バモス

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 昨日から17時間充電して満充電状態。一安心する。

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 で、ちょっと走りに行くかあとエンジン掛けてみたら、やっぱり警告灯消えず。もしかして発電機じゃ・・・と思う。近所をグルッと回ってきて、走り出して直ぐに回転が上がった時に少しの間は消えたけど、信号で止まった後はずっと点きっ放し。
 
 警告灯は、バッテリーが弱ってますよじゃなくて、充電されてませんよ、という意味の様な気がますますしてきた。

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 帰宅してテスターで確認。キーオフでこんなもん。

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  キーオンにして12.2V。エンジン掛けて少し吹かしても数値全く上がらず。こりゃきっと発電機だ。さてどうするか。
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 今日初めて充電警告灯が点いた。点いただけで特にセルの回りが重いとかは感じず。急に寒くなってきたからかもしれない。

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 バッテリーを見るのにウオッシャー液のタンクを外すのがやや面倒。ブラブラさせててもいいのかもしれないが前後用のポンプ?2つがタンクについてて気になるから外す。それを外すと穴が開いてるから水は全部流れた。


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 一体いつから使ってるバッテリーか分からないからいっそ交換しようかとも考えたが、

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 とりあえず一晩充電して様子見。
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 久しぶりに駿遠線跡を走った。いやあ気持ち良かった。駿遠線跡に来るといつもなんだか安心した気分になる。

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こんな感じで走ってきたんだろうと想像。

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 ここで方向を変える時に、雨上がりで滑り易くなってる地面のお陰で久しぶりに4駆に入った気がした。前はフルタイムだと思ってたけどホームページで調べたら違った。リアルタイムというリアが空転すると4駆になる物だった。
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 363Km走って

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 29.01L給油。

 昨日、久しぶりにアクセル踏んでも加速しない症状が1回出た。後は気温が下がってきたからか、随分加速が良くなってきたと思った。しばし様子見。

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