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交差点の右折は２段階右折だってことは知っていますよね、 もちろん自転車の話しです。 ところで手信号、こっちはどうですか？ 励行しています？ 一人で走っている時ももちろんですが、 何もロード・レーサーで高速集団走行の時ばかりではなくとも、 ４、５人でノンビリと６５０を転がしている時にも、手信号は極めて有効です。 或いは安全の面からも、ね。 道路交通法では・・・、読んでみてください。 ねばならない、と明記されていますよ。 停まるからねー、っと。 例えばある日、江戸川ＣＲで僕を追い越していったローデイーの集団、 後方から声も掛けずに結構なスピードで脇をすり抜けていき、 ギョッ！ 驚いて一瞬身体が硬くなり、当然に自転車はグラットするよね、 ホントに腹が立つったらありゃあしない。 その直後、ワッと驚く展開がありました。 ２０ｍほど先のＣＲ上には、３本の車止めのポール。 最後尾から２番目のローデイーが、ペダルかなんぞを引っ掛けて、 ものの見事に自転車を飛び越えてすっ飛んで行きました。 最後尾の１台も停まれなくて突っ込んで。 中空のポールとアルミだかカーボンだかのフレームがぶつかり合い、 実に派手派手しい音をあげました。 ここ数年の間で、近場で見た一番派手な衝突、落車、転倒です。 集団でそこそこのスピード、それほど車間は詰まっていなかったけれども、 先頭は障害物があるよと手信号を出したけれど、 ２番目は合図を後続へ伝えなかった、 少なくとも僕にはそう見えたなあ。 まあ、こんな例は極端ですが、 僕が一番気を使い、また使用頻度が多いのが、この合図です。 右折するときはもちろんですが、 道路の左端に停まっている車を避けて追い越して行く時、 自転車はどうしたって道路の中央へと膨らむ、中央へ寄りますよね。 右折する時よりは控えめですが、 後方確認と共に腕を突き出していますよ。 この手信号に関して言えば、 そして概ね交通ルール、特に信号と右左折時のルール遵守については、 （のっけからローデイーのポールへの衝突を書いてしまいましたが）、 どうやらローデイーの皆さんの方が良好だと感じています。 えっ、誰に比較してかって？
集団走行の経験の無い（ように見える）ロードとクロスバイク乗り、 それに目立つんだよね、泥除け付きのランドナー。 最後は自戒を込めての一言でした。 |
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河っちさん
減速の合図は、同じように右斜め下に腕を出して、手のひらを後方に向けてグー・パッ、グー・ッパとする人もいます。
多分このほうが古式正しい「徐行」→減速ですね、の合図だったはずですし、そのようにするロード・レーサーも結構見かけます。
腕を曲げて背中に持ってきて、そこでグー・パッ、と減速合図する人も見ました。
あんまりヴァリエーションが多いと困っちゃいますよね。
2009/7/8(水) 午後 11:31 [ green-alps545 ]
逆走して来る自転車を見るとハリセンで顔をひっぱたいてやりたくなります・・
ところが舗道の無い道路での路側帯（道路外側線）の自転車右側通行は認められている（驚！）と、たしかｋokoさんのブログに書いてあったような・・
それじゃ出っくわした時どちらがどちら側に除けるのでしょうねぇ？
自転車道路（通行帯）と法律の整備の遅れが問題ですね
2009/7/9(木) 午前 0:18 [ pajyamayuzo ]
私も停止時は、お尻あたりに手を持ってきてグー・パーしてました。
集団走行以外で単独走行でも後ろに自転車がいるな〜って思ったら手信号をやっています。
2009/7/9(木) 午前 8:12
手信号・・・私が見た限りやられる方は少ないですね！
学生時代、倶楽部に入って居なかったのですがツーリングを数年していて自然と覚えました。
その頃は、全員とは言いませんが多くのサイクリストのマナーは良好でしたね〜
