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だるい(；´Д｀） 連休が終わり、季節の変わり目ってのもあるのか知らんですが 今日は猛烈にダルかったぐるんです☆ 夕方あたりからとある作業にハマっておったのでブログ書くヒマが無くなってきた(笑) ので、本日は四駆総帥(笑)リクエスツのネタをざっくりとｗ 今は無き模型メーカー今井科学株式会社(株式会社イマイ)からリリースされていた １/２０スケールカーモデルコレクションですわ(⌒▽⌒) イノチェンティ・ミニ・クーパー・ラリータイプ 社名が「株式会社イマイ」に変更されロゴマークも変更された末期('９２年)の 再販品ですわ(^^）初版は'７０年代だったと思います・・・ 同じシリーズでビートル(１３０３Ｓ)が１/２４として登場したのに対しミニは１/２０ｗ 総帥(笑)が(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!したアリイ(旧ＬＳ製)も２０でしたから、スケール感より プレイバリュー優先だった当時の空気(笑)が垣間見える気がしますね〜 (２０でないと他のモデルと対等な大きさにならんってゆうｗ) 末期の再販品の為かメッキ部品なんてのが皆無に(´；ω；｀) マーキングもデカールでなくチープなステッカーになってるのがチョット悲しい・・ モーターライズなんで内装は所謂「上げ底」に近いモノとなっております★ お次♪ イノチェンティ・ミニ・デ・トマソ コレはもう少し前の再販品で'８３年モノ☆ ブリティッシュ・ミニのイノチェンティ版も珍しいですが、ＬＳすらキット化しなかった分 このイタリアン・ミニはより珍しいかと❤ 少なくとも国内メーカーで他にこのモデルをキット化した例は記憶にございません(^_^;） 元々は先のミニと同世代のキットなんで、やはりモーターライズなんですが より「上げ底」感がっ(TдT）・・そして何故か２シーター化されてロールバーってゆうｗ ついで(笑) スバル・レックスコンビＸＬ コレも末期の'９５年再販品・・・'８１年式モデルらしいので初版はその頃なんでしょう(笑)←適当 私的には好きな世代ですね〜❤ このタイプはかつて日東工業から画期的(笑)ＦＦモーターライズの２４モノも出てましたねぇ♪ ・・・同シリーズのゴルフ�気魯侫献澆房�け継がれたがコッチは消息不明(T_T） 余談ですが、この世代の軽はＬＳからも盛んにキット化されてましたっけ☆ ミラ・クオーレとセルボがウチのコレクションにあったハズ❤・・・箱無しだけどなっ(´；ω；｀) やはりモーターライズですが、電池が１本化されたコトで「上げ底」はリヤシートのみに☆ このへんに世代を感じますな(笑) ラスト☆ ホンダ・シティＲ '８３年ですから当時モノと言って良いでしょうかね(⌒▽⌒) 手に入れたのはだいぶ後(というか１回作った記憶がｗ)でしたが・・ ボディの造形がやや扁平な気が・・・するだけ？ １/２０とゆう点でも希少なキットだとは思いますけどね〜 とゆうワケで史上最多枚数画像(笑)でお送りしました❤・・・こんなんでエエか？総帥(笑) 最多なのは・・・記事分けるのが・・・面ｄ(略) あ、そうだ☆ 今週末は大阪方面へ出張が入りますた(久々ｗ)金ＰＭから土曜一杯おりませぬ故、 次回更新はビミョーですので良しなに☆ ではまた〜( ω)ﾉｼ♪
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ぐるんあうと♪(カーモデル)
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クルマ関係のプラモコレクションでっす♪
１/２４が中心ですが、１/２０モノもあります(・ω・)ノ
１/２４が中心ですが、１/２０モノもあります(・ω・)ノ
ですが・・・
以前、部屋の窓際に積んどいたら、サッシの結露により箱が
壊滅状態にっ(ノ△・。)
壊滅状態にっ(ノ△・。)
なので、「中身」だけのモノが多いのです(T▽T)
コメント（8）
