HOT2000系のブログ

2017年夏(お盆)・南風増結記録⑦

Sat, 09 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年夏(お盆)・南風増結記録⑥)の続きとなります。

多度津から南風に乗り継いで琴平に向かいます。そこから三度目の三坂山へと向かいます。

南風16号(46D)＊1両増結

南風13号(43D)＊1両増結

南風18号(48D)＊1両増結

南風15号(45D)＊2両増結

トリプルヘッダーを重視して切り取ってみました。

四国まんなか千年ものがたり(8012D)

三坂山での撮影後は、JRではなく琴電で高松築港まで向かいます。

乗車電車は4両編成で程々な乗車率でした。

高松駅からは快速マリンライナーのグリーン席、岡山からは新幹線で帰路に着きました。

以上です。閲覧、ありがとうございました。

2017年夏(お盆)・南風増結記録⑥

Fri, 08 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年夏(お盆)・南風増結記録⑤)の続きとなります。

琴平駅から讃岐塩屋駅へ移動します。いしづち10号(9010M)

しおかぜ10号＊全車岡山入り

南風5号(35D)＊1両増結

EF210-127牽引貨物

南風8号(38D)＊2両増結

ここで早めの昼飯にします。丸亀駅前の一鶴にて骨付き鳥をいただきます。(11時頃)

食事後は高松駅まで快速サンポートで行き、高松から8600系の代走いしづちに乗車します。

いしづちで多度津駅で下車します。しおかぜ16号＊全車岡山入り

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年夏(お盆)・南風増結記録⑤

Thu, 07 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年夏(お盆)・南風増結記録④)の続きとなります。

ホテルを出て丸亀駅に向かいます。しまんと1号(2001D)＊1両増結

乗車したのは、1213M(121系青帯+赤帯)でした。

琴平駅から三坂山へ向かいます。南風2号(32D)＊1両増結

南風1号+しまんと3号(31D+2003D)＊1両増結、後ろのN2000系は試作車コンビでした。

南風4号+しまんと4号(34D+2004D)＊1両増結、青6連は綺麗です。

しまんと5号(2005D)

三坂山から琴平駅へ戻ります。南風6号(36D)＊1両増結

善通寺駅にて。南風3号(33D)＊1両増結

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年夏(お盆)・南風増結記録④

Wed, 06 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年夏(お盆)・南風増結記録③)の続きとなります。

三坂山に移動して撮影します。南風11号(41D)＊1両増結

南風16号(46D)＊3両増結

大本命である南風13号(43D)＊4両増結は、大ブレを起こしてしまい撃沈。

この後ホテルにチェックインして落ち着いてから再度出撃です。

南風17号(47D)＊3両増結

1243M(121系青帯)

南風20号(50D)＊2両増結

瀬戸大橋を渡り、児島駅に移動します。しおかぜ21号(21M)＊全車岡山入り

南風22号+うずしお22号(52D+5022D)＊1両増結

南風21号(51D)＊2両増結

宇多津駅に戻ります。23Mと南風24号+しまんと6号(54D+2006D)。

2000系だけバルブ撮影したかったものの、23Mが終始邪魔して出来ませんでした、無念。

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年夏(お盆)・南風増結記録③

Tue, 05 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年夏(お盆)・南風増結記録②)の続きとなります。

讃岐財田駅から多度津駅まで戻ります。南風7号(37D)

南風7号(37D)+南風10号(40D)＊1両増結

1233M(121系赤帯)

瀬戸大橋アンパンマントロッコ

うっかり4両と勘違いして構えていた、南風9号(39D)＊2両増結

お盆増結での大本命、南風12号(42D)＊4両増結

2000系の7両編成は大迫力です。青7連だったらもっと嬉しかったです。

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年夏(お盆)・南風増結記録②

Mon, 04 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年夏(お盆)・南風増結記録①)の続きとなります。

琴電始発電車で高松築港まで乗車し、高松駅からしまんと1号(2001D)に乗車します。

琴平駅で下車します。この日は2114の返却を兼ねた5両編成での運転でした。

1213M(121系青帯+赤帯)

琴平で乗り換えて、讃岐財田駅で下車します。

南風2号(32D)＊1両増結

ここから財田カーブにて撮影します。南風1号+しまんと3号(31D+2003D)＊1両増結

南風4号(34D)＊1両増結【しまんと4号(2004D)連結無し】

しまんと5号(2005D)

南風6号(36D)

南風3号(33D)＊1両増結

南風8号(38D)＊2両増結

ここで上り普通列車に乗車するため駅に戻ります。南風5号(35D)＊1両増結

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年夏(お盆)・南風増結記録①

Sun, 03 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。少し前に撮影した南風増結記録を簡単に紹介していきます。

南風23号+うずしお27号(53D+5027D)

阿波踊り増結の為、2114号機が貸し出されています。昔は2000系もうずしお運用に入っていたものの、今2000系のうずしお幕はこういう時でしか見られなくなりました。

高松駅にて、8600系のいしづち＆しまんと代走。

駅構内のうどん屋でぶっかけを頂きます。

うずしお29号(3029D)

サンライズ瀬戸(5032M)

うずしお30号(3030D)到着。

うずしお31号(3031D)

琴電でこの日の寝床へ移動します。

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年7月29日、鉄道記録④

Sat, 02 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年7月29日、鉄道記録③)の続きとなります。

EF510-503牽引貨物

EF510-23牽引貨物

EF65-2075単機

EF200-10牽引チキ

223系快速+221系快速

スーパーはくと8号(58D)

EF64-1036牽引配給

221系快速

閲覧、ありがとうございました。

2017年7月29日、鉄道記録③

Fri, 01 Sep 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年7月29日、鉄道記録②)の続きとなります。

EF66-132牽引貨物

はるか27号(1027M)

EF210-101牽引貨物

EF210-166牽引貨物

EF210-901牽引貨物

サンダーバード23号(4023M)

スーパーはくと7号(57D)

EF210-121牽引貨物

EF510-16牽引貨物

225系回送

EF66-27牽引貨物

サンダーバード18号(4018M)

EF66-130牽引貨物

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。

2017年7月29日、鉄道記録②

Thu, 31 Aug 2017 00:00:00 +0900

こんばんは。前回(2017年7月29日、鉄道記録①)の続きとなります。

はるか12号(1012M)

EF210-158牽引貨物

サンダーバード17号(4017M)

スーパーはくと5号(55D)

223系新快速

サンダーバード14号(4014M)

EF66-125牽引貨物

サンダーバード19号(4019M)

221系普通

閲覧、ありがとうございました。次回に続きます。