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２日目、快晴の空の下。
白川郷を一望、俯瞰する定番・観光ポスター的スポットからの眺めを堪能して
距離１１ｋｍ、＋８００ｍ、天生峠に向けてペダルを踏み込んだ。
白川郷と飛騨古川、高山を結ぶ峠道は、冬季は閉鎖されることもあって
今では主要道とは言い難い。
場所によってはかなり道幅も狭く、峠のピークまでに行きあった車の数も
１０本の指に少々足せば事足りる程度でしかなかった。
もっとも１０月１日から２７日までは高山と白川郷を結ぶバスが本数は限られるが
平日も運行されるのは、紅葉が見頃を迎えるからであるようだ。
僕たちにとっては紅葉には早過ぎたものの、行楽の車に悩まされるよりは
余程助かるのですが、
少し残念な気がしないでも無い。
この僅かに先が標高１２９０ｍ、高野聖縁の地・天生峠だった。
しっかりとした道標が建っていたっけ。
ここには峠の道標も無いが、僕にはこの景色の方が峠らしく
しっくり来る気がするのだが。
峠のピークを越えれば飛騨細川まで２０数キロ、
その間には保峠、湯峰峠の２つの峠が待っているが、天気が良ければ気持ちに
余裕が持てる。
下小鳥ダムを経て保峠へ向かう分岐では、赤い円柱形の郵便ポストが店先にある
１軒だけあった随分と小奇麗な万屋さん「よ〜らん館」で、
缶ビール、インスタントラーメン、パンにイワシと焼き鳥の缶詰という少々妙な
取り合わせの昼食を摂ることになった。
店のご主人、ご主人の娘さんとお孫さんの幼い男から見れば、
自転車に乗った一人は半ズボンを履いたいい年をした男２人。
何やかやと随分ゆっくりと昼食時間を過ごしているが、
この先まだ飛騨古川まで行くんだって！？
感想を聞いてみるべきだったかもしれないなあ。
飛騨古川ユースに泊まった明くる２８日（土）、
高山市内でクラブのメンバーと合流するまでにはたっぷりと時間がある。
午前中のまだ早い時間帯、観光客も少ない飛騨古川市内をグルリぐるりと
押したり歩いたり走ったり、のんびりと散策した。
高山に比して落ち着いて静かと言われている飛騨古川だが、
人出も多くなる昼過ぎともなれば、この疎水べりを自転車で行くということも
難しいのだろうと思う。
渡辺酒造「蓬莱」
僕にはやや甘口に過ぎるのだが、近在では生産量も多い酒蔵らしく、
街道筋の電柱や軒先には、この「蓬莱」の看板がやたらに多かった。
さあ、高山へ向かおう。
今夕の集合時間から明朝の解散までは第４４回の全国サイクリングクラブラリーへの
参加です。
大阪から北関東まで２０幾つかのサイクリングクラブから１００数十名の自転車乗りが
高山に集まる。
懐かしい顔にも会えるというわけだ。
いや、その前にはクラブの面々と「Ａ−５」の飛騨牛ステーキランチを張り込む予定、
決して奥さんには言えないだろう贅沢です。
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こんにちは
天生峠は昔走りましたが、もっと荒涼とした雰囲気だったような気がします。
飛騨古川は初めて行きましたが、それなりに良いところですね。
2013/10/9(水) 午後 4:06 [ 鈴鹿のあび ]
あびさん
天生峠、良かったですよ。
景色はＵＰした写真が比較的開けたところが多く、明るい感じがしたかもしれませんが、なかなかに薄暗く、一人で上っていけば心寂しくなる場面もしっかりあります。
どうぞ再度走って見てください。
ついでに「よ〜らん館」でインスタントラーメンにお湯を貰って昼食にしてください、ビールも忘れずにね。
2013/10/9(水) 午後 7:29 [ green-alps545 ]