|
さてさて、そんなワケでまたしてもコレクションを増車してもうた（笑）週でしたが、
ＨＷ関連とかまだ撮影出来ていないｗ
また一週間頑張っとけば次週は待望（笑）の３連休が待っておるヽ(=´▽`=)ﾉ
ここいらで編集を進めますかねｗ
とりま今週はこんなんを♪
・・・皆様もう購入はお済みですか？ｗ
トミカプレミアム Ｎｏ.０９ 日産フェアレディＺ （Ｓ３０）
年明け早々の目玉商品（笑）となったＴＰのＳ３０Ｚ☆
三波さん言うトコロ（笑）の「正統派」としてはノーマルの姿でリリースされそうなモノですが、
明らかに湾岸線で３００ｋｍ/ｈ出しそうなスタイルのアレ（笑）でリリースされるってゆうｗ
こーいうの倒産したＬＳからシリーズ引き継いだアリイ（マイクロエース）の１/３２プラキットでも
過去にはありましたね☆（アレは「改」って入ってたけどｗ）
とは言え最新の製品だけあって造形はやっぱカッチョ良く出来てますねぇ(*´ω｀*）
ワタナベ８スポークも良い雰囲気♪
あくまでも雰囲気（笑）であって湾岸のアレではないからか、マフラーはＺ４３２風の縦２列出しになってますｗ
ロールケージの類も見られませんが、どのみちソコまではやらんかｗｗ
ドアの開閉ギミックが無いのは惜しい気もしますが、ボンネットが開閉可♪
シャーシ前方にオープンする為のガイドがあるので、前ヒンジのボンネットでもうまく開ける仕組み☆
中からソレックス（たぶんｗ）６連キャブを装備したＬ型Ｅｇが覗けます( ´∀｀）
ターボチャージャーは・・・見えないかな？（笑）
ココまでやったのなら、次は是非とも黒い９６４型ポルシェ９１１ターボを出して頂きたいっ！！トミーさん（笑）
トミドリのロータスヨーロッパ（風吹裕矢）がカタログ落ちしたってウワサなので、９１１カレラＲＳ（早瀬佐近）の
目も潰えたか・・・( ；∀；）
で、コレが０９に編入されたコトで製造中止になるのがぁぁ
日産フェアレディＺ ３００ZX ツインターボ （Ｚ３２）
リリース時より気にはなっていたものの購入には至ってなかったので、慌てて（笑）(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
旧い世代の同車種に取って代わられるとゆうまさかの事態（笑）
Ｓ３０に始まり１３０・３１までモデル化されておきながら、すっ飛ばして（笑）３３・３４とモデル化された点で
不遇（笑）だったＺ３２でしたが、ＴＰで念願の立体化☆喜んだファンも多かったのでは？
個人的にはヘリテージ的な意味合い（笑）で持っときたく思いましてね☆
Ｚ３２といえば、「湾岸MIDNIGHT」のマコトの３２を思い出しますな(ﾟ∀ﾟ）
ほぼ同じディメンションながらレース活動を前提に作られたR３２GT-Rに対し、グランツーリスモたる
Z３２ではいくらチューンしてもRには敵わないと言われながら、Z３２のチューンドに拘る元PMCレーシング
の山下とそのZ３２に惹かれていく森下マコトのおハナシ( ´∀｀）
だからってPMC仕様のZ３２に改造する気は無いけどなっ（笑）
本日は以上ですｗ
ではまた〜♪
|
ぐるんあうと♪(ＴＬ☆)
[ リスト | 詳細 ]
２００１年、コレクター向けディスプレイモデル(対象年齢１４才
以上)としてシリーズ展開が始まった「トミカリミテッド」(ＴＬ)☆
以上)としてシリーズ展開が始まった「トミカリミテッド」(ＴＬ)☆
