風は友だち

テスト

Sun, 20 Aug 2017 01:51:49 +0900

テスト

Thu, 17 Aug 2017 17:45:51 +0900

テスト

Thu, 17 Aug 2017 17:42:58 +0900

テスト[image:1]

テスト

Thu, 17 Aug 2017 17:42:46 +0900

テスト

後継者育成中

Sun, 21 Jun 2015 13:37:57 +0900

後継者育成中！

だいぶ上手になったなあ。

左側通行や一時停止、T字路・十字路での右左折の方法、

もちろん歩行者優先も厳しく教え込んだぞ。

段差を乗り越える時の高等テクニック？も直角方向から向かうのだぞと、

身体で覚えさせた。

自分の身を守るために、人に危ない思いをさせないために、

覚えなくてはいけないこと、身に付けなくてはいけないことが沢山ある。

住宅地の外周であっても公道を一緒に走れるようになるのは、まだまだ先だな。

上高地と乗鞍

Sat, 20 Jun 2015 21:27:40 +0900

松本からの上り道はすべてが未舗装だったなあ。

上高地、乗鞍への道は足回りどころか車体までが泥だらけになったよ、

ほら、別の写真も見てごらんよ、ガラゴロの道だからさあ。

多分、甲州街道もすべてが舗装はされていなかったと思うんだよな。

　　　　　　　そんな話しを父から聞かされた記憶がある。

　　　　　　　１９５７年夏、父３７歳、母３１歳。

　　　　　　　祖父母に預けて来た息子９歳、７歳、３歳。

飲むということではかなりのモノだったが、打つ、買うはしなかった父ではある。

が、しかし、

見方を変えれば、相当な遊び人だったっと思う。

僕に物心のついた頃には、既にオートバイはあり、それもかなり大型であった。

それがこの時には早くも国産からドイツ製になり、この後も乗り継がれていく。

亭主の好きな赤烏帽子と言うが、母もサイドカーに乗るだけでなく、

タンデムで父の後ろにへばりついて、どこまでも良くついて行ったものだ。

それでいて母は自転車にすら乗れなかったのだからな。

　　　　　　　母は昨年１０月、老人ホームに住まいを移して穏やかに日々を

　　　　　　　過ごしていた母だが、最近の様子はあまり芳しくない。

　　　　　　　長生きして欲しいのだがなあ。

房総林道

Mon, 15 Jun 2015 23:19:05 +0900

５月末の２日間、十数年続くオフ会の、今回は幹事を命ぜられて、

神戸から栃木県にまたがる各地から来てくれたランドナー２０余台を

木更津集合で房総の低山、とは言え上り下りが幾度もある林道、地道、

隧道２２本を連れ回しました。

（と言うのは実に見栄ッパリそのものの言い方で、コースは作っても

幹事の僕は上りでは常に先行する仲間に上で待っていてねと叫んで

常にしんがりでありました）

　　　　　　　　ちょっとピンボケ、

　　　　　　　　でもこんな手掘りの隧道を幾つもくぐって走りました。

　　　　　　　少し走ればまた人家は見えてくるのですが、

　　　　　　　房総の山って、案外に深いのです。

　　　　　　　　　　でも房総には熊がいないんです！

　　　　　　　　　　遭遇経験のある僕にとっては、何よりの安心感。

　　　　　　　　　まだ朝早い時間、山あいに開けた水田の脇を走るのは

