気楽のある旅。そんな時、旅の余韻に浸って素晴らしさを感じる。

夜のしじまの中を疾走する夜行列車。レールのジョイント音を子守唄に車体の揺れに任せて微睡めば、知らない街が車窓に光となって流れてく

JR北海道エリア 根室本線

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全線単線の非電化路線でJRの幹線路線としては日本最東端となる。さらに支線部を含めない鉄道路線としてはJR北海道最長路線でもある。新得駅−帯広駅−釧路駅間は石勝線とともに札幌市と帯広市・釧路市を結ぶ幹線ルートの一部となっている。一方、滝川駅−富良野駅−新得駅間と釧路駅−根室駅間は地域輸送のみのローカル線となっている。単線の非電化路線で、JRの幹線路線としては日本最東端となる。さらに支線部を含まない鉄道路線としてはJR北海道最長路線でもある(支線部を含む鉄道路線では函館本線がJR北海道最長)。
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13/09/07 2092レ

イメージ 1

イメージ 2

根室本線/音別−尺別
13/09/07 15:18撮影
上段:500mm(35mm換算)
下段:200mm(35mm換算)

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13/04/13 2092レ

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根室本線/常豊(信)−浦幌
13/04/13 15:49撮影
165mm(35mm換算)

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13/04/13 2092レ

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イメージ 2

根室本線/古瀬−音別
13/04/13 14:43撮影
上段:200mm(35mm換算)
下段: 55mm(35mm換算)

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12/09/29 2092レ

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根室本線/常豊(信)−浦幌
12/09/29 15:52撮影
320mm(35mm換算)

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11/10/16 2092レ

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根室本線/音別−尺別
11/10/16 15:24撮影
上段:450mm(35mm換算)
下段:200mm(35mm換算)

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