愛犬ポン太 Ｐａｒｔ２

暑いでも、２ＣＶは日陰に、居ます。

暑いので乗りません、茨城ガレージに置いている、軽自動車と交換です、エアコン付きなので。

修理はたのし。

足立の自宅にある車が、故障中で10日、経つ、交通手段は、ホンダのカブ　　車、無くても良いじゃんと、友人

茨城ガレージには、軽トラと軽バン　2台どちらも車検取ったばかり、でも修理は、楽しい。

110cc最後の国産

故障知らずで、8万キロぐらい走る、燃費リッター60

今日のポン太

２CVとアクティの発電機増強計画 −２

交流発電機、分解できました、--簡単だよー言われました、でも　　　難しかった！
パーツリストなしの分解、アース部分のプラの構造、ぶんかいできるか？できないか？悩みました。
でもできた、嬉しい！

左側のアース端子、丈夫に付いてました、バイクとは大違い、丈夫。

カーボン端子はすごく減ってました。Assyのレギュレーターも交換　　これが完璧でないと，総てが始まりません

モーガン4/4のパーツ

欲しかった、パーツ、オークションに、出てきました

ドアーミラー、サイドスクリーンを、付けると車えの、乗降が、しにくい欲しかったパーツです。

ケントエンジン用キャブとマニホールド、欲しかった。さーモーガンも、直すぞー！

2CVの雨対策

ワイパーブレードの、改善

左から、スペシャル用2本、チャールストン用2本、これを、改造します。

ワイパーブレード、280ミリ、メハリ用、スズキカルタス用250ミリ、これらを、加工して、チャールストン用アームに
装着します。