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私、現在はエスティマに乗っていますが、 実はレガシィ大好きでもあります。 特に、初代ＢＣ・ＢＦ ２代目ＢＤ・ＢＧ この２台乗っていた事もあり忘れられない車でもあります。 と、いう訳でこういうものを・・・・・・ これは、ドライバーはマルク・アレンかな？ それともヴァタネンですかね？ こちらは、’９３ニュージーランドです。 レガシィが初勝利を挙げたラリーでもあります。 ここで初勝利を挙げ、次戦１０００湖では満を持してＧＣインプを投入しました。 この当時、ランチアにはカルロス・サインツ、 トヨタには、ディディエ・オーリオルと当時テインの専務であった藤本が乗っていました。
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レガシィ
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コメント（24）
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えっ！レガシィ と思われた方もいるかも知れません。 実は、私の自宅にはついこの間までもう1台のレガシィがありました。（過去形です） レガシィツーリングワゴンＧＴ こちらはＢＧ５の極初期型です。 オーナーは私の実の父です。 もうお分かりでしょう。 つい２年前までは自宅のガレージには前期と後期２台のＢＧ５があったわけです。 私の父は１０年前までスバルしか乗れない某工場に勤務していました。 私はＢＦとＢＧの２台のレガシィを乗り継いできましたが、 その某工場勤務の恩恵を受け、購入の際にはとても口には出せない値引き額で購入したのであります。 もっとも、名義は父という副産物もありましたが・・・・・・・ さて、そのもう１台のＢＧですが、距離こそ６万Ｋｍとあまりのびていませんが、 さすがにあちこちくたびれてきて（１４年も乗っていますからね） 買い替えを検討していた様ですが、 たまたまネッツ店でエスティマを購入したという経緯もあったかどうかは知りませんが、 ウイッシュが気に入ったみたいで、先月試乗してきたというのはお話したと思いますが、 （ファイアー参照） あの後決算期というのも手伝って、なんと在庫車で３０万という値引き額を引き出し、 即 契約したのであります。 父にとっては人生初のトヨタ車であります。 で、そのＢＧの下取りですが、当然０円です。 私が譲り受けようかとも考えたのですが、エスティマの支払いとかでかつかつの状態で これ以上は無理と判断し、だまって見送ることに決めました。 ３／２９にめでたく納車になったわけです。 トヨタウイッシュ１．８Ｘエアロなにがし というグレードだそうです。 と 言うわけでこちらの方もなにか記事があれば書くつもりです。
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平成１０年型スバルレガシィツーリングワゴンＧＴ−Ｂ Ｌｔｄ（ＢＧ5最終型） |
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