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穏やかな秋の陽気の中でまったりとした休日を過ごしております(●´ω｀●) ぐるんです☆ だが最低気温が１０℃を切る日が出て来た・・・ソレが信州の秋( ；∀；） まぁ夏場から続いた諸々の活動が落ち着いてきた、ってゆうか絶賛財政逼迫月間突入で身動き出来んちゅうか(T_T） とか言いつつ、ゆんオクで暴れたり・・・そんな日常(笑) てなワケで９１１プロトターボは予算凍結により暫く休業(TдT) Ｋ１は地道に(笑)進めてはいるものの苦戦中であります、この期に及んで(T▽T) とゆうコトで？今回は先週のフリ通り(笑)スプレンドーレ榛名湖２０１５のエントラントより 私の琴線に触れた(笑)名車の数々をお送りしたいと・・・本日はトヨタ編でおま(⌒▽⌒) トヨタ・２０００ＧＴ☆（ＭＦ１０後期型・'６９〜'７０） メジャー車種撮らない症候群(笑)の中押さえちった(^_^)/ ココ最近毎年見かけるも今まで撮影してなかったり出来てなかったりで(・ω＜)てへぺろ☆ 他では見かけない、珍しいゴールドカラー♪ カタログには無く、特別に塗装された個体が３台のみ存在するとか(´ﾟдﾟ｀） 後期型はモーターショウの参考出品車の１台だけらしい(ウィキ調べ)ですが、そのカラーを再現したモノなのか、 それとも・・・ コチラは'６７年式クラウン・ステーションワゴン☆（ＭＳ５０系初期型） さすがに髭さんも押さえてましたね(笑) 案外こーいうスタイルのクルマは日本に無い気が(^_^；） アメリカンな雰囲気漂うカッチョ良さがたまらんですよね(●´ω｀●) ホイールは６０系の純正品ですかね？ 駐車場にいたコチラは・・・１２０系ですかね？髭さんが喜びそうだったんで(笑) ステーションワゴンは意外と現存が少ないとか？どうなんでしょう？ 同じく駐車場にいたクレスタ・スーパールーセント☆（ＧＸ６１・'８０〜'８４) カクシャキ・シャコタン・リヤスポ・・・そしてロンシャンＸＲ−４(ΦωΦ)★ この組み合わせに萌える向きも多かろうと思って(笑) メジャー車種(以下略)に入るも何となく撮った(笑)スプリンタートレノ☆（ＴＥ２７・'７２〜'７４） モスグリーンの個体が多いので、オレンジのボディカラーが新鮮ですかね(●´ω｀●) これはまたレアな(笑)カローラレビン・１５００ＳＥ☆（ＡＥ８５・'８３〜'８７） 初期型ハチゴー・・・しかもどノーマルの１５００ＳＥてΣ(・∀・；） リアルタイム(笑)だったら街で見かけても何も気にならないヤツやでｗ 今となってはこんなミントコンディションで拝めるのはありがたいコトでっせ♪ そいえばハチゴーといえば・・・ 今年も健在(笑)とうふ屋ハチロク軍団☆ あいかわらず注目の的でしたね〜 で、何気にクルマを覗き込んでいたら・・・ ノーマルボンネットの２台は４バルブの４ＡーＧＥ積んでるのに対し・・・ カーボンボンネットの２台はきっちりとＡＥ１０１用５バルブに積み替えてあるとか・・・ 芸が細か過ぎワロタｗｗｗ素晴らしいですｗｗｗｗ そして今回度肝を抜かれた(笑)レアモデルがッッッ!!! なんとＴＥ５５型カローラレビン☆('７５〜'７９） 先週のＴＥ４７系トレノと同じ時期に生産されたモデルですね〜 正確にゆうとレビンがＴＥ３７、トレノがＴＥ４７として'７４年に登場するも排ガス規制の関係で 間もなく生産中止に(TдT) その後２Ｔ−Ḡが規制をクリア(２Ｔ−ＧＥ)して、別仕様だったボディをＴＥ４７トレノと共用化して ＴＥ５１レビンが登場☆(トレノはＴＥ６１に) 更にキャタライザー(触媒)等の追加によって昭和５３年度排ガス規制をクリアした最終モデルがＴＥ５５ (トレノはＴＥ６５)とゆうコトなんだそうです、ええウィキです(笑) 当時厳しくなった排ガス規制の煽りでキャブ仕様のＥｇはインジェクション化したりなんだでパワーダウンし スポーツ志向のクルマも減ったりしてこのへんのモデルは人気も薄かったイメージがっ(実際そうだし) 先週のＴＥ４７トレノに留まらず、今回ＴＥ５５までお目にかかれたのはもはや奇跡(笑) 実に眼福でございました(●´ω｀●)♪ ってなトコで次回は再びくるみの里からお届け☆ ・・・次の連休は過去画像でも編集して過ごそうかなっ(逃避)