まあ、人様のことより「泥除け付き・・・」に乗られている方々もしっかりマナーは守りましょうね。
2009/7/9(木) 午前 10:36 [ - ]
手信号・・・自転車再開してからソロで走る事が多くなり、たまに複数で走っても忘れる事があります．．．^^;
絵・・・上手ですね！マウスで書いたのですか？
2009/7/9(木) 午後 7:32
pajyamayuzoさん
不確かで申し訳ないですが名古屋のはなしだったかなあ、
歩道に自転車通行帯をペンキで区分けして、その自転車通行帯は対面交通を良しとした、
と言う記事をどこかで読んだ覚えがあるんですが。
僕は呆れて怒る気にもなりませんでしたが、現状の日本の警察や行政の感覚は、こと自転車に関しては、こんな程度の発想と、これを現実のものにしてしまうところが少なくないのかも知れません。
自転車同士の正面衝突って、考えただけでも恐ろしいです
。
自転車を徹底して車道へおろす、その車道を自転車が安全に走るためには何をしなければいけないか？
これが先ず第一に考えられるべきことだと思うんですがねえ。
これって叶わぬ夢？
2009/7/9(木) 午後 9:49 [ green-alps545 ]
ろっくさんはお尻でグッパー派ね！
僕の友人でもロードが本業？だったかなあ、
実にマメに後方へ合図を送ってくれる友人がいますが、彼がお尻でグッパーします。
後ろを走っていて、実に安心です。
もっとも反省会で飲み始めると、直ぐに脱線しますが。
と、こいつは関係なかったか！
2009/7/9(木) 午後 9:54 [ green-alps545 ]
ｋｏｋｏさん
公道を数人で走るロード乗りは、昔からマメに合図を出していましたね。
出さないのは、しかも案外に信号無視や斜め横断をするのはランドナー乗りでした。
とは言えね、元より公道走るのが嫌いで裏道、里山、峠道ばかり、しかも間を詰めての高速走行なんて無縁でしたから、必要性を感じなかったし、かく言う僕も手信号合図はなかなか身に付きませんでした。
しかし時代は変わった！とにかく何よりも車が多い。
わが身を守り、一緒に走る友人のためにも励行しようと思っています。
2009/7/9(木) 午後 10:00 [ green-alps545 ]
ｋａｎｎａさん
ソロで走ることが多いとね、後方の自動車への振り返り確認と右折合図はしても、それ以外は・・・？
正直なところ、僕も忘れます。
クラブ・ランにおいても、確実に手信号を出しているとは言い難いです、僕がです。
反省しています。
ところでこのつたない絵？
マウスで描きました。
広告会社のクリエイターをしていた友人に言われたのですが、大きな画面で描いて縮小するんだよ、
荒が目だ立たなくなるよ、と。
でも斜めの線が上手く引けません。
2009/7/9(木) 午後 10:07 [ green-alps545 ]
green-alpsさんに話題振られたのに気が付きませんでした
ゴメンナサイ
ヒロさん感謝します
手信号がもっと普及するといいですね
車間つめる気持ちはわかるけど
ソロで後ろに付かれた事ありませんが（亀なのです）、
手信号を心がけまーーす
最後尾でも無意識に check six できればねー
知らない人の後ろに入るときは、１／２軸線ずらして
控え目に存在をアピール＆前方確認
2009/7/9(木) 午後 11:35
おっと、忘れた
マウスでお絵かきでしたか、紙に書いてスキャニング？
と、思ってました。
マウス慣れてますね。
2009/7/9(木) 午後 11:40
ムスタングＰ−５１さん
ご丁寧な書き込み、恐縮です。
僕はロードを乗りこなしてはきていませんので、実は車間距離を詰めて走ること（例えば１０ｃｍ〜２０ｃｍ）には、基本的に恐怖を感じます。
確実に合図を出してくれる信頼できるロード・レーサーが身近にいますが、やはり怖いです。
と言うことで、僕も１／２軸線をずらして走りたいし、たいていはそうして走っています。
