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ウインカーリレー到着

　ヤフオクで１個３５０円をスペアも入れて２個購入　送料１６０円　計８６０円。

　早速付ける。ウインカー復活した。スムーズにパカパカ点滅してる。直った。良かった。これでまた乗れる。

ウインカーリレー不作動

　昨日は団長君ちで子供二人も交えて焼肉とビール。子供二人がが風呂入って出て来て素っ裸のまま走り回りながらチンチンブルブルソーセージを連呼して寝た後は家の中でモトＧＰの予選。面白かった。どうも御馳走様でした。

　今日もチョーク無しでもエンジン掛かりが良い。ＰＳ開度は前にアイドリングが一番上がる所って事で２回転半くらい開けてたが、なんとなく１回転半にする。

　家からちょっと走ったらウインカーが点滅してないのに気が付いた。タマは全部点くのでウインカーリレーがイカレタだ。

　家の中をガサガサ探したが、スペアは見つからなかった。あと１個あったはず・・・・。探さにゃあいかん。

ディスク取り付け準備

　必要な部品を取り外す。

  ディスクが付いてる分のオフセットがイタイ。フロントがこれならリアも同じ問題が出そうだ。

　ディスクホルダーの取り付けはどうなってんのかなと見てみたら、ネジ止めだった。ハブ側のネジ山は３５ｍｍくらいでピッチはたぶん１．０。ハブ側をダイスであと４〜５ｍｍ山を切れば、その分ディスク内側にできる。

　早速ＫＨに乗ってダイスを買いに行くも、無かった。しょうがないからネット通販だ。

　今日は結局検討レベルだけ。道具や工具を持ってないからなかなか進まん。工具を買ってまた次だ。

原付スクーターの中古レバーセット買う

　ホンダディオの中古前後ブレーキレバーとホルダーのセットを買った。リアブレーキはパーキングが付いてる。これは出来れば自転車バイクのクラッチレバーに付けたい。何しろ止まってる間はずっとレバーを握りっ放しだ。でも付けるのは難しそうだ。付けられなくても参考にはなる。

　そんで、レバーは付くことは付くだろうと思ったら、取り付け部の幅が広かった。まあ取り付け穴部分はカットしてタイコ部分だけ使うから問題無い。

　おまけに角度も違った。でもこれも場合によっては必要になるかもしれないと思った。もしこのレバーを付ければ、クラッチを今までより多く引ける。しかし付けられたとしても、短いのが気になる。重くなりそうで。まあやってみなければわからない。

昨日届いた自転車のホイールをフロントだけ試しに付けてみる

 リアがコースターブレーキからディスクブレーキになれば、停止した時にペダルの位置を好きに出来る。コースターブレーキはペダルを後ろに踏んでブレーキを掛ける仕組みだから、普通の自転車みたいに発進の時にペダルの位置を踏みやすい位置にするのが面倒だ。

　フロントだけ様子見で付けてみる。タイヤが２．１２５から３インチになって太いもんだから、あちこち当たったり擦れたりしてホイールが回らない。色々面倒そうだ。

　リアは、今の時点でタイヤとベルトがかなり近いから、こりゃあ３インチは付きそうにないなって感じだ。しょうがない。