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クレスタは今車っつ〜イメージですが、
旧車の部類に入ってしまうんですかね？
TE37、47は学生時代先輩がラリー車乗ってて、
LSD組んであると走りが凄かったのを覚えてます！
そーゆー意味では懐かしい！(*^｡^*)
2015/10/4(日) 午後 7:09 [ せん ]
うわーハチロクすげー！
AE101用5バルブ……一番感激しますね(⌒-⌒; )
2015/10/4(日) 午後 8:36
2000GTめっちゃカッコいいですねー！
ハチゴーはマジでヤバイですー！！
この目で見たいです…(^^;
ハチロクはノーマルボンネットはノーマルシート、カーボンの方はバケットでしたか？？
2015/10/4(日) 午後 8:43 [ ゆうた ]
'８０ｓはもう立派にヴィンテージです(笑)せんさん♪
・・・まぁ私も同じイメージなんですがｗ
何だかんだ言っても知らぬ間に見なくなったクルマもありますからね〜
時の流れ怖い(笑)
３７も４７もノーマルはどうか知りません(笑)が、素性は良い(２Ｔ−Ｇだし）
ですし、ラリー用にチューンすれば全然違うんでしょうねぇ(⌒▽⌒)
2015/10/4(日) 午後 9:42
さすがにＧｒ.Ａ仕様ではないと思うけどねぇ(笑)四駆野郎さん♪
レーサーの飯田章センシュの所有するハチロクは２２０ｐｓ仕様(爆)とか
ゆうの見た記憶があるが(；´∀｀)
ってゆうかよくやるよねぇ(賛辞)
雑誌にも紹介された有名な個体だけど、この拘りようは素晴らしいっす(笑)
共に４Ａ−ＧＥだと構変とかいらんのだろうか・・？
2015/10/4(日) 午後 9:48
隼人ピーターソンでイメージがアレ(笑)だけど(古っ)２０００ＧＴはまさしく
日本の至宝ですわ(❛ ◡ ❛)❤ゆうたさん♪
「日本にだって良いクルマがある」とゆう理由で乗ってるから良いんだけどｗ
(↑だからネタが古いｗ)
このイベはハチロクとミニのグループも参加する仕様(笑)なんで判りませんが、
案外翌年には見なくなるってのがこーいうイベの定番(；´∀｀)
ぜひ来年はその存在を確かめにっ！(爆)
確かそうだと思いますよ☆
展示用にアニメ版のナンバー装着する(笑)し、紙コップホルダーまで
きっちり再現してますからｗ
ついでにインパネにはしげのセンセーとか声優陣のサインもあるでよｗｗ
・・・しかも・・・コレだけでは・・・(フリ)
2015/10/4(日) 午後 9:57
画像お待ちしておりましたっ！
仰るとおり１２０系クラウンの時代はまだステーションワゴンの需要が少なかったのでそもそも台数が少なかったうえに、
現存台数も少ないと思われます。
２７はリアホイールが控えめなのが当時風ですね。
2015/10/4(日) 午後 10:10
おまたせ致しました(笑)髭さん♪
今回はこんなトコですが、まだまだ(笑)
次の連休は大特集ですかね(爆)
あ、そうでしたか(⌒▽⌒)
実は１２０系と１３０系の見分けがイマイチで(笑)
調べている段階でそんなハナシも聞こえてきたもんですから☆
２７、そうなんですか？私にはさっぱり判りませんでした(ﾉ´∀｀*)
2015/10/4(日) 午後 10:19
50はハードトップに同じホイールがあったようななかったような…。
やっぱり27の前期は全然いませんね…。
