GRケロ鉄日記

馬鹿な撮り鉄野郎、轢かれて死ねば良い。
お前ら、なんで生きてるんだ？

ヒガハス危なかったですね！
お疲れ様でした

お疲れ様。この頃どうしたのかなぁ〜

これで、いわゆるうるさいほうのモーター・外扇しゃ系は、
武蔵野線のラスト2本となりましたね。
(八高線、川越線、宇都宮線、日光線、鶴見線そして南武支線と富士急行205系は内扇という静かなものへ交換済み)

いずれにしろ、埼京線ではおつかれさんでした。

埼京線の205系がまさか今月の27日に引退していたとは驚きです。つい最近川越車両センターまつりで205系がさよならヘッドマークを付けて展示されていたのでこれが布石だったんですね。

> 風旅記さん
こんにちは😃
当ブログにお越しくださり、ありがとうございますm(__)m
今月末から始まった[211系]による運用変更で[115系]･[107系]にも余剰車が出てきてしまいました……
地方に疎開されている[211系]の検査入場･出場が今後も続くとの事で、これからが置き換え本番といったところでしょう
今の内に撮影&乗車等の記録が大事ですね(^-^)

こんにちは。
遂に高崎の115系も廃車になっていきますね。比較的後期の車両が多かったからかもしれませんが、よく今まで活躍する姿を見られたものだと思います。
伝統的な湘南色の美しさが見られなくなってしまうのは寂しいですが、これも時代の流れですね。
中央東線に始まり、新潟は新車で、いよいよ高崎もか、という感覚です。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

こんにちは。先程は、某所で何かと、お世話に成りまして有り難う御座いました。何時も、感謝してまぁ〜す(爆)

ケロ鉄さん、こんばん〜は。暑中お見舞い申し上げます。先程はmailを有り難う御座いました(^_^)。この日は偶然にも、あいづ号使用の送り込み回送を記録出来て大満足でした、そして楽しい一日でした(爆)

ケロ鉄さん、初めまして＆秩父へようこそ
終点三峰口駅までは行けなかったですか？
なかなかの物がありますよ！
またお邪魔します。