こればっかりは今更慣れろと言われても、多分、無理ではないかと思います。
ところで絵はウインドウズの組み込みソフト、ペイントでマウスで描いて、ＪＰＥＧ画像にファイルを変換してブログにアップしました。
この操作は簡単ですが、マウスを使って描く絵が難しい！
2009/7/9(木) 午後 11:55 [ green-alps545 ]
私は未熟で手信号を出さなかったばっかりに後続車を落車させてしまった苦い経験があります。
それ以来、手信号はまめに出すようにしているのですがなかなかなれませんねぇ。
この絵ですが、バーエンドキャップの色を毎回変えているのには驚きました。しかもバーの形状もランドナーとマースのバリエーションをつけましたね。
2009/7/10(金) 午前 3:45
左折の合図は右腕直角派ですか？ それとも左腕真横派？
私右手直角がなんか恥ずかしいです〜
右手直角の意味、最近の人にはわからない？んじゃないかとも思っちゃう・・・
適当にしか手信号出してなかったからこれから心を入れ替えます＾＾；
絵が和みますね！ お上手！＾＾
2009/7/10(金) 午前 11:58
ｍａｋｏ１０さん
この拙い絵のハンドル・バー、マースとランドナーに分け描きされているように見えました？
描いた本人がびっくりしていますって、何しろ斜め方向にマウスを引くのは難しいです、なかなか上手くいきません。
2009/7/11(土) 午後 0:35 [ green-alps545 ]
ヒロさん
僕は左折の合図は「左手で合図」です。
しかし、よくよく思い返すと左折の合図、右折ほどにも神経質に出していないなあと反省せざるを得ません。
クラブランの時のように集団で棒状、しかも車間の間隔が大きい時は、結構しっかり左折の合図を出しているんですが。
仰るとおり、右手直角は分からない人も少なくないかもしれませんね。
問題の根本は、自転車には誰でもが乗れますが、自転車安全運転の実技・講習はほとんどの人が、受けたことも聞いたことも無い、と言うことにあるかもしれません。
何しろお巡りさんが歩道爆走、或いは仲良く並走、ちょっとの距離ならば右側通行すらしている日本国でありますからね。
2009/7/11(土) 午後 0:44 [ green-alps545 ]
mako10さんの指摘で気になり
４枚のイラストをほぼ同一縮尺にして並べてみました。
始めはトルソーは一緒だと思ってましたが、全部違う！
それでも全体のラインは似ている！
最後の右折のイラストのロードバーにはブレーキのアジャスターとアウターまで描き込んである！
恐るべし greenｰalpsさん
なんか話題を変えてしまったようで、悪しからず
2009/7/11(土) 午後 2:03
ちょっと待て！
俺が先に行く！
お金が落ちてる！
５０肩でここまでしか上がらないんだ〜！
2009/7/12(日) 午後 1:02
Ｐ−５１さん
同一縮尺で並べてみたんですって！
いやはや、まことにご苦労様でした。
でもマウスで大きく描いてみると、案外に簡単ですよ。
そいつを縮尺してぼろ隠し、とは、僕に教えてくれた専門家の話です。
大分前のほうの記事に八丁堀・ＲＡＫＵＭＩという店で飲んだぞ、なんてのがありますが、その記事に確か僕にマウスで描くことを教えてくれた人の、その店のご主人と奥さんを描いた絵をアップしてあったと思いますよ。
探して見てね。
これでした！
http://blogs.yahoo.co.jp/green_alps545/38260235.html
2009/7/13(月) 午前 11:28 [ green-alps545 ]
ちか太郎さん
腕が上がらない？
それでは自転車を降りるしかないですね、もう一緒に走ることは出来ませんねえ、なんちゃってね。
実は僕は左腕で手信号を出さない理由の一つに、同じく腕を肩より上に挙げると、まさに何十肩だか知らんけど、痛いんですよ。
なかなか良くならない。
経年劣化って悲しいね。
2009/7/13(月) 午前 11:33 [ green-alps545 ]