後期が「２７」っていう印象がついてばっかりで…。
リフトバックかっこいいです！
2015/10/4(日) 午後 10:58
思わず調べちったよ(；´∀｀)剛力サンバーさん♪
５０と６０のＨＴで見られるような気が・・・(*´∀｀)
ちなみに以前の同イベで６０系ＨＴ(ＭＳ７１？)が履いてたのを見たんで
そんなコト書いてみた(笑)そもそも門外漢なんであとは髭さんの回答待ちで☆(爆)
前期型・・・う〜ん確かに見ないような気がする(^_^;)
画像検索すればけっこー出てくるから生息はしてる(笑)んだろうけど・・
ってゆうか私が真面目に２７見てない(←)からかもしれん(いやさすがに判ると
思うがｗ)ので、次は注意深く見ておくお（ ＾ω＾)
あ、ゆっちゃったね？セリカ以外でリフトバックって(笑)
ゴダイゴの「スプリンターリフトバックのテーマ」をバックにアグネス・ラムが
登場するシーンを思い浮かべちゃう世代(笑)なんやで、おっちゃんは(ﾉ´∀｀*)
2015/10/5(月) 午後 10:16
周りの車含めて、今にないカラーリングが目立ちますね〜。クラウンの横の緑も渋い！これは、ギャランでしょうか？あ、クラウンの前にはセリカLBも！
ちなみに毛唐は、前年度王者だったんですよね・・・
2015/10/6(火) 午前 9:45
元々は各モデルに必ずと言っていい程イメージカラーが設定されてましたよね(*ﾟ∀ﾟ)
竜太さん♪
最近はあまり聞かない気もしますな・・・（；＾ω＾）
ギャラン・・・ほぼ正解です(笑)が答えは後日☆
セリカはダルマさん共々今回は１枚も撮っておりません(爆)
毛唐て(笑)
一瞬何のハナシかと思ったぢゃないっすかｗｗ
そういえば公道ＧＰの前年度王者ってハナシでしたね(；´∀｀)
懐かしくなって(笑)ウィキ見たら毛唐(笑)あのクラッシュで死んではいなくて
「モデナの剣」で再登場したって・・・マヂかっΣ(・∀・；)
2015/10/6(火) 午後 10:25
マニアック過ぎてついていけません。
ピーターソンって誰のことだかミーにはわからないです。
2015/10/8(木) 午後 5:09
フッホホホ、がっつり世代(笑)のクセにとぼけようったって
ミーには通用しないわ(ﾟ∀ﾟ)ハービーさん♪
ユーは日本人なのにどうしてそう外車に乗りたがるのかね？
日本にも素晴らしいクルマがたくさんあるじゃないか。
・・・スバル３６０とか(笑)
ユー、この際スバル３６０に乗っちゃいなＹＯ！(←違うヒトｗ)
2015/10/8(木) 午後 10:06
MS50が履いている飾りホイールは５０系から採用されて110系まで使われました。
私が今年の春まで乗っていた白いクラウンワゴンに履いていたのが１２０系の飾りホイールになります。
多分ですが１３０系には飾りホイールは採用されていないと思います。
2015/10/9(金) 午後 3:38
スバルは爺さんが乗ってました。
丸い車がすきなのは多分刷り込みなんでしょう。
2015/10/10(土) 午後 6:57
回答ありがとうございます(笑)髭さん♪やはり５０系からなんですねぇ( ´∀｀)
ってゆうか１１０系までなんですかっΣ(・∀・；)そら知らなんだ・・
なかなかに長寿なホイールだったんですね〜
私の中では(以前見たってのもありますが)６０系のイメージが一番強かった(笑)
のですが、５０も確かに似合う・・・やっぱこの時代のクラウンには持てるだけの
ハイセンス(笑)が組み込まれていたのかな〜、とか思ったり思わなかったり♪
2015/10/10(土) 午後 10:36
チイィッ、家にあったとは・・・血は争えないわ(笑)ハービーさん♪
だが、ミーも丸いモノは大好物デース☆
てんちゃんもヨタハチもザクもおねーちゃんも大好きデース☆
丸いモノには癒やされるわ、フッホホホ(←誰やねんｗ)
2015/10/10(土) 午後 10:46