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どうも、あいかわらず平日より週末の方が忙しい者です(T▽T) 期も変わったコトだし、そろそろ有休でバックレようか・・・ｗ まずはご報告☆ えっと、ネコさんから賞品届きました(笑)・・・何故に磁力牽引車、なのか？ｗ ・・・とりあえず記念品として保管しときます(笑) さて本題♪ 先々週でしたか、ちょいと捜し物で倉庫(笑)のカーモデルを引っ張り出しましてね（＾ω＾） その時ふと某小鹿信奉者(笑)のコトを思い出したもんで、現在我が家に小鹿時代のタミヤ製品が どんだけあるものかと調べてみますた( ´∀｀)b まぁアレだ、四駆帝国(笑)へのあてつけ記事じゃ❤(爆) 心して見るが良い、総帥(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ まずはこんなん♪ １/１８ チャレンジャーシリーズ Ｎｏ.６ ホンダＮ�沓械僑� だいぶ前にも紹介してますが、再販物の１/１８Ｎ�掘� 初版は記憶に無い(笑)ですが、１/２４スポーツカーシリーズが展開する以前だったと思うので '７０年代中期くらいでしょうか？ １/１８ チャレンジャーシリーズ Ｎｏ.５ スバルＲ-２ ＳＳ コレも同時期にリリースされていたＲ-２☆ '７０年代のキットとはいえソコは天下の田宮模型(笑)作り難いコトはそんなになかった気がします (少年時代に組んだ記憶アリ)が、恐れ多くて作れませんｗｗ そして１/２４スポーツカーシリーズより♪(順不同＆痛みはカンベンｗ) Ｎｏ.５５ スバル・アルシオーネ４ＷＤ・ＶＲターボ '８０年代のスバルが誇るフラッグシップモデル・アルシオーネ☆ 後にも先にもコレしかキット化されてない、よね？（；＾ω＾） '８０ｓのタミヤとかフジミがよくやってた手口(笑) バスタブ内装＆ノンステアなシャーシってゆう構成・・・(T▽T) ボディが見当たらないのは塗装中で挫折しているからであります(*ﾉω・*)ﾃﾍ そいえばモータライズ専用のキットも出てましたっけね♪ 同じシリーズでもＦＣ(ＲＸ-７)はフルディティールキットだったのにねぇ・・・ お次♪ Ｎｏ.４４ ホンダ・シティ・ターボ�競屮襯疋奪� '８０ｓホンダの大ヒットモデル「シティ」の最強モデル☆ シティに関してタミヤは初代からターボ�機↓供▲�ブリオレ、二代目と全てキット化しましたっけね(⌒▽⌒) ターボ�気肇�ブリオレは製作済みでコレだけまだだったり(理由はないけどｗ) ターボ�気悗龍盞寝�修で初代が絶版になったのを手に入れ損ねたのが後悔しきり(´；ω；｀） お次♪ Ｎｏ.４５ ホンダ・バラードスポーツ無限ＣＲ-Ｘ Ｐｒｏ コレも人気モデルでしたね、ＣＲ-Ｘ☆・・・バラードスポーツって言い回しが懐かしいｗｗ ノーマルモデルも出てましたがコチラは「無限」によるコンプリートカーをキット化したモノ♪ コレもバスタブ＆ノンステアシャーシだった、ね(T_T) だがＣＲ-Ｘも他にないキット(フジミのデルソルは置いといてｗ)だし無限仕様はやはりカッチョ良い❤ お次♪ Ｎｏ.８０ エッゲンバーガー・フォード・シエラＲＳ５００ 総帥(笑)も(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!されてましたね☆'８０年代のツーリングカーレースを席巻した フォード・シエラＲＳ５００のワークスモデル☆ 一時期ノーマルシエラとニコイチ(笑)にしてディティールアップを図ろうと画策したので 開封されてます（；＾ω＾）タイヤ＆ホイールもどっかにあるハズ(笑) で Ｎｏ.５３ フォード・シエラ・ＸＲ-４ｉ そのノーマルモデル☆・・・ノーマルだといまいちアレ(笑)だけどＲＳはカッチョ良いんだよねぇ・・ でもフルディティールキットだったりｗ ので、中身だけコッチ流用したろか(笑)と思ってたんですが、最近は惜しくなったので保留(爆) とりあえずこんなトコでしたっ（＾ω＾） 大体は'８４〜'８５年製だったようですな・・ この時代の他のキットもあるっちゃありますが、恩田原になってましたねヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ もっとも私的には特に拘りは(笑) ちなみにいずれもやらんからなっ、総帥(笑) ではまた☆
