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いよいよ最後の記事になりました。
徳佐から定番の白井の里へとやってきました。
線路際で地元のかたがたが整地作業をしており、それも一番いい場所でした。（笑）
撮影者たちはその場所をはづした構図でカメラの設定を行っておりました。
いよいよあと３０分で SLがやってくる時間になりますと、ようやく整地作業を中断されて、カメラマンに合図を
送ってくれ整地場所から移動してくれました。
斜面の定番にいたわたしは大きな声で。。。ありがとうございます！ とお礼を言いましたら、手を振って
答えてくれました。
いや〜〜〜うれしかったですね。 おかげでごらんの作品が写せました。 感謝！
これで長らくごらんいただいた SLやまぐち号 の作品は終わります。
ありがとうございました。
このあと 帰宅の途についたのですが、下関市小月にある 晋作の湯 にてゆっくりと温泉につかり
翌朝 無事に宮崎の自宅に着きました。
もちろん 津和野のお土産をもってね！（笑）
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SL列車
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コメント（2）
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長門峡から徳佐へと移動いたしました。
１日に比べ撮影者は三分の一くらいだったと思います。
前日の場所の反対側に陣取りして徳佐駅発車を待ちましたが、あれま！ 煙がスカとなりました。
長門峡のスカに続いたので、各撮影者はみながっかりいたしました。
まあ 水鏡が写せただけでも よし でしょうね。（笑）
釜たき助手さん 連日勤務で疲れていたのかな？
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大山路踏み切りから長門峡へと移動いたしました。
１日の大渋滞とは違いスムーズな車の流れでよかったです。
今回は線路の反対側 つまり 国道側から撮影いたしましたが、残念なことに煙が。。。。
スカ状態になりました。
でも 撮影できただけでも良かったと思っています。
今回は 手持ち撮影にしました。
Nikon D700 + MB-D10 AF-S 70-200mm F2.8 VR2 ED 使用
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５月１日 の日の丸列車の興奮が冷めて 翌２日 次は初めての撮影地 大山路踏切へ行きました。
行ったというより 関東からお見えのプロカメラマンの方に案内していただいたのです。
早朝６時半過ぎでしたが、早めに場所取りという意味で現地３人目に三脚をセットできました。
早起きは三文の徳ですね。（ここは駐車場所は有料です。 ５００円）
SL通過までかなり時間があるので、下見のつもりで仁保撮影地の確認が出来ました。
（今度 山口撮影の折、ここで撮影したいと思っていますが。。。）
列車が来るころには4０名以上に膨れ上がっておりました。（１日は１5０名以上だったそうですね）
撮影できて良かったです。（笑）
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５月１日 日の丸を掲げて走行する SL山口号 D51-200の勇姿も最後の作品となりました。
返しは 白井の里で撮影が出来ましたが、ここもすごい撮影者で駐車場所確保は大変でした。
今回 定番位置ではなく 日の丸メインの場所で撮影が出来て満足しています。（笑）
煙もいい状態で列車全体写真にはなっていませんが、これもありですよね！（笑）
新緑が気持ちよかったです！
やはり これが一番でしょうね。（笑）
別カメラでのたてアングルの作品です。
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