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早いもので3回目の車検を迎えてしまいました。 外せるモノは外して、とぼけられそうな所はそのままで出したのが先月の後半 特に問題なければとっくに復活しているはずでしたが 事前チェックでウォーターポンプが逝ってしまった事が判明 このままでは車検が通らないと言う事で修理を前提に見積りを依頼 エンジン脱着しなければ交換出来ないとの事で 全部込みで何と異例の約30マソコースになってしまいましたΣ(゜Д゜) で、結論から行きますと未だエスは帰って来ていません。 部品が入りいざ交換と言うときにトラブルが発生し作業が止まったままに でも今週末には何とか復活出来そうな感じなっています。 お陰様で1カ月代車生活です(ToT) |
エスティマその他
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前回の更新から約1週間以上も開いてしまいました。
※返が遅くなってしまい申し訳ありません。
私は相変らず2足のわらじで多忙な状態が続いています。
さて気が付いたら今年もあとわずか・・・・・・・早いっすねぇ
12月に入り1日1日がめっちゃ早く感じます。
そんな中今年も時間を作り年賀状用にエスの画像をあちこちロケしながら撮影してきました。
開店前の某カー用品店のガレージの前で
某家電店の駐車場にて
某駐屯地をバックに
当日曇り空なのがネックでしたがまぁまぁいい感じの画像が撮れた・・・・・・かな
この中のいずれかで年賀状を作成・・・・・・・・・・・・・・・しちゃいました(笑
尚、毎度の如く私的把握している方には勝手に送り付けさせていただきます(爆
余談ですが・・・・・・・・・
前後外装に若干手を加えてみましたが解りましたか??
フロントは解りづらいと思いますがリアはすぐ解るかもです。
ちなみにヒントとして・・・・・・・
夏はこんな感じでした。
来年も引き続き手を加えていければと考えています^^ |
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気が付いたら10月もすでに半ばを過ぎていました。
ここのところいろいろと多忙でずっとPCには触っていませんでした。
なかなか皆様の所にもお邪魔できなくて心苦しく思っています。。。。。。
さて数日前仕事から帰宅するとネコの小包が2点ほど私宛に届いていました。
最近はポチってないんだけどなぁと思いつつ開けてみると・・・・・・・・・・
以前モニターで購入した商品のモニターアンケートと商品に同封されていたアンケートのプレゼント
ダブルで当選していたみたいです。
でも今月の初めに同じ商品購入して以前片側だけだった天井照明完成しちゃってるんですよね〜(笑
折角なのでまた1セット購入し何処へ仕込むか妄想しようかと思っています。。。。。。。。
しかしここの所プレゼント当選してみたり白い切符もらってみたり浮き沈みが激しすぎるような・・・・・・・(汗
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はっきり言って後席はボーカルが聞こえにくい事が判明 やはりリアSP交換するようですね・・・・・ 新たな課題発生っす |
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早いもので10月
もう今年もあと数ヶ月なんですね^^
さて、ちょっとマニアックなお話
スルーOKです。
最近ですが以前から付けていた電装系のアイテムが誤作動を起こすようになってきました。
① ドアロック連動ドアミラークローサーが猿人を掛けても作動しない
② バイザーモニターの片側だけが電源落ち
③ アンサーバックサイレンが車速ロック&シフトPに入れると作動してしまう
いろいろと考えたのですがどうも①と③は連動しているっぽい
と、言うかドアミラークローサー自体の誤作動ではない
②については別系統で電源を取っているため単独の可能性大
原因と対策
②についてはヘッドレストモニターとACCを共有していたので別系統にした所トラブル解決
①と③についてはやはり連動している。そして大元の原因はアンサーバックサイレンのユニットにある事が判明
しかしユニット自体が故障しているとは考えられず
こちらは12Vに他の電装モノを分岐させていたのでソレがイタズラしていると考え整理してみた所
見事正解でトラブル解決しました。
まとめとして
今の車(昔の車もそうなのか??)とくに最近のトヨタ車みたいに全てがCP制御されている車は
あまり一箇所から電源を取りすぎるとキャパを超えてしまいトラブルが発生する・・・・・・・・・ようです。
ただ、素人考えなので間違えているかも知れませんが・・・・・・・・・
まぁあまり電装モノ取り付けすぎるというのもダメなんでしょうね。
何事もほどほどというのがベストなのかもです。
すいません・・・・・・・・・かなり解りづらですよね
とりあえず覚書きみたいなものなので・・・・・・・・・・・・
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