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リニア・鉄道館

おじさんと名古屋市金城埠頭にあるリニア・鉄道館に行って来たクエッ
 
      たくさんの車両があるクエッ
 
  お勧めはジオラマだね  日の出から日没まで変化するよ  夜間の保線作業も見逃せないぞ!
 
 
 
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500系のぞみクエッ

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24日におじさんと米原へ500系を撮りに行って来たクエッ

いいお天気で白い伊吹山がとっても綺麗クエッ

2月いっぱいで引退して後は山陽新幹線で「こだま」で頑張るクエッ!

おじさん今度乗りに行くクエッ!!

  のぞみは以前乗ったよ  こだまで各駅停車もいいかも〜

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おじさんが本屋さんで鉄道雑誌を買って来たクエッ
  クエッ! おいら達も鉄道博物館で復刻版のやつがディスプレィされてるクエッ
     本当だ ヒストリーゾーンのクハ181車内の車内販売のワゴンの中にいるよ
  メーカーさんの協力で復刻したクエッ
     細かい所にまで拘ってるんだね
  早く行ってみたいクエッ
     まだ混んでるからもうちょっとしてから


詳しくはこちらクエッ
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/08/post_597.html

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おじさん JRのホームページに凄いツアーが出てるクエッ!
  http://www.jr-20th.com/

  どれどれ おっ! これはすごい

20周年記念クエッ
  値段もすごいね  2人で80万〜100万だって

おじさんはJR貨物のEF510が「夢空間」+「北斗星」を牽引するのが見てみたいな
  きっと沿線はカメラの放列だよ!

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もみじ色機関車クエッ

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おじさん 尾道まで来たんだから西条まで機関車を見に行こうクエッ
  そうだね EF67を見に行こうか

尾道から小一時間で西条駅に到着クエッ
  お腹空いたから駅構内のパン屋さんでお昼クエッ

貨物列車が入って来たよ
  ホームへすぐ出るクエッ
     最後尾の機関車を開放してるよ 昔は走行しながら開放してたんだよ
     この機関車は山陽本線「瀬野−八本松」間の上り線専用の後押し機関車なんだよ
     長い上り勾配が続くので後ろから押さないと重い貨物列車は登り切れないんだ
     この3月からは1,300トン列車(コンテナ26輌)が設定されて仕事がきつくなったんだ
     それでこの西条駅の待避線も延長されてるよ
  この1,300トン貨物の九州乗り入れによって年間25万トン、トラック換算25,000台
  に相当する輸送力が増強される見込みで 二酸化炭素年間36,000トン 窒素酸化物50トン
  の削減することができるんだって
     環境に優しい鉄道クエッ

しばらく休息の後 機関車さんは広島車輌所へ独りで帰って行くクエッ
  次のお仕事頑張るクエッ


<2007.05.21撮影>

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