既存のキャストを流用(一部は新規)しながらも、専用ホイール＆
ゴムタイヤ、実車をイメージしたハイディティールな塗装により
'７０年代のキャストですら現在でも通用する出来映えに(*´∇｀*)
ゴムタイヤ、実車をイメージしたハイディティールな塗装により
'７０年代のキャストですら現在でも通用する出来映えに(*´∇｀*)
個人的シュミ(笑)で、ほぼ国産旧車しか集めていませんっ(*^^*ゞ
ＴＬＶ(トミカ・リミテッド・ヴィンテージ)ももちろんツボ(笑)
なんですが、財政的にアレ(T▽T)なんでＴＬだけでも・・・(^^;;
なんですが、財政的にアレ(T▽T)なんでＴＬだけでも・・・(^^;;
ダンディベースの「Ｓ-リミテッド」なんつのも展開されましたが
・・・アレは、ねぇ・・・(T▽T)
・・・アレは、ねぇ・・・(T▽T)
外国車も含め、ＴＬ化して頂きたいアイテムはまだまだありますなっ
(*'ー'*)
(*'ー'*)
コメント（14）
|
で タイトルだけパクったのでネタの内容は関係無いっす(笑) 先週残業を早めに切り上げた日にいつもの如く(笑)リサイクル屋を覗きに行きましてね☆ するとまたしてもエラいコトがッッッ！！！ 先頃シリーズの展開中止が発表されたＴＬを大量に放出した者がおったΣ(；￣□￣Ａ ・・・給料日直前だといふのにっ！！(T□T) ああ、やっちまったｗｗだが後悔はしないｗｗｗ定価以下だったしｗｗ外側の透明カバー無いのはさらにー￥１００ だったしｗｗｗｗ・・・・うん・・・後悔は・・・してない(^▽^；） なんたってＧＴシリーズに入る前の若いＮｏ.のモノが中心だったんで、当時買い逃したアイテムが何点か 補充出来た♪ ゲッツ☆出来る機会が少ないＴＬだけにコレはラッキーといって良いであろう(笑) 中でもコレはありがたい(*´∇｀*)♪ Ｎｏ.００２１ トヨタ２０００ＧＴ(初期型)☆ いやあ、リアルタイムで買い損ねて以来見ましたかねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ ボディ等の状態も良好ですわ♪ やや残念なのが、タイヤ＆ホイールが少し劣化してる件(Ｔ＿Ｔ)だがこれしきではへこたれないっ！(笑) っつーワケで無事レストア終了(笑) 更にパッケージに突っ込んでコレクション行きｗｗｗ透明カバーがＴＯＭＹロゴの無い後期型なのは気にするなｗｗｗｗ そしてもう１点☆ Ｎｏ.００４７ 日産・Ｒ３８２☆ コレは既に持っているアイテムなのですが・・・ 以前、同リサイクル屋でゲッツ☆した国さんバージョンの＃２３☆ ジャンク品にしては程度良好なれど・・・ 右フロントホイールのみ欠品の残念賞(T▽T)・・・もうお判りですね？ ホイール転用でレストア終了(笑) 更に箱も流用してコレクション行きｗｗｗｗ かくしてＴＬコレクションが一段と充実したのでしたヾ(＠^▽^＠)ノ☆ ええかげん滞っているＴＬシリーズネタも・・・そのうちやろうと思います(笑)
|
|