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仕事もピークが過ぎ、無事３連休を迎えましたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ ぐるんです☆ まだ３月いっぱいは忙しいがねｗｗｗ 金曜は彼岸法要でお寺へ出掛け、ソレ以外はひたすら休養しておりましたヽ(゜▽、゜)ノ 心身共々(笑) さて、先日大四駆帝國の広報(笑)において、イベント先で見かけたフジミのキットの件で総統(笑)との間で やりとりがあったワケなんですが、この休みに発掘作業(笑)してまいりました(^▽^)/ フジミ１/２４ ニッサン・バイオレット・オープンバック１６００ＳＧＸ-Ｅ スーパーメカニック１０(テン)シリーズ Ｎｏ.４１ ・・・うん、オースターじゃなかったね(T▽T) 姉妹車たるＡ１０(１１)系バイオレットでしたが、当時物のキットでございます☆ '７７(昭和５２)年、７１０型からモデルチェンジしたバイオレットには、姉妹車としてスポーツ志向の 「オースター」(日産チェリー店扱い)とラグジュアリー志向の「スタンザ」(サニー店扱い)が 設定されたそうですが、本家？はファミリーカーとしてのポジションで日産店で販売され'８１(昭和５６)年 まで生産されたそーですよ(o^∇^o)ノ フジミのキットは'７０年代末〜'８０年代初頭にリリースされたモノかと思いますが、「オープンバック」と 呼ばれた３ドアハッチバッククーペ(オースターでは「マルチクーペ」と呼ばれたとか)をモデルにしています☆ モーターライズ全盛時代のキットですゆえ、肉厚でガッチリと造られたボディですが造形は悪くなさそうな・・・ 随分前に見つけたモノですが、当時既にレア(笑)だったんで買ったんですよね〜ヽ(´▽｀) で、このスーパーメカニック１０ってシリーズは？ってゆうとぉ〜〜 � ‐弖盖杣�バンパーにより大切なボディを守る �◆．好ぅ奪創�動バンパーによるオートカットオフ機構 �� ＲＥ−１４０モーターによる群を抜くスピード←当時はＦＡ-１３０が主流で１４０は競技用(笑) �ぁ｜鵜慧澱咤暇椶鮟顛完銘屬謀觝椶薫堕蠢�行←リヤシート下なんだが重心云々は良く判らんｗｗｗ �ァ．侫献潺�リジナルホイール付属←いらんがなｗｗｗ �Α．爛�球２個使用によりヘッドライト点灯←ムギ球懐かしすｗｗ �А．螢◆Ε拭璽鵐轡哀淵襪賄戚乃綮藩僂破槓�の迫力←点滅球が手に入らんがなorz �─…禽�平のラジアルタイヤを装備←つか小せえｗｗｗ �� 正確な考証に基づいたデカール付属←そうなん？ �� 電池を長持ちさせる親切設計によりモーターの負荷低減←？？？ とゆう先進の技術(笑)を盛り込んだキットだったワケなんですね〜(；´▽｀A '７０年代末期タミヤがリリースしたスポーツカーシリーズを皮切りに、ソレまで１/２０かＢ級メーカー(失礼ｗ)に よるあやふやなスケールのキットが多かったカーモデルは、メインを１/２４に移行ししっかりしたプロポーションを 持つモーターライズキットをリリースするといった方向に向かったって記憶がありますね(゜-゜) ミニ四駆なんて先の先のハナシ(笑)でしたから、当時のカーモデルのウリはやはりスピードｗｗｗ ＲＥ-１４０モーターに単�沓�４本直列６Ｖ仕様(笑)なんてので各社しのぎを削ってましたっけ♪ 見づらいかもですが、件の衝撃吸収バンパー(笑) コレにスプリングを介して更にスイッチと連動させてブツかった際に電源をカットオフするってゆうギミック☆ 走行させない方は取り付けない組み立て方も可♪ タミヤが本格参入したコトでプロポーション重視のキットが出始めた時代でしたが、内容的にはまだギミック重視 の部分が多かった・・・そんな世代の一品ですわ〜ヽ(=´▽`=)ノコレはコレで好きなんですけどねｗｗｗ パッケージに見る当時のラインナップ☆ ちょｗあきらかにタミヤのラインナップを意識しておるｗｗｗ一部モロ被りｗｗｗｗｗ フジミの旧ロゴがまた懐かしいヽ(´▽｀) 童夢−零は後に展開した別シリーズでも金型が流用され、近年はモーターライズ機構をオミットして再販もされ ましたね(*^▽^*)ＲＬも再販あったし♪ Ｓ１１０シルビア＆ガゼールも懐かしい(笑)ですが、フジミはコレ以降の世代(Ｓ１２〜Ｓ１５)の歴代シルビアも キット化しましたね♪７０レビンは・・・その後は知らんなぁ(汗) このシリーズより後(インチアップより前)の作りかけ(笑)ギャラン・Σのキットなんかもあったんですが 他の場所に埋もれてる(笑)のでまたいずれｗｗｗ そんなワケで、久々の(笑)カーモデルネタでしたっ☆(^・ω・^)
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ドイツ代表魂、教育しちゃいましたね(笑) ぐるんです☆ アルゼンチン相手にまさかの４得点♪お見事でした(*^▽^*) パラグアイも強国スペイン相手に素晴らしい堅守でしたが、一歩及ばずo(T^T)o バルデス選手、スペインゴールに叩き込めず残念でありました(Ｔ＿Ｔ) かくして準決勝、ドイツはこのスペインとの対戦に(・ω・)ノ お得意の「Ｂｌｉｔｚｋｒｉｅｇ」でスペイン無敵艦隊を 撃破していただきたいであります☆(^・ω・^)＼ さて今回ですが、先日髭さんがお知り合いの、その筋(笑)では知る人ぞ知るＨ野氏 (モデルカーズとかでよく見るお名前ですよ〜)からミツワ１/２０・ウイリスＭＢを 頂いたとかで、早速(笑)制作に取り掛かっている記事がＵＰされています(*^▽^*) 髭さんが頂いたのは何でも最終仕様とかで、ミツワのキットでバリ展開していた 幌付き/Ｍ２ブローニング装備型/カーゴトレーラー付きの全てがセットになった豪華版☆ で、制作に取り掛かった髭さんによるとずいぶんバリ等が多く精度が悪いとか(^^;; はて、そんなにバリ多かったっけ？と思いまして久々(笑)に引っ張り出してみますた♪ ↑ ミツワ１/２０ ミリタリー・ビークルシリーズ Ｕ.Ｓ.ジープ・ウイリスＭＢ 以前の特集(ＪＥＥＰ ＪＥＥＰ ＪＥＥＰ)でも紹介しましたが、第２次大戦初期の ヨーロッパ戦線でナチスドイツが敢行した「Ｂｌｉｔｚｋｒｅｉｇ」(ブリッツクリーク ＝電撃作戦)で機動力の重要性を痛感した連合(アメリカ)軍が、バンタム・フォード・ウイリスの ３社に試作を発注し、'４１年に採用されたのがウイリス社のモデルＭＢでした(・ω・)ノ 後にフォードでも生産(モデルＧＰＷ)され、ウイリスＭＢとフォードＧＰＷは「Ｊｅｅｐ」の 愛称で広く兵士に親しまれ、戦後は民間型Ｊ３が三菱によってライセンス生産され、 小型４輪駆動車の代名詞となった傑作車両ですねっ(*^▽^*) ミツワのキットはいつリリースされたかは知らない(汗)のですが、１/２０とゆースケールで こんだけの内容を持ったＭＢのキットは他に知りませんので、軍用車ファンならずとも(笑) 手に入れたくなる製品でしたね〜♪ ウチのはずいぶん前に手に入れたモノで、Ｍ２ブローニング装備型のディスプレイ仕様(・ω・) カーゴ付きが欲しかったがコレしか無かったのよねぇ・・・o(T^T)o で、中を開けてみましょーか♪(￣。￣) う〜ん、どうでしょ？とりあえずバリの類はあまり見られない気がします('-') となると、金型の経年変化で成形にムラが出来始めちゃったんですかねぇ・・・ 髭さんのモデルは「最終仕様」と聞きましたが、このへんの関係でこのキットは 生産中止になっちゃったんですかね？だったら惜しいハナシですね(Ｔ＿Ｔ) 摺り合わせに関しては・・・組んでないので何ともヽ(~〜~ )ノ え、組んでみろって？ そいつはどうかな？(笑) そいえば髭さんが前に紹介したニチモ１/２０フォードＭ１５１ Ｍ・Ｕ・Ｔ・Ｔの 完成品が見たいとか何とか書いてましたね？(笑) ↑コレですね(・ω・) こんなカンジに塗装すれば面白いですかね？ ・・・あ、以外にメンドクサイ(苦笑) いやいや、それでもなんとなく居候(=^・^=)に荒らされた(泣)作業スペースを片付けてみた (コレでまたすっかり遅く・・・極汗)のですが、机から叩き落されて奥に入り込んだ塗料が 救出しきれん(T△T) しかも固まってるのも多いΣ(Ｔ▽Ｔ；)・・・なんせ工場閉鎖状態なんで 再稼働、難しいわぁ(T△T)そーでなくても賞与の額面でど凹みしてますんで(T▽T) ま、その、気が向いたらってコトで(￣∇￣＊)ゞ・・・みんな不況が悪いのよ・・・ ああっ、グチってたら時間が(苦笑) そりではまた(*^.^*)
