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先日[10月27日㊍]の[23運用 2023S(新宿⇒川越)]をもって[埼京・川越・りんかい線]での運行終了が発表された「ハエニッパ」こと[205系宮ハエ28編成]
最近まで来年秋頃までの運行を予定していましたが、急遽[2016年10月中の引退]に変更となりました
[1989年(平成元年)]の[103系]置き換え用としての登場以来、[川越区の顔]として親しまれてきた[205系]でしたが、近年は新型車両[E233系7000番台]による置き換えが進行すると[205系]に[余剰車]が発生し、廃車される編成や、一部車両が地方路線へ転属するなどによる改造がなされました
その他にも他線区の[205系]と同様に、異国の地「インドネシア」へ海外譲渡される編成がでてきました
そんな中、この[205系宮ハエ28編成]も引退対象でしたが、[埼京線]で使用開始予定の最新無線式信号保安システム「ATACS(アタックス)」の車両搭載工事期間中の[予備編成]として、ある時は毎年恒例の「コミックマーケット」の救済臨として活躍し、ある時はニュース番組のライブカメラに写ったり、またある時は[東臨70-000形]の[故障救援車両]として活躍するなど、数々の伝説を打ち立ててきました
しかし、[ATACS]の車両搭載工事も完了し、[予備編成]である[205系宮ハエ28編成]も、そろそろ先が危ぶまれてきたと思われるようになりました
そして去る今月[27日]、[新宿発川越行 2023S列車]の電車内にて車掌から、終点の[川越駅]到着前に「さよならアナウンス」がありました
鉄道ファン達を楽しませてくれる存在であった[205系宮ハエ28編成]でしたが、ひっそりと[川越区]での活躍を終え、第一線から姿を消す事となりました
[京浜東北線]から[川越区]へ転入してきた[1996年]から[2016年]までの20年間のご活躍お疲れ様でした
※掲載画像は別の日に撮影したものです
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埼京線の205系がまさか今月の27日に引退していたとは驚きです。つい最近川越車両センターまつりで205系がさよならヘッドマークを付けて展示されていたのでこれが布石だったんですね。
[ オプティマス ]
2016/10/28(金) 午後 10:37
これで、いわゆるうるさいほうのモーター・外扇しゃ系は、
武蔵野線のラスト2本となりましたね。
(八高線、川越線、宇都宮線、日光線、鶴見線そして南武支線と富士急行205系は内扇という静かなものへ交換済み)
いずれにしろ、埼京線ではおつかれさんでした。
[ nov***** ]
2016/10/29(土) 午後 5:14
お疲れ様。この頃どうしたのかなぁ〜
[ 会津魂 ]
2016/10/30(日) 午後 1:09