さあ組み立て始めるか！と思ってると、色々分からない事や疑問が出てくる。クランクケースカバーのオイルシールを交換しようと作業をし始めたら、外したシールはダブルリップで新品オイルシールセットに入ってた物はシングルリップ。この場所は以前オイル漏れでクラッチプレートがオイルでベタベタになってた部分だから気を使う。以前オイル漏れした理由は、多分ブローバイのワンウェイバルブかホースがネットリグリス状になったオイルが詰まったか？と今になっては思われる。ワンウェイの外に灯油ポンプを改造したワンウェイバルブを追加する為にガチャガチャやった後はフライホイール奥のオイル漏れは無くなった。
スペアエンジンから外したフライホイールの同じ場所をザッと見比べる。何が違うのか分からなかった。なんでシングルリップのオイルシールで良くなったのが分からない。ここはオイル漏れに影響するから納得するまで組めない。ダブルリップのオイルシールを探したら見つかったので注文。もうこのエンジンに関して何でも知っている人からの講習会でもあれば受講したい気分だ。でも誰も知ってる人はいないからやっぱ自分で悩んで結論を出すしかない。まあいいや。
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夜８時前。コソッと見に行ったら、居た。何時くらいから来ているんだろうかと思って、今日は夕方６時半くらいに見にいってみようと思ってたら焼酎飲んでしまってハッ！そういえばと思ったら８時だ。また明日だ。
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昨日は夕方から団長君ちに行ってビール飲んで焼き肉食べて酔って来た頃に団長君の息子二人に遊びに誘われて走り回って折角そこそこ涼しく飲めてたのが一気に汗だくになって貴様らよくもと思いながら花火見物。毎年御呼ばれして見てるが、鹿島の花火はいつ終わるのかがよく分からない。９時までらしいとの事で周りの人もそれ以降もついつい待っているが、８時５０分には終わってる。
そんで９時過ぎに団長君ちに戻ったら、プロジェクターをセットしてあってモトＧＰの予選だ。オモロイ。
天気もまずまずで、外でこういうのを見るというのは想像外で結構面白かった。
毎度の事ながら色々面白かった。ありがとうございました。
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