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暑いんだか寒いんだか判らん陽気ですね(+_+)ぐるんです☆ 残業が無くなった６月は地獄であります(||゜Д゜) ので、テンションもだだ落ちなのであります( ´△｀) ので、ブログで現実逃避を(苦笑) さて、前回アルピーヌネタでちらっとニチモのキットについて触れましたんでね、 今回はこんなんを(ｏ￣∀￣)ノ” ↑ ニチモ１/２４ 史上の栄光車シリーズ ロータス・エスプリ ロータス・ヨーロッパの後継として'７６年より販売が開始されたエスプリは ジウジアーロデザインのシャープなラインと手成形によるＦＲＰ製のボディに自社製の２Ｌ ＤＯＨＣを搭載したモデルで、'８７年のモデルチェンジを経て'０４年まで生産された ロータスの主力車種でした(*^▽^*) 特に有名なのが'７７年１２月より日本でも公開された映画「００７ 私を愛したスパイ」 のボンドカーとして採用されたエスプリ☆ 常に様々なギミックが用意されるボンドカーにあって、実に「潜水艦」に変形する(笑)とゆー 大掛かりな装備で活躍♪(１０万ドルもの費用と２台の実車、５台の模型が使われたとか) ニチモのキットはそんな００７ボンドカーの登場と折からのスーパーカーブームに乗りリリース☆ 初版は文字通り「ボンドカー」として商品化され、パーツ差し替え式で「潜水艦仕様」にも 組めるモノでした・・・小学くらいの時作った記憶アリ(笑) 後にボンドカーとしてのパーツをオミットし、ノーマルモデルとして再販されたのがこのキット ですね(・ω・)ノ更に前回のＡ３１０と同じシリーズのパッケージで再再販されたかと・・・ '７０年代末期に開発されたキットですが、ボディの造りなど、ニチモらしくカッチリ仕上げられて いると思うのです(⌒∇⌒) リトラクタブルヘッドライトは開閉選択式で、ムギ球(懐かしい響きｗ)による点灯も可☆ 当然(笑)モーターによる走行も出来るよーになっとります♪ テールゲートも開閉可能で、ミッドシップのロータス２Ｌ・ＤＯＨＣ Ｅｇも(底上げながら) 再現されてたりします(^ー^)ノ 前回も書きましたが、ニチモとゆーメーカーはスケールモデルカーでなかなかの秀作を いくつも送り出していました(*'ー'*)♪ １/２４では、はめ込み式組立と配線レスモーターライズで手軽に楽しめるシリーズ (グレートワークスとかグラチャン・シリーズとか名称がある国産スポーツカー(２４０ＺＧとか ケンメリＧＴ-Ｒ、ギャランＧＴＯ・ＧＳＲ等)のレース仕様モデル) もうちょいスケール感重視のＳＲ３１１やヨタ８などのモデル(後に絶版車シリーズって言いましたっけ) 先のＡ３１０やこのエスプリのよーな外国車(しかもマニアックｗ)シリーズ １/２０では以前紹介したレジャーカーシリーズ(Ｈ-Ｊ５８等のクロカン車やバモス等) 現在でもイケそーなモデルを多々所有しているのですが、現在はプラスチック系の他業種関係の 業務が中心とかで、プラモのリリースには関心が無さそう(Ｔ＿Ｔ) 先日、髭さんのトコでそのハナシをコメしましたらニチモはまだ金型を持ってるとかΣ(゜□゜；) (髭さんのバックには業界関係者が付いてますので・笑) 先週の販売リスト('０９だけど・汗)でも再販の予定は無さそう(T△T) 惜しいハナシですよねぇ・・・まぁこのご時世ぢゃ無理ってもんでしょうけど( ´△｀) ってコトで、ニチモネタはまた製品を発掘したらお届けします(笑)
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