する部分が壊れてしまってワイヤーの遊びが減ったと思っています。私はそれに気づかづに、遊びを増やす為にキャブのワイヤーホルダーを削りました。一度ワイヤーを外してみて新品のワイヤーと比べてみればどうなってるのかが分かるかもしれません。もし新品と今使ってるものが同じ長さなら、ワイヤーホルダーを削るとかしないと問題解決できないと思います。

アクセルワイヤーの２本引きは、ハンドルを切った時に左右でキャブ開度に差が出る時があって、あまり良くないのでは？と思っています。ただワイヤーの取り回しを色々試してみて問題無い状態で組めれば２本でもイイかと思います。丁度２本引きの長江が最近ワイヤーの取り回しを変えて良くなりました。と書いている事がアテになればいいと思っているんですけどね。

2018/1/5(金) 午後 2:46 [ 670 ]

こんばんは、いろいろ教えて頂き有難う御座います。
結局、何もしていないのに今日なんか、何も問題無くなりました。
それはそれで「結局のところ何が原因？」ってなりますが。
ちなみに、純正新品のワイヤー も購入して寸法測ったのでシェアしときましょうか。
あっ、ただワイヤーには注油はしました。それが原因？油ぎれ？
かもしれませんね。どうも中古購入したまま、
多分新車から交換した気配ないし、です。

ワイヤー （アクセル側）
L字金具の根元調整用の長い六角金具の端〜タイコまで592mm
アクセル側にワイヤー 目一杯引いたワイヤー長さ（＝引きしろ分） 78mm

キャブ側（２本側）
タイコ〜タイコで580mm 引き白 53mm

です。参考に。

2018/1/13(土) 午後 10:54 [ sou*8*9818 ]

そうですか直ってよかったですね。なるほど、注油の問題だったのかもしれませんね。数値、参考にします。どうもありがとうございます。

2018/1/15(月) 午前 0:05 [ 670 ]

毎度です、梅村ですｰωｰっ
とか言いつつお初ですがω
同じく露製三輪車に騎乗する者です 宜しくお願い致します


バッテリーターミナルカバーならエーモン製で安いのが売ってますよ アテクシもコレに換えてます
無国籍脱税企業でなくても、ホムセンのカー用品コーナーにもありましたよ
＞https://www.amazon.co.jp/エーモン-amon-1675-ターミナルカバー-Y134・F225用/dp/B003UCJU6U

片輪走行は良いですねえ 練習すべきか悩ましいトコロです

2018/4/19(木) 午後 10:10 [ str*ngs*e*l8 ]

ありがとうございます。探してみます。

2018/4/20(金) 午後 0:16 [ 670 ]

毎度です、梅村ですｰωｰっ
接触不良にはドライ型接点復活剤
https://www.amazon.co.jp/接点復活剤-洗浄タイプ-180ml-A461-HTRC2-1/dp/B007O61GM4

コレが非常に有効です ややお高いですが、PCやケータイにスマホω等にも使えて便利です

あと、接触不良には全部の250端子をぶったぎって新品に置き換えると効果的です
端子カバーは樹脂のは効果ですので普通の透明スリーブですが
知人のウラルの電装系不調はメーター裏から全部換えて力業で直しました

あと、当方の機体もヒューズボックスをメーター裏からバイクシート下付近に移設してます
（管ヒューズならブレードヒューズボックスに換える）
宜しければお試しあれ

2018/5/2(水) 午後 7:59 [ str*ngs*e*l8 ]