　　　　　　　　　実に爽快だ。

　　　　　後方の３人目はどうやら僕であります。

　　　　　車の来ない舗装の林道も数多くあり、

　　　　　こんなダウンヒルの歓びを知っているのは、サイクル・ツーリストだけの

　　　　　特権だと思う。

　　　　　まさに自転車乗りの醍醐味だよね。

　　　　　　　　　　　　最後尾を待っていたんだけど、

　　　　　　　　　　　　携帯で呼ばれちまった。

　　　　　　　　　　　　あんたさんが最後尾ですよ、

　　　　　　　　　　　　みんな待っているから早くおいでだってさ。

　　　　　２日目朝の宿の前庭での記念写真。

　　　　　好天が続いたこと、皆ながコースを楽しかったと言ってくれたこと。

　　　　　転倒無し、もちろん事故も無し。

　　　　　パンク３件、これは臨時の休憩でご愛嬌、やいのやいのとまた愉快だ。

　　　　　　　　　　参加してくれた仲間の笑顔が、幹事への一番のご褒美です。　　　　　

　　　関東在住でも案外に房総は行き難いと言いますが、

　　　例えばＪＲでは休日は新宿からの急行直行便があります。

　　　今回は往復共にアクアラインをリムジンバス輪行で来た仲間もいます。

　　　もちろんフェリーで東京湾を渡ると言う手もあります。

　　　海岸線ももちろん楽しいですが、何より地道＆舗装の林道が縦横に

　　　あります。

　　　手掘りのトンネルに至っては、海岸沿いも含めて、それこそ数知れず。

　　　　　　今回は２日間で２２本、

　　　　　　一昨年は友人と２人・２日間で４０幾本かの魅力的なトンネルを！

　　　宿は４，５人であれば、およそ困ることもありません。

　　　海岸沿いならば海の幸満載の夕食ですね。

　　　輪行でこれだけは是非とも守りましょうというのは、ＪＲ運行規則に定める

　　　既定の大きさ・３辺合計２５０ｃｍ以内の輪行袋に収納すること。

　　　ＪＲで混雑した都心を抜ける場合、或いは夏場の休日は海水浴客もいます。

　　　また平日朝の内房線は京葉工業地帯の通勤電車です。

　　　木更津からの久留里線、五井からの小湊鉄道、いすみ鉄道は

　　　１両編成もざらにあり、本数が少ないですが沿線住民の貴重な交通手段。

　　　車輪を外さない横長の輪行袋やハンドルやサドルの露出した輪行袋は

　　　ご法度ですね。

　　　房総へ行こうよ！

転倒した！

Fri, 12 Jun 2015 23:02:02 +0900

我が家では道路虫と古くから言い慣らされている、地面から僅かに出っ張っているガラス面に乗り上げたらしい。

立ちごけに近い状態で左膝を打ったのは何年前だろうか、今回は歩くより少々速い程度の速度でしかなかったが、ボーっとしていたので正に転倒と言う有様になってしまった。

アッと思ったら車体を立て直す一瞬の間もなく、路面にしたたかに左肩の背中側を打ち、同時に左手をガツンと突いてしまった。左ひざの外側には、これは大したことの無い擦過傷、少々血が滲んだ程度。

ＪＯＳのライトのひさしにもしっかりとギザギザを刻み込んだ。

しかし結果は左肩と左ひじ関節周りの捻挫、全治３週間。
特に左ひじから手首、その先の指の動きって言うのは幾つもの筋肉や繊維が骨を包み込みながら連結して動くものだから、現状ではドロップバーに手を置いてブレーキレバーを引くなんてことは、とてもじゃあないがココ、ソコに痛みが走って出来やあしない。