今日は一段と冷え込みましたねぇ((´д｀)) ぐるんです☆ コチラの最低気温はー１０℃近い・・・フツー１月下旬〜２月にかけて たまにある状況が年末〜今日までで既に３、４日きておる(Ｔ＿Ｔ) 寒い日々が続きますねぇ・・・ さて、皆様正月３が日はいかがお過ごしでしたでしょぉか？ アタクシは予告通り(笑)一歩も出ずに呑んだくれの予定でしたが、 暴飲暴食が祟ったか２日夜から腹の調子が悪い(T▽T) ので、予定ほどは飲んでおりませんｗｗｗorzちなみにノロでゎないと思います、たぶん(笑) そんなお休みでしたが、昨日はちょいと買い物へ☆ 昨年末に出掛けた本屋の敷地に移転していたとあるショップまで...((((=・o・)ノ ココは中古ゲームソフトを中心に扱ってたのであまりチェックしてませんでしたが、 ついでに(笑)覗いてみると思ったよりミニカー等ホビーグッズ(中古)があった(ノ´▽｀)ノ♪ この日は別のモノ買っちった(笑)ので保留しといたモノを、自分へのお年玉(笑)に購入してきた 次第であります(^・ω・^) コチラでございますよ〜♪ ↑ トミカリミテッドヴィンテージ(ＴＬＶ) ＬＶ-５９a 三菱・ギャラン・１６Ｌ・ＧＳ 書庫初の記事がＴＬでなくＴＬＶな件(笑)私自身初ＴＬＶになりますがね〜ヽ(´▽｀) 【実車画像】２０１１-１１-６ ＠桐生クラフェス(ラリー仕様) '６９(昭和４４)年に登場し、そのダイナミックなデザインで大ヒットした三菱コルト・ギャラン (初代)の４ドア版最上級モデルですね〜(*^▽^*)'７１(昭和４６)年のＭＣで丸目４灯化された後の モデルを再現してますね☆ ＴＬＶは全車１/６４の統一スケールを採用しているのでＴＬに比べ小柄(写真撮りづれぇorz)ですが、 その再現度の高さはさすがの一言に尽きますね(*'▽'*)♪ ボディカラーもこの世代のギャランのイメージが強いオレンジ(ケニアオレンジとか)で(o^-')b グッ! もう１台☆ ↑ ＴＬＶ ＬＶ-６７b ホンダ・１３００・９９Ｓ 【実車画像】２０１１-１１-６ ＠桐生クラフェス '６９(昭和４４)年、ホンダ創業者本田宗一郎氏の肝いりで発売された初の４輪小型乗用車「１３００」 シリーズの４連キャブ仕様最上級版「９９Ｓ」ですわね〜(o^∇^o)ノ 現存数の少ないレアモデルですよ〜〜 今回ゲッツδ(￣∀￣)δ☆したのはシルバーの個体♪ちょうど実車画像と同じだわ(笑) ６４だとほぼ判別不可能(笑)なエンブレム類まで実によく再現されてます(*^▽^*) そしてコレ☆ ↑ ＴＬＶ-６３a スバル・１０００・スーパーデラックス 【実車画像】・・・は無いねぇ(T▽T) '６６(昭和４１)年に発売された富士重工初の４輪小型乗用車「１０００」シリーズは 大手に太刀打ちできない１，５００ｃｃクラスより下のクラスで、革新的技術の採用により １，５００ｃｃクラス以上の快適性を備えたモデルとしてヒットした名車ですね〜(*'ω'*)♪ コレのエステートバンをベースに東北電力向けに試作された４ＷＤ車両が後のスバル市販ＡＷＤ モデルの始祖ってゆーのもありましたね☆ 再現されているのは４ドア仕様の最上級モデル「スーパーＤＸ」☆ボディカラーも専用純正色と された「シャイニングベージュ」を表現していると思われ♪ＤＸモデルらしいホワイトリボンタイヤ も良いですね〜(*´∇｀*) そう、スバル・１０００といえばぁ〜 昨年コナミの６４も買ってますねｗｗｗだって好きなんですもんｗｗｗｗ コナミのは２ドアモデルを再現してますね(*^▽^*) あらためて見るとやはりＴＬＶの再現性が一枚上を行ってますかね(゜-゜) こーいう旧車がミニカーで手に入りやすくなった・・・良い時代だ(笑) そんなワケで今回の収穫はＴＬＶ３種☆ １台￥５００の破格値だったのでまとめて頂いて来ましたｗｗｗまた出てくると良いなｗｗｗｗ ＴＬＶもこーいうチャンス(笑)があればまた集めていきたいですね〜(*'ー'*)♪ あ、昨年末に買ったモノについてはまたこの後記事にします☆(笑)
