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信越本線／安中−磯部 19/01/12 10:20-21撮影 上段:128mm（35mm換算） 下段:200mm（35mm換算） |
JR東日本ｴﾘｱ 信越本線
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本来は近世の中山道・善光寺街道・北陸道に沿って高崎駅から長野駅・直江津駅を経て新潟駅に至る路線であったが１９９７年１０月１日の北陸新幹線高崎−長野間先行開業に伴い、新幹線の並行在来線区間のうち、横川−軽井沢間が廃止、軽井沢−篠ノ井間が第三セクターしなの鉄道に経営が移管され、当路線は２区間に分断された。さらに２０１５年３月１４日の北陸新幹線長野−金沢間延伸開業に伴い長野−直江津間も経営分離され、長野−妙高高原間がしなの鉄道に、妙高高原−直江津間がえちごトキめき鉄道に移管され、当路線は３区間に分断された。なお分断前においても全線を直通する列車は信越本線全線開通後からの一時期をのぞき、なくなっていた。現在信越本線として残されている区間のうち、直江津−新潟間はＪＲ東日本の羽越本線・奥羽本線、えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン、あいの風とやま鉄道線、ＩＲいしかわ鉄道線、ＪＲ西日本の北陸本線・湖西線とともに日本海縦貫線を形成しており、優等列車や貨物列車が多く運行されている。また新潟県の東西地区を結ぶ動脈ともなっている。直江津−柏崎間では日本海沿岸を走る。一方、それ以外の区間では現在、篠ノ井線から長野駅まで乗り入れる特急「しなの」をのぞいて優等列車の設定がなく、高崎・長野の各地区のローカル輸送が中心である。
コメント（3）
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信越本線／横川−西松井田 19/01/03 14:26撮影 180mm（35mm換算） |
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信越本線／磯部−松井田
19/01/03 10:34撮影 300mm（35mm換算）
動画をアップいたしますのでご覧ください。
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18/11/25 10:37撮影 上段：130mm（35mm換算） 下段：130mm（35mm換算）
動画をアップいたしますのでご覧ください。
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信越本線／安中−磯部 18/10/28 10:23撮影 135mm（35mm換算） |
