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Ｐ−２６完成

 

 

 

 

 

出来た。完成。デカールは使わない部分をまず切り取って水に浸してどんなもんか確認してみたが、使えそうだった。張りたいデカールも使えた。しわ寄った。エンジンカウルは付けなくても気にならないので付けない。吸気管や排気管にプッシュロッドも付いてる。シリンダーも排気管もは一個一個くっ付けた。排気管は小さいから着けるのに気を使った。カウルは気が向いたら付ける。この飛行機のカウルで冷却が良くなるんなら、ウラルも長江も高速道路なんかを走る時は、つまりこんな感じでシリンダーをカウルで囲めばちょっとは冷えやすくなるもんかな・・・とか考える。パカッと簡単に取り付け取り外し出来るようにして。　　色々でたらめだけど、う〜ん　カッコイイ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Ｐ−２６ １４０８３０

 

 　春先に色塗りだしてそれからう〜ん・・と思う事あって半年放っておいて今週また作業進める。どうしようか考えた張線は、難しそうだから張るのやめた。カタン糸とかいうのを使うらしい。子供のころはランナーをろうそくで炙って伸ばしてやってたが、この飛行機はいっぱい張線があるので、それもやる気がしない。

 

　だいぶ出来てきた。この飛行機、形がいい。手に持ってあらゆる角度から眺める。たまらん。ああ楽しい。

デカールバラバラ防止液買った

　見付のプラモ屋さんにプラカラー買いに行ったついでに、先週使おうとしたらバラバラになって使えなかった古いデカールについて、プジョー君からバラバラになりそうな古いデカールが使えるようになる素敵な液体があるよ、と情報を貰ったんで、プラモ屋の店主さんにその素敵な液体の事を聞いたら出てきた。リキッドデカールフィルム。

 

　コレ、以前プジョー君が塗装しに来た時に見せて貰ったような気がしてきた。

 

　これは使う前にデカールに塗って乾かしてから使うんだね。デカールに塗ったこの素敵な液体が乾くとフィルム状になるらしい。デカールを水に浸けてバラバラになってからじゃ、遅い。プラモ屋のおじさんに、使い方はインターネットで調べるといいと聞いたので調べたら、色々載ってた。ここはひとつプジョー君にも使い方を聞いてみて次の機会に使おう。

 

　プラカラー購入がメインだったが、もしかしたらカブの箱に入り切らない様な物を買ってしまうかもしれないと思って３２馬力で行ったが、とりあえず今回は杞憂だった。

作り始める

  まずはシューシューペタペタと塗装を始める。やりはじめると実に楽しい。雨降ってるせいかどうか、けっこう毛だらけはみんな寝床からあんまり出てこない。

 

　しかしなんだ、小学生の頃はプラモ買ったら早く完成した形が見たくて家の手伝い終わらせてメシ食ってその夜には完成させてた。一応色も塗って。

 

　いっぺん当時の勢いで作ったらどんなになるかも試して見なければいけない。確か塗料もキチンと乾かさないで半乾きのまんま組み立てて、あっ、指紋が付いた！とか接着剤もはみ出たりでベッタベタだった。別にウデが上がってるとか無いからその勢いで今やっても昔のまんまで出来上がりそうだ。うん。面白そうだ。

一つ完成 でもデカールはバラバラで無し。

  昨日、尾翼に色ベタベタと、重ね塗りし過ぎもあるが、やっと塗ったら線の数が違った。塗り分けと乾かしで３日かかった。でももう面倒だからこれで完成だ。

 

　デカールは使えなかった。触ったらバラバラになった。調べたら、新品デカール買うと２０００円近くするらしい。ヤフオクでコミコミ２０００円くらいで買ったこのプラモと同じくらい。この後エンジンカウル付けて完成した。デカールはまたいずれ、だ。

 

　箱や組立図には製造年が書いてなかったが、プラモの定価２４００円。この後にヤフオクで買ったこのシリーズのＰ−２６は定価３０００円で２００５年製。次はこのＰ−２６だ。デカール大丈夫かワカランが、とにかく試しに組み立てねばいかん。

 

　

 ハッ！と思ってまだ作ってないやつの製造年調べてみた。デカールパーだった上のが、年代不明でワッペン付き定価２４００円。真ん中のが１９８７年で定価１２００円。下のが２００５年で定価３０００円。２００５年のはコストダウンか、色塗りのパンフレット付いてないのがちょっと不満。

 

　真ん中のは一番古いから、これはもう、デカールバラバラだろうなー。今再販してるらしいから、これには手を出さずにやっぱ新品購入だ。