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現在の納車予定は、最短でも１０月頃らしいです・・・。
春、桜が咲き誇り、やがて夏が過ぎ、
秋の訪れでやっと乗れるのですねぇ〜。
注文するともれなく取扱書が渡されて、
納車までお楽しみ下さいだって・・・。
ＢＲＺの方が条件も納車も厳しいようですね。
納車の頃には頸椎症も完治しているでしょうか？？？
今日は４月１日ですから、誤解なきように！（笑）
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まっいっか〜いろいろ編
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完全に興味ある車の話だけです。（爆）
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カタログが手元に届きました。
さて、どちらが購買意欲をそそるのでしょうか？
厚みではＢＲＺの勝ち！
屋号なら８６の勝ちか！！（笑）
さて、皆さんはどうでしょう？
とりあえず試乗してから・・・
その前に案内が来ますかねぇ〜。（＾.＾；）
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コメント（2）
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本年の車検第１号スプラッシュの車検が無事に終わりました。
初回であった事や安心メンテナンスパックに入っていたおかげで、
必要最低経費分だけの出費で納まりました。
ヨカッタ、良かった。(o￣▽￣o)
三年間、故障もなく燃費もバッチグー！（⌒ー⌒） v
嬉しくて、ちょっと走ってみました。
考えたら、通勤・お買い物などに使うつもりが、
いまではりっぱなメインカー！結構な距離を走っています。
（けっしてげんまがドライブしているわけではありません。）（笑）
さて、続いてはロードスターＳＧですが、
いよいよ１０年目に突入という歴史からして、
それなりの出費覚悟が必要かと・・・。
どうしようかなぁ〜。(- ．-)ヾ
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実は販売店がアンフィニからマツダに統合された頃、
RX-7には短期間、中身は進化しているのに
外装はアンフィニ時代の最終形のまんま、
カモメマークをつけたマツダRX-7が存在しました。
所説はいろいろあるのですが、
バブルが弾け、販売チャンネルの統合は急務なのに、
肝心のフラグシップであったRX-7の販売は低迷。
余った外装にカモメマークという珍品RX-7が登場！
そんな『 RX-7 TypeRBバサースト 』が我が家にやってきました。
その後の７年間は間違いなく我が家の
フラグシップだったのですが・・・。
今思えば、手放して後悔している車の内の一台です。
それが突如中古車として現われました。
見覚えのある箇所があるので、たぶん間違いないと思います。
手放した時と同じ金額に近いのが驚きですが・・・。（笑）
ロータリーの難しさはマメな手入れをしないで
気を抜くとコンディションが劣悪になるという欠点。
再び手にしたい気もしますが、元の状態に戻すには
購入金額の倍以上の潤沢な資金が必要でしょうね。
残念・・・。
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冬の道は四駆がいいですね。
特に凍結している朝はその恩恵に預かれます。
前方はともかく、怖いのは後続車。
勘違いで真後ろについて、ブレーキングの
制動距離差に驚いて、慌てて急ハンドルを
切ってという姿をよく見てしまいます。
オカマに気をつけなければならないのが
なんともイヤハヤです。
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