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12月3日 復路撮影に望みました。
おっかけ撮影は無理なので1回だけのチャンスしかありません。。。。
どこで撮影するか できれば順光の場所 などいろいろ考えた結果。小月町にある
木屋川鉄橋西詰にいたしました。
到着しますと 土手に引っ付き草がわんさか生えて1.2Ｍくらいの高さになっていましたので、邪魔になる草を除去し撮影に望みました。
（大汗をかいたので温泉につかって着替えました。＝時間に余裕がありましたので）
あとから何人か撮影に見えるだろうと待っておりましたが一向にやってきません。。
10分前にようやく関東の方が一人見えました。
結果 二人だけの撮影となりましたが、ここは後追い撮影のことも考えて場所選びをしたことをもう一人の人に話をしますと気がつかれたようでよかったです。
ひとつぶで2度おいしい のがわたしもモットウなのでした。（笑）
これで サロンカーあさかぜ の撮影を終了し、宮崎の我が家へ向かったのでした。
（その前日に あちこちで撮影しておりますので、後日に発表いたします。）
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サロンカー なにわ
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撮影を終えると皆さんはそそくさと次の撮影地へ向けて走り去ってしまい。。。
後から次の撮影地へと向けて車を走らせました。
厚東駅にて35分の停車があるためそんなに急いでも。。と思って次の撮影地に着き
ましたら。。。大馬場踏み切りは超満員御礼状態で仕方がなく南の撮影地へ移動。。。
ここでも20名近い撮影者。。。何とか後ろで三脚がセットできましたが、脚立併用と
なりました。
こういう時って 4段 5段の三脚は不可欠ですね。（笑）
で。。。ごらんの撮影結果となりました。
バックがすっきりしているのが良かったのと全体に光がきれいに当たってくれました。（笑）
撮影地 ＝ 厚東ー宇部 にて
2台目のカメラです
バックショットも撮影
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鉄分不足が深刻なわたしですが、ようやく 2週にわたり補給が出来ました。（笑）
11月30日 朝 宮崎の自宅を出発。。。国道10号線をゆっくり11時間かけて山口県に到着いたしました。
この日は撮影せず、のんびりと体調を整え 小月町にある 晋作の湯温泉で体を休めることが出来ました。
12月1日は撮影場所を求めてあっちこっち車で移動しながら過ごしました。
2日 早朝3時起床（車中泊ですが、、、笑）嘉川ー本由良の道路橋へと向かいまして到着は5時でした。
あたりはまっくら。。。懐中電灯をもって撮影地に行きますとずらり三脚がならび、
6〜7人が待機していました。
みなさん 熱心な方々ばかりで圧倒されましたが、一段低い場所を確保して三脚をセットいたしました。
通過3分前にようやく太陽が昇り始めた次第です。
光線が完全ではありませんが撮影できただけでも満足です。（笑）
よく考えてみれば10年ほど前に関西で大サロ（サロンカーなにわ）を撮影して
以来の再会で、それも7両フル編成 ほんと！！良かったです。
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ネタがなくなりましたので。。。（笑）
在庫から発表いたします。（たぶん未発表だと思いますが。。。）
関西在住のころ 2008年10月だったと記憶しております。
最近 DD51が引くことが少なくなったので、超貴重 映像になるでしょうか？？
国鉄色はいつみても かっこいいですよねえ！
撮影地＝山崎 百山踏切にて
しっかり後追いもおさえました。（笑）
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ネタ切れとなりました。
ここのところ遠方撮影はやめておりまして。。。。
（めまいが運転中に起こってはえらいことになるからでしたが。。。。）
一応 体調の様子を見ながら遠方撮影を再開したいと考えております。
ということで 在庫写真のをアップいたします。（再掲）
関西在住当時 なぜか列車撮影は結構熱心に行っておりました。（笑）
この作品はサントリーカーブに程近い 高橋川踏切での撮影でした。
今では撮影が難しくなっているようで、この場所では１〜２名が限度でしょうか？
この列車（大サロ ７両フル編成） いつ見てもかっこいいですよね！（笑）
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