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５月末の２日間、十数年続くオフ会の、今回は幹事を命ぜられて、
神戸から栃木県にまたがる各地から来てくれたランドナー２０余台を
木更津集合で房総の低山、とは言え上り下りが幾度もある林道、地道、
隧道２２本を連れ回しました。
（と言うのは実に見栄ッパリそのものの言い方で、コースは作っても
幹事の僕は上りでは常に先行する仲間に上で待っていてねと叫んで
常にしんがりでありました）
ちょっとピンボケ、
でもこんな手掘りの隧道を幾つもくぐって走りました。
少し走ればまた人家は見えてくるのですが、
房総の山って、案外に深いのです。
でも房総には熊がいないんです！
遭遇経験のある僕にとっては、何よりの安心感。
まだ朝早い時間、山あいに開けた水田の脇を走るのは
実に爽快だ。
後方の３人目はどうやら僕であります。
車の来ない舗装の林道も数多くあり、
こんなダウンヒルの歓びを知っているのは、サイクル・ツーリストだけの
特権だと思う。
まさに自転車乗りの醍醐味だよね。
最後尾を待っていたんだけど、
携帯で呼ばれちまった。
あんたさんが最後尾ですよ、
みんな待っているから早くおいでだってさ。
２日目朝の宿の前庭での記念写真。
好天が続いたこと、皆ながコースを楽しかったと言ってくれたこと。
転倒無し、もちろん事故も無し。
パンク３件、これは臨時の休憩でご愛嬌、やいのやいのとまた愉快だ。
参加してくれた仲間の笑顔が、幹事への一番のご褒美です。
関東在住でも案外に房総は行き難いと言いますが、
例えばＪＲでは休日は新宿からの急行直行便があります。
今回は往復共にアクアラインをリムジンバス輪行で来た仲間もいます。
もちろんフェリーで東京湾を渡ると言う手もあります。
海岸線ももちろん楽しいですが、何より地道＆舗装の林道が縦横に
あります。
手掘りのトンネルに至っては、海岸沿いも含めて、それこそ数知れず。
今回は２日間で２２本、
一昨年は友人と２人・２日間で４０幾本かの魅力的なトンネルを！
宿は４，５人であれば、およそ困ることもありません。
海岸沿いならば海の幸満載の夕食ですね。
輪行でこれだけは是非とも守りましょうというのは、ＪＲ運行規則に定める
既定の大きさ・３辺合計２５０ｃｍ以内の輪行袋に収納すること。
ＪＲで混雑した都心を抜ける場合、或いは夏場の休日は海水浴客もいます。
また平日朝の内房線は京葉工業地帯の通勤電車です。
木更津からの久留里線、五井からの小湊鉄道、いすみ鉄道は
１両編成もざらにあり、本数が少ないですが沿線住民の貴重な交通手段。
車輪を外さない横長の輪行袋やハンドルやサドルの露出した輪行袋は
ご法度ですね。
房総へ行こうよ！
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幹事お疲れ様でした。
２回目の房総半島の林道でしたが、十分楽しめました。標高差３００mぐらいの登りが、ちょうど良い感じになってきました。
画像データーが届くのを首を長くして待っています。
2015/6/16(火) 午前 10:25 [ bik**iera ]
お世話になりました。とってもとっても素敵なコースをありがとうございました！！
ところで、転倒して肩と肘を捻挫されたそうですが、大事なくてなによりです。
またご一緒できるのを楽しみにしております。
2015/6/16(火) 午後 7:22 [ 黒燕号 ]
> bik**ieraさん
最近数年、僕は房総にはまり気味です。
地道の林道、途中で潜ってきた隧道の数が分からなくなってしまうほどの数、しかもなかなかに手の込んだ隧道もありますよ。
また上り詰めても眼下に目をやれば人家が大抵の場合、目に入ります。
安心感は大きいです。
またお出で下さい、一緒に房総を走りましょう。
2015/6/16(火) 午後 10:58 [ g-a545 ]
> 黒燕号さん
大兄にとっては房総は距離的には僕よりも余程に近いのでは？
ソロで走っても安心なロケーションですが、またご一緒する機会を作りたいですね。
2015/6/16(火) 午後 11:00 [ g-a545 ]
はじめまして、履歴から来ました。今回のランドナーの集いのレポート楽しく読ませていただきました。知っているお顔が何人も見受けられます。また寄らせて下さい。
2015/7/11(土) 午前 0:27
> アルファさん
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
サイコンは更新をさぼっているものですから、ついつい・・・。
どうぞ時々覗いてやってください。
2015/7/16(木) 午前 1:38 [ green-alps545 ]