バモス

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タイヤ交換準備

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 ヤフオクでノーマルサイズの8PRタイヤを落としたので、交換準備に入る。ホイールをアルミ13インチに戻す。

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 13インチ155の70の外径を測ってみる。1735mmくらい。山は4.5mmくらい。

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 ノーマル12インチ145は1700弱くらい。これだからレスポンスが良いんだと納得する。

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 重量を測ってみる。ノーマルはセットで10.5Kgくらい。

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 アルミセットは9.8Kgくらい。やっぱりアルミは軽いんだと感心する。

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 外した後で、まだ山が残ってるな、もったいないなと思って山の高さを測ったら3mmちょい位だ。もうちょっとあるかと思ってた。まあ新品タイヤが届いたら換える、だな。

 タイヤを交換して少し走ってみたが、ノーマルより真っ直ぐ走ってる時や交差点を曲がる時にあんまりロールしないから安定感はあるが、加速でやや機敏さに欠ける気がする。外径が大きいせいだきっと。いいとこはあるがノーマルが良い。ノーマルで少しホイールを外に出したい感じだ。そうすれば曲がる時のグニャ感が減るかも・・・。

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 で、ホイール交換が終わったところでお客さんが来た。先に電話頂いてたから来るのは分かってたが、色々想定外で驚いた。でももしかしたら一番驚いたのは黄色いヘルメットかもしれない。前回このヘルメットを見たのは35年位前だ。アライのMX。確かその頃は黄色いFOXの5スナップの角バイザーが付いてたはず。いやあ盛り上がった。

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 W800カッコイイ。黒とメッキがいいね。息子さんの物らしいが、ピカピカで新車かと思った。でもW1が欲しいらしい。色々話して楽しかった。

タイヤ見に行く

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 一服すべくザーザー振りで水溜まりばかりのの河原を走ってたら一瞬これはスリップするか思うと同時に直ぐグイグイ加速し出した。多分久しぶりに4駆になった。面白い。

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 いい雷が見れたが、なかなかタイミングよく写真は撮れない。

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  そんで、車検の為に夏に買った既に大分擦り減ってる中古タイヤをぼちぼち交換しなきゃと見に行く。やっぱ145の12インチ 8PRのノーマルタイヤ、値段高めだ。3万前後する。使う車が少ないもんだから気に入ったのも置いてない。ヤフオクで安いの買って自分で交換だ。1万は浮くはずだ。バランス取りと古タイヤの廃棄だけやってもらう。
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 前回チェックしてから約3か月。全部大体0.5くらい減ってた。フロント2.9くらいのリア3.5にする。

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 アクチュエーターロッドは一月位ぶりにグイグイやる。加速しない症状が出てたワケじゃないが自分のはこれは一月に一回はやった方が安心できる。少しづつ悪くなられると慣らされて気が付くのが遅れる。タイヤエアー補充とアクチュエーターグイグイで、アクセルを以前と同じくらい踏むと随分加速が良い気がする。
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 13インチアルミホイールのタイヤ155よりも12インチ145のノーマルホイールとタイヤの方がスピードを出しやすい気がする。バイパスなんかを走る分には何の問題も感じなかった。 街中の曲がり角とかでは少し車体の傾きが増えて気になるようになった。そこをどうするかだ。

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 パーキングで念の為にまた引き摺りが出てキャリパーが熱もったりしてないか確認する。冷めてるくらいだった。大丈夫だ。この状態で帰省してたらもっと気分良かったかと考えるとまた是非ターボで帰省だ。

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