自宅への帰り道、５ｋｍほど。

確かにぼーっと考え事をしていたし、路面を見ていなかった。

車のほとんど通らない道でもあるし、油断していたとしか言いようがない。

しばらくは埼玉も梅雨、部屋で大人しく自転車弄りをしているしかないが、今は左手が不自由でスパナやヤスリも使えない。

骨折でもないし、夏到来の前で良かったと自分を慰めるしかない。

前方と路面をしっかり見て走らないと痛い目を見るよと言う見本である。

・

三角繊維軟骨複合体損傷

Sun, 26 Apr 2015 23:23:25 +0900

平ったく言っちまえば、経年劣化。

そう言うことになるんだろうが、何とまあ、手首には随分と多くの骨があるんだね。

それが軟骨やら筋肉やら腱で複雑微妙に結び合わされているからこそ、

前後左右に加えて回転運動も自由自在と言うことになっているらしい。

その複雑怪奇？な一つで、往々にして起こるのが表題の症状。

何時しか痛みが出始め、鈍痛が時に激痛になり、

ドロップバーを握りながらブレーキレバーを引くなんて言う芸当は

とてもじゃあないが出来なくなる。

かくして１時間を超える実に精妙繊細な手外科手術を専門病院で受けて

ほぼ２カ月は前半は肘から手首をギブスで固定、

１ヶ月余が過ぎてようやくギブスから肘だけは解放、でも手首はしっかり固定。

しかしマダマダ車の運転すら厳禁されているのである。

ようやく２カ月を経てギブスから解放され、頑丈なサポーターへお取替え。

手の甲側と手の平側へ２枚の長い厚いアルミ板を副木代わりにくるみこんである。

さすがに良くできているが、不用意に手首を回そうものならば、

ウワーッ、痛たあー、と完治までにはまだまだ時間が掛かる。

お医者さんが装着してくれたサポーターとともに渡された使用説明書。

実物はこんな感じだ。

僕ではない、妻である。

２カ月、その間に何回かギブスを交換しているとは言え、指の半ばまで

覆われていたものだから、指も腕もシワシワ、ゴワゴワだ。

腕、指を見下ろしながら如何にも情けなさそうな顔を、君はしていましたね。

料理が好きな君は、その右手で幾千回包丁を、泡だて器やヘラの類を操り、

重い厚手の鍋釜フライパン、圧力鍋を上げ下げして来たんだ。

そればかりが原因だとは、お医者さんは勿論言わなかったけれど、

白魚の様だった細く長く美しかった君の手、指は、僕や娘たちのために活躍し

もう３５年を越えたのですね。

　　　　感謝しなくちゃあいけないねえ、

　　　　もうチットは労わらなくちゃあ罰が当たるなあと思うのである。

　　　　遅きに失したと言われて、返す言葉もありませんが。

連続外泊５日間

Sun, 26 Apr 2015 22:10:48 +0900

孫は、理屈っぽく言えば、さほどは残っていない僕の命にも、取り敢えずは

何がしかの永遠への可能性、希望を抱かせるものであるのでしょうね。

とは言え、孫は来て良し、帰って良しとも言うな。

今週火曜日、出勤の長女に孫娘を託されてホームドクターに午前８時、

連れて行ったら入院しないと無理だねえと言われた。

自宅と長女の家に寄り、取り急ぎ入院に必要な諸々をひっつかんで済生会病院、

今年２度目の入院手続きと相成り・・・・

小児科の中待合室ってとこだ。

病室に入ったのは午後１時過ぎ、もうもう半日仕事以上だ。

この日、火曜日の晩から土曜日の晩まで、日中の殆どを病室に付き添い。

夜は病院泊まりは娘と交替するも、この子のお兄ちゃんと毎晩一緒に

５夜を過ごす羽目になっちまった。

ほとほと疲れた。

天気は連日晴天、

２才に少々欠ける孫娘の相手をしながら、恨めし気に病室の窓から青空を

見上げながら、

自転車部屋の愛車達を思い、出るのはため息ばかり。

今年２月初め、同じこの孫の入院で日中は病室に詰めていたものだから、

ウンチのオムツを見ても、思わず吐きそうになることもなく、

手際よくウエットテイッシュやその他必要な物をベッド脇に並べて、

我ながら実に段取り良く、要領良くオムツを取り替えられるのだ。

実は自分の娘たちのオムツさえも取り替えたことが無かったのにね。

しかし断っておくが、孫が可愛いからではない。

正に必要は発明の母、と言うのに近い。

しかし体調の悪い子供は思うように食事を摂ってくれない。

どれ一つをとってもストレスであると言ったら、

世のお母さん方には怒られるだろうなあ。

ようやく今日、日曜日の午前中に退院。

しかし我が家にはまだもう一つ難題がある。

家族や近場に住む娘たち２家族が元気でないと、僕の自転車遊びも

空回りさえも（タイヤがね）出来ないのであります。