|
|
おーっし、今週は久々に３本行くＺＥ☆(≧∇≦)ノ ３本目もＴＬネタ♪ 震災が起きるよりけっこー前のハナシだったんですが、仕事帰りの リサイクルショップでまた何台かトミカ関係を仕入れましてね(*^▽^*) その中でこんなジャンク品があったんですわ♪ ↑ ＴＬ マツダ ＲＸ-７(ＦＤ３Ｓ) ブルメタのＦＤはセット品か何かでしたっけ？ ＴＬが単品でリサイクル屋に出てるのも珍しかったのですが、ジャンク扱いの為￥２００也♪ 見た目には細かいキズがあるものの、状態はそんなに悪くは無いかと(・ω・)ノ でゎナニゆえジャンクなのかっつーと・・・ ゴム製のタイヤが１本切れちってる(Ｔ＿Ｔ)・・・コレは致命的( ´△｀) にも拘らず購入したのはワケがありましてね〜 コチラ、ＴＬポルシェ３５６/９１１セットでリリースされた９１１Ｓ☆ ３５６もですが、９１１Ｓも単品でのＴＬ化が無くこの４台セットのみなんですよね(>_<） しかもグリーン・・・もうお気に入り中のお気に♪(笑) で、お気に過ぎて(笑)暫く外に出して飾ってたんですが・・・ 気付いたら右Ｆタイヤが切れてたΣ(T□T) ・・・どーやらＴＬのゴムタイヤは外に出しておくと劣化が早いのかも・・・(￣Д￣；； 慌てて箱に戻し(汗)泣き暮らしていたワケだったのですが(←大袈裟ｗ)良いドナーが現れた、と☆ てなワケで早速双方のタイヤを外してみます(o^∇^o)ノ 構造上タイヤ内側の径がかなり小さくなってますが、ソコはゴム製なんで慎重且つ大胆に(笑) 引っぺがしちゃいます(￣▽￣) この際ホイール表面のパーツも外れますが気にしない☆ ・・・ほほぉ、こーいう構造(・ω・)このパーツで専用ホイール化が出来るのですなっ あとはタイヤを交換すれば良い・・・の・・・だがっ！？Σ(・口・) な、にゃんとタイヤ径が違うっ！＼（；゜∇゜)/こりは盲点Σ(T□T) 折角のジャンク品意味ねぇ〜〜〜〜orz ・・・う〜〜ん、このままでは終われない・・・(￣Д￣；； あ、そだ☆ ＦＤは使えないにしても前回のＭＦ１０の残り(後期型ボディ＆鈴鹿仕様シャーシ)があるなっ(゜-゜) つーコトでＭＦ１０のタイヤを外してみる(・ω・)ノ うん、コッチは良いサイズだねぇ♪ で、このタイヤを９１１へコンバートして再度組み込み☆ 無事に復活を果たしたのでしたっ(ノ´▽｀)ノ♪ あ、この３５６/９１１セットについては後日ポルシェコレクションの方で改めて 紹介させて頂きますね〜(○´ω｀○)ノ♪ ＦＤとＭＦ１０は・・・ワイドホイールでも突っ込むかっ(笑)
|
|
東日本大震災から間もなく１ヶ月、被害の全容も完全には把握出来ず 福島原発事故の件も含め事態の収拾まで長期化が避けられない中、 ソレでも僅かずつ、一歩一歩復興に向けて動き出そうとゆー矢先に また大きな余震・・・(￣Д￣；； Ｍ７.１・・・フツーに大震災レベルぢゃないですかっΣ(T□T) もうコレ以上被災地に追い討ちを掛けないで頂きたいっ！(T△T) こちら信州でも久々に大きな揺れが来ましたが特に問題は無く(・ω・) 震度は３だったかな？ 皆さんのトコは大丈夫でしたでしょうか？ さて、そんな空気の中でナンですが(^▽^;）今週のネタといきましょーか(・ω・)ノ 先週かねてからの懸案でありましたウチのぱてぃさんのドアロック一式を修理に行きまして☆ おかげ様で走行中にドアが開くかも恐怖からは開放♪(爆汗) で コチラも無事に(笑)ゲッツ☆ ↑ ＴＬ Ｎｏ.０１２９ トヨタ２０００ＧＴ(ＭＦ１０後期型) ＴＬ化に際し新規キャストが製作された前期型に対し、４０ｔｈ復刻トミカにて新規製作 された後期型ＭＦ１０が待望のＴＬ化っ！(ノ´▽｀)ノ♪ 同一車種で前期と後期の双方がトミカでモデル化されるコト自体が異例ですが、そのへんは さすが「日本の至宝」トヨタ２０００ＧＴ♪と言えるでしょうねぇ(*'ー'*) 新規キャスト＋ＴＬですゆえ、その出来映えはもはや説明不要(笑) そーなると私的にはやはり「あの方向ｗ」に向かわざるを得ないワケで(￣▽￣) そう、前回「鈴鹿５００ｋｍ」仕様(Ｎｏ.０１２５)からオコしたパチもん(笑)前期型ですね〜 今回は後期型のシャーシ流用でコレを更にホンモノっぽいパチもん(爆)に仕上げよーと(ΦωΦ) １枚目画像でお判りのよーに(笑)ちゃんと２個買ってますよ〜(こゆ時トイザ価格は助かるねぇ♪) でゎ早速☆ まずは２台ともカシメをドリってバラしちゃいますっ(*￣∇￣*) センター出しマフラーを引っ掛けるボディ造形は賛否あるかもですが、加工するには助かる(笑) 今回は手元にあった５.５ｍｍ径のドリルがジャストフィット♪ 前回記事でも書きましたが、鈴鹿仕様のモデルはシャーシ前後への塗装回り込みが無いんですね(゜-゜) ので、ノーマルホイールが装着されてるタイヤも込みでそっくり入れ替える(笑)のがメインになります☆ そのついでに、折角バラしたので・・・ 試しに後期型のドアに交換をしてみよーかと企み(￣▽￣) この画像は交換前なんですが・・・ いざ交換してみるとビミョーにチリが合わないΣ(・口・) なるほど、なんのかんの言ってもキャスト自体同じ設計ではないのですね〜 ・・・ま、そりゃそうか(笑)・・・ドアなんか共通パーツかと思ってたのですが(^-^； んでもうひとつ(ｏ￣∀￣)ノ” 鈴鹿仕様はレースカーなんで、ウインドウのサッシ類にメッキモールが無い状態で再現されてる のです・・・ので、マスキングをしてタミヤＸ-１１クロームシルバーでソレっぽく塗装☆ 乾燥したら交換したシャーシを組みつけて完了♪ かくしてよりリアル(笑)なパチもんの出来上がり(≧∇≦)ﾉｼ☆ フロントとリヤのアンダーパネルにボディカラーがのっているだけで、けっこー雰囲気が 違いますねぇ(*´∇｀*)パッと見はもうオリジナル(Ｎｏ.００２１)と変わりませんＺＥ★ 唯一バレる(笑)のがナンバープレート('-') オリジナルはしっかりと「ＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴ」のロゴが入ってますが、 私にソレを再現する技量はございませんっ(T▽T) まぁそれでもずいぶんオリジナルっぽくなった(笑)ので満足であります(*^▽^*) あ、そうそう☆ 今回よりＴＬについては書庫を分けました♪ ・・・つっても今までは一般品などと混合で紹介してましたが(^▽^;） 現在休養中のファイヤーさんのパクリぢゃないですが(笑)またおいおいとＮｏ.０００１から ご紹介して行ければ、と(・ω・)ノ ただし基本旧車のみになりますがね(爆) でゎまた(○´ω｀○